DL-350型液壓破樁機(jī)的用途及特點(diǎn)

　　DL-350液壓破樁機(jī)主要由液壓泵站（動(dòng)力源）、破拆裝置、升降裝置和鎖緊裝置組成。破拆裝置由多個(gè)相同型號(hào)的液壓缸組合成不同直徑的破碎裝置，滿(mǎn)足不同直徑樁破樁頭的要求。液壓缸活塞桿端部裝有破拆頭，破拆頭采用合金鋼加工而成，能滿(mǎn)足各種標(biāo)號(hào)的混泥土的破碎要求。動(dòng)力源為固定的泵站，較適合用于群樁的樁頭破拆。

鎖緊裝置是由鎖緊液壓缸和鏈條組成。鎖緊液壓缸由高壓膠管及快換接頭與液壓泵站相連，由電磁閥換向控制鎖緊動(dòng)作。鎖緊裝置工作壓力為10MPa，

　　4.液壓泵站為破拆裝置、升降裝置和鎖緊裝置的動(dòng)力源。液壓站由油箱、柱塞泵電機(jī)組、電磁溢流閥、單向閥、電磁換向閥、減壓閥、液控單向閥、蓄能器和其它液壓附件組成。

將起重鏈條、弓形卸扣、破樁機(jī)吊架連接好，吊架上端鏈條與鏈條卸扣、組合吊環(huán)連接好，掛在起重機(jī)吊鉤上。吊架下端鏈條與破拆裝置吊耳連接好，吊裝破拆部分。在工作樁上端鎖閉開(kāi)口部分。連接液壓站與破拆缸之間快換接頭及快換接頭。操縱按鈕伸出所有破拆頭，使之與工作樁緊密接觸，位置相對(duì)固定。連接好鏈輪鋼絲繩。

　　7．本機(jī)各控制閥壓力出廠時(shí)已調(diào)校好，不得隨意調(diào)整。

　　8．當(dāng)液壓系統(tǒng)和其它工作部分發(fā)生故障時(shí)，停機(jī)，進(jìn)行檢查與修理。

液壓破樁機(jī)截除：如灌注樁，預(yù)制樁等；從破樁頭成型形狀上區(qū)分，可分為圓形破樁機(jī)和方形樁機(jī)。破樁機(jī)在高鐵橋梁，工民建筑樁基工程中得到廣泛應(yīng)用，.般圓形破樁機(jī)適用于樁徑在600mm-2500mm ;方形破樁機(jī)適用于樁邊長(zhǎng)350-650mm,可以滿(mǎn)足各類(lèi)大型基礎(chǔ)施工的要求。Ⅰ類(lèi)和Ⅴ類(lèi)線不能出現(xiàn)在Ⅵ類(lèi)線束中。.個(gè)系統(tǒng)的Ⅵ類(lèi)線束不能與另.個(gè)系統(tǒng)的Ⅵ類(lèi)線束組合。只有經(jīng)過(guò)工程審理部門(mén)許可，才能在飛機(jī)確定Ⅵ類(lèi)線的布線。

這些電纜及其位置都要在工程圖紙上加以明確的標(biāo)識(shí)規(guī)定。主電源控制與調(diào)節(jié)電線應(yīng)按Ⅵ類(lèi)布線。導(dǎo)線布線方法a,載有近似相同的干擾電平及相似干擾類(lèi)型的電線成束；b，干擾大的電線束與干擾小的電線束要相互隔離開(kāi)來(lái)；c,使用空間分離來(lái)隔離某.類(lèi)電線與另.類(lèi)電線；d,當(dāng)不同類(lèi)型的電線或電纜不得不敷設(shè)在.起時(shí)，（如穿過(guò)隔框同.個(gè)孔時(shí)）電線、電纜應(yīng)在隔框孔各側(cè)盡量按要求隔離開(kāi)；e,所有電線電纜要盡量分散.定距離，并注意電纜的走向與敷設(shè)，以便使干擾耦合控制到。

液壓破樁機(jī)顧名思義就是用來(lái)破樁頭的，而掌握破樁頭的條件及破樁步驟可以有效的提升工作效率，那么今天小編就來(lái)介紹一下。

　　一.施工條件：

　　加強(qiáng)型鋼筋混凝土墩的拆除，周邊是居民居住區(qū)，禁止使用。同時(shí)施工要求，不允許破除所產(chǎn)生的震動(dòng)與沖擊而影響到居民的生活環(huán)境，因此不能使用破碎錘。鋼筋混凝土墩直徑1.5米,高4米,要求全部拆除土墩,同時(shí)剔除所有鋼筋。