工程機(jī)械配件信息不對(duì)稱、回報(bào)的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返?，F(xiàn)在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)就是速度和質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)。徐州新誠(chéng)以“讓天下沒(méi)有難買(mǎi)的工程機(jī)械配件”為使命，立足工程機(jī)械配件行業(yè)，為客戶提供服務(wù)：
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先導(dǎo)式溢流閥根據(jù)使用環(huán)境的要求，可以選擇內(nèi)控內(nèi)泄，內(nèi)控外泄，外控內(nèi)泄，外控外泄等多種控制形式。內(nèi)控內(nèi)泄，指控制先導(dǎo)溢流閥的液壓油直接由進(jìn)口P口引入，先導(dǎo)控制閥溢流出的油液與主溢流閥溢流的油液一起，從閥的T口流出。外控，則主閥進(jìn)油口P與先導(dǎo)溢流閥控制腔的油路被阻斷，單引入控制油液從控制口X口進(jìn)入。外泄，則先導(dǎo)溢流閥溢流后的油液不通過(guò)主回路，單通過(guò)泄油口Y口泄油。

溢流閥由于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定不適合用于大流量液壓泵站中。一方面大流量環(huán)境直接造成溢流閥的調(diào)節(jié)手柄旋轉(zhuǎn)困難，甚至無(wú)法調(diào)節(jié)，影響工作。另一方面直動(dòng)式溢流閥的結(jié)構(gòu)造成其啟閉特性相對(duì)比較差。因此直動(dòng)式溢流閥用于小流量，要求不高 的液壓系統(tǒng)中。針對(duì)大流量，高精密要求的液壓站，一般選用先導(dǎo)式溢流閥。

傳統(tǒng)換向閥的進(jìn)出油口控制通過(guò)一根閥芯來(lái)進(jìn)行，兩油口聽(tīng)開(kāi)口對(duì)應(yīng)關(guān)系早在閥芯設(shè)計(jì)加工時(shí)已確定，在使用過(guò)程中不可能修改，從而使得通過(guò)兩油口的流量或壓力不能進(jìn)行立控制，互不影響

隨著微處理控制器、傳感器元件成本的下降，控制技術(shù)的不斷完善，使得雙閥芯控制技術(shù)在工程機(jī)械領(lǐng)域得以應(yīng)用。自己的技術(shù)及專利優(yōu)勢(shì)研制出雙閥芯多路換向閥，已廣泛應(yīng)用于JCB、Deere、DAWOO、CASE等公司的挖掘機(jī)、*車(chē)、裝載機(jī)及挖掘裝載機(jī)等產(chǎn)品上。為適應(yīng)中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品對(duì)液壓系統(tǒng)功能要求。穩(wěn)定性以及自動(dòng)化控制程度的不斷提高，產(chǎn)品適時(shí)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，現(xiàn)已初步完成廈工（5t）裝載機(jī)、詹陽(yáng)（8t）挖掘機(jī)樣機(jī)調(diào)試并進(jìn)入試驗(yàn)階段。