D155AX-6增壓器6505-68-5540

更新時(shí)間：2025-09-14 編號：bf34jd03l867c8

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產(chǎn)品詳情

增壓器的工作原理主要基于壓縮空氣，增加進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的氧氣量，從而允許更多的燃料燃燒，產(chǎn)生更大的動(dòng)力4。具體如下：

廢氣渦輪增壓：利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，從而壓縮空氣增加進(jìn)氣量。壓縮后的空氣溫度會升高，通常需要通過中冷器進(jìn)行冷卻，以提高空氣密度，確保燃燒效率4。
機(jī)械增壓：裝置安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，由皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連接，從發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸獲取動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)增壓器的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，從而將空氣增壓吹到進(jìn)氣歧道里。其優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力輸出與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對應(yīng)，無滯后性，缺點(diǎn)是會消耗部分發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)增壓效率不高2。
氣波增壓：利用發(fā)動(dòng)機(jī)做功后尾氣的動(dòng)力，借助一系列調(diào)節(jié)箱，用高壓廢氣的脈沖氣波迫使空氣壓縮，直接將進(jìn)氣壓縮輸入氣缸。優(yōu)點(diǎn)是低速增壓性能和加速性好、工況范圍大，缺點(diǎn)是噪音大、部件體積笨重，多用于大型柴油機(jī)，在民用汽車中不常見