提梁機(jī)是一種為橋梁建設(shè)而設(shè)計的一種門式起重機(jī)。提梁機(jī)主要由拼裝式主梁、支腿、天車等組成，構(gòu)件間采用銷軸及高強螺栓連接，易于拆裝、運輸；與普通門式起重機(jī)相比，安裝方便快捷，經(jīng)濟(jì)實用。適用于經(jīng)常流動的道路橋梁建設(shè)單位。

具備以下4大特點：
1、提梁機(jī)結(jié)構(gòu)輕巧，設(shè)計巧妙，便于安裝、拆卸運輸；
2、主體結(jié)構(gòu)強度高，承重性好，起重量大;焊接工藝，運行穩(wěn)定，節(jié)約人力成本的同時，施工作業(yè)安心放心；
3、內(nèi)凈空間大，便于作業(yè)(滿足架橋機(jī)、運梁平車等設(shè)備的組裝拆卸或物料的裝卸運輸)；
4、產(chǎn)品用途廣，適用于高鐵、公路、高速公路、橋梁建設(shè)、客專鐵路等場景。

提梁機(jī)擁有場所利用率高.工作中區(qū)域大.應(yīng)用領(lǐng)域廣.實用性強等特點，因此目前運用十分普遍。這類機(jī)器設(shè)備在安裝使用流程中，應(yīng)留意下列安全性事宜：
1.安裝設(shè)備前，應(yīng)根據(jù)當(dāng)場安裝應(yīng)用的機(jī)器設(shè)備確定其安裝計劃方案，制訂安裝技術(shù)措施;并對安裝工作員開展安全性安全技術(shù)交底。　　
2.安裝場地應(yīng)整平硬底化，進(jìn)出路面要暢順，上邊無阻攔物，達(dá)到吊車.運輸車輛進(jìn)登場和起重吊裝規(guī)定?！　?br /> 3.路軌基本和吊車支點基本應(yīng)達(dá)到載重規(guī)定?！　?br /> 4.提梁機(jī)安裝場地附近應(yīng)布局好安全警戒線，設(shè)定好必需的安全警示標(biāo)牌和警示標(biāo)識?！　?br /> 5.安裝工作中開始前應(yīng)當(dāng)對下載設(shè)備和所須要原材料開展查詢，安裝時一定要按安裝計劃方案確定次序開展?！　?br /> 6.安裝時需采用的高強螺栓.不銹鋼板材和鋼管等一定要要有合格證書，并抽樣復(fù)診，應(yīng)符合設(shè)計方案規(guī)定;安裝應(yīng)用的扭矩扳手以及他工程施工機(jī)器應(yīng)系統(tǒng)檢測符合要求后才可運用?！　?br /> 7.高強螺栓擰緊面一定要解決整潔，不能有油跡.銹蝕等。　　
8.在提梁機(jī)的起重吊裝工作能力準(zhǔn)予的前提下，盡量擴(kuò)大路面組裝工作中，減少高處工作中。　　
9.預(yù)制構(gòu)件起吊前要先試吊，查詢每個位置承受力情況，一切正常后才可再次吊裝?！　?br /> 10.在吊裝鍍鋅鋼絲繩與機(jī)器設(shè)備邊角處墊設(shè)半圓型包邊(鍍鋅鋼絲繩護(hù)墻角)，防止鍍鋅鋼絲繩損傷?！　?br /> 11.支腳暫時性立放時，底端走形輛車應(yīng)固定不動，防止移動。風(fēng)繩應(yīng)布局靠譜.數(shù)量充足。　　
12.提梁機(jī)安裝工作中， 工作員到高空預(yù)制構(gòu)件上作業(yè)時，一定要確保預(yù)制構(gòu)件支撐點擰緊堅固，并按高處工作中的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)搞好防護(hù)措施。

今天的中國，既能造長的橋，也能造高的橋，在橋梁界屢破記錄?！?0世紀(jì)70年代前看歐美，90年代看日本，21世紀(jì)看中國”，中國橋梁建設(shè)的成就，向全世界展示著中國速度、中國品質(zhì)和中國力量?？缟皆胶?，驕人的記錄背后是無數(shù)建設(shè)者、奮斗者日以繼夜的艱苦奮斗，是苛刻地測量與計算，是日復(fù)一日技術(shù)的不斷突破，是機(jī)械設(shè)備的更新迭代，是國家技術(shù)實力和經(jīng)濟(jì)實力的彰顯。在橋梁建設(shè)、交通運輸高速發(fā)展的今天，架橋機(jī)、提梁機(jī)、高鐵罐車提升機(jī)等路橋工程起重設(shè)備更是功不可沒。

安裝花架提梁機(jī)時要注意什么呢？
● 安裝前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場待安裝應(yīng)用的設(shè)備情況確定具體的安裝方案、制定安裝技術(shù)措施，安裝人員須進(jìn)行安全技術(shù)交底；安裝現(xiàn)場周圍須設(shè)有安全警戒線以及必要的安全標(biāo)志和警示標(biāo)志。
● 檢查安裝工具和所需材料，安裝時使用的高強度螺栓、鋼、鋼絞線等持有合格證，符合設(shè)計要求，并取樣復(fù)檢；高強度螺栓緊固面應(yīng)清理干凈，無油漬、銹跡等；扭矩扳手等工器具通過檢驗后才可投入使用。在安裝時須按照確定的順序進(jìn)行。
● 為滿足車輛及提梁機(jī)的進(jìn)出要求，應(yīng)提前將安裝場所的土地進(jìn)行整平、硬化，確保進(jìn)出道路暢通，上方無障礙物。
● 軌道基礎(chǔ)、起重機(jī)支撐點基礎(chǔ)應(yīng)符合承載要求。
● 在設(shè)備起吊能力允許的情況下，盡可能多地在地面進(jìn)行組裝工作，減少高空工作。
● 安裝過程中，若工作人員需要吊裝高空構(gòu)件，須確保構(gòu)件支撐牢固，并根據(jù)高空作業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范采取保護(hù)措施。

主梁形式
1.單主梁

單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。

2. 雙主梁

雙主梁門式起重機(jī)承載能力強，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。