8.具體的，本實(shí)用新型的行走小車通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)行走小車在縱向軌道上往返行走，例如可以在車架上設(shè)置減速輪箱作為驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述行走小
車與減速輪箱通過(guò)鏈條傳動(dòng)連接，減速輪箱正反轉(zhuǎn)帶動(dòng)行走小車在軌道上往返，還可以采用其他可行的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)帶動(dòng)行走小車在縱向軌道上往返行走。
9.具體的，所述車架兩側(cè)從上向下設(shè)置若干層平臺(tái)，相鄰各層平臺(tái)之間通過(guò)爬梯連接，其中，下層平臺(tái)上設(shè)置水箱、噴淋造霧機(jī)，所述噴淋造霧機(jī)的進(jìn)水口和水箱連接，出水口與噴淋管通過(guò)軟管連接，因車架不動(dòng)，操作人員可以很安全的站在各層平臺(tái)上對(duì)隧道內(nèi)部的混凝土進(jìn)行檢修；將噴淋造霧機(jī)、水箱與控制器連接后可實(shí)現(xiàn)噴淋定時(shí)啟動(dòng)、水箱自動(dòng)加熱等功能。

26.本實(shí)用新型提供的隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車，在車架上安裝配電控制箱控制臺(tái)車的行走與噴淋，升降支腳6上升，底輪5著地，臺(tái)車行走至待噴淋的隧道內(nèi)；然后升降支腳6下降后支撐于地面上，臺(tái)車停止行走，噴淋管4沿縱向軌道10往返并對(duì)對(duì)應(yīng)的隧道段進(jìn)行噴淋養(yǎng)護(hù)；本裝置整體重量輕，無(wú)需安裝軌道，若有其他設(shè)備或者工作人員需要從這段隧道經(jīng)過(guò)時(shí)，只要設(shè)備高度不會(huì)與拱架產(chǎn)生干涉，都可以直接從車架側(cè)部通過(guò)從而避免設(shè)備碰撞或傷人，使用起來(lái)十分方便，因車架1不動(dòng)，操作人員可以很安全的站在各層平臺(tái)7上對(duì)隧道內(nèi)部的混凝土進(jìn)行檢修。
27.本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其他不同形式的變化和變動(dòng)。這里無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。凡是屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案所引申出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之列。

隧道二次襯砌面噴淋養(yǎng)護(hù)是指在隧道二次襯砌施工完成后，對(duì)襯砌面進(jìn)行噴淋養(yǎng)護(hù)的一項(xiàng)工作。其目的是為了保護(hù)襯砌面，提高其抗?jié)B性、抗凍性和耐久性。

具體的噴淋養(yǎng)護(hù)方法包括以下幾個(gè)步驟：

1. 清潔：在噴淋養(yǎng)護(hù)前，先要將襯砌面清潔干凈，去除表面的灰塵、污物等雜質(zhì)。

2. 濕潤(rùn)：在噴淋養(yǎng)護(hù)前，先要將襯砌面濕潤(rùn)，可以使用噴淋設(shè)備將清水噴灑在襯砌面上，使其表面濕潤(rùn)。

3. 噴淋：使用噴淋設(shè)備將養(yǎng)護(hù)劑均勻噴灑在襯砌面上，覆蓋全面。養(yǎng)護(hù)劑可以選擇水泥漿、防水劑等，根據(jù)具體需求選擇合適的養(yǎng)護(hù)材料。

4. 養(yǎng)護(hù)：噴淋完成后，需要對(duì)養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。一般來(lái)說(shuō)，需要保持襯砌面濕潤(rùn)，可以使用噴淋設(shè)備定期噴水，或者覆蓋濕布等方式。

通過(guò)隧道二次襯砌面噴淋養(yǎng)護(hù)，可以提高襯砌面的密實(shí)度和抗?jié)B性，防止水分滲透和損壞，延長(zhǎng)襯砌的使用壽命。同時(shí)，養(yǎng)護(hù)劑的選擇也可以根據(jù)隧道的具體使用環(huán)境和需求進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到佳的養(yǎng)護(hù)效果。