螺旋筋成型機(jī)機(jī)械操作原理

01數(shù)控系統(tǒng)操作原理

采用微電腦全自動(dòng)編碼數(shù)控控制系統(tǒng)。用戶在數(shù)控編碼顯示器上輸入螺旋筋尺寸、米數(shù)等速度，控制器接收到這些指令后，會(huì)根據(jù)預(yù)設(shè)的程序和算法，控制機(jī)器各部分的動(dòng)作，數(shù)控操作臺(tái)和計(jì)米器是關(guān)聯(lián)的，可以計(jì)算打圈的米數(shù)。操作簡(jiǎn)便。

02機(jī)械結(jié)構(gòu)原理。

調(diào)直原理：一般通過上下兩排調(diào)直輪組成鋼筋調(diào)直模塊。電機(jī)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)主動(dòng)輪組和從動(dòng)輪組轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間留有供鋼筋穿過的間隙，當(dāng)鋼筋從兩排調(diào)直輪中間經(jīng)過時(shí)，利用上下兩排調(diào)直輪之間的壓力和摩擦力將鋼筋拉直。部分的調(diào)直裝置還可通過渦輪蝸桿機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)從動(dòng)輪與主動(dòng)輪之間的距離，以適用于不同直徑的鋼筋。

打圈原理：利用引導(dǎo)輪使鋼筋彎曲。當(dāng)調(diào)直后的鋼筋輸送到2個(gè)螺距調(diào)節(jié)輪位置時(shí)，引導(dǎo)輪在油缸的作用下，對(duì)鋼筋施加一定的力，使鋼筋按照設(shè)定的半徑和螺距進(jìn)行彎曲，從而形成螺旋形狀。

切斷原理：當(dāng)鋼筋彎曲到設(shè)定的長(zhǎng)度和圈數(shù)后，由液壓驅(qū)動(dòng)的切斷油缸帶動(dòng)切斷刀具動(dòng)作，切斷刀具上下移動(dòng)將鋼筋切斷，完成螺旋筋的加工。

鋼筋粗細(xì)調(diào)節(jié)

在送料調(diào)直輪上方，有幾個(gè)手柄輪，它管理鋼筋粗細(xì)的調(diào)整，鋼筋較粗手柄輪往上，鋼筋較細(xì)，手柄輪往下。

03液壓系統(tǒng)原理。

螺旋筋成型機(jī)的許多動(dòng)作由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。液壓系統(tǒng)由液壓泵、油缸、液壓閥等組成，液壓泵將液壓油從油箱中抽出，加壓后輸送到各個(gè)油缸和液壓馬達(dá)。通過控制液壓閥的開閉和流量大小，可控制油缸的伸縮速度和力度，從而實(shí)現(xiàn)鋼筋的快速、準(zhǔn)確切斷以及各部件的平穩(wěn)動(dòng)作，如擺線馬達(dá)可帶動(dòng)相關(guān)部件轉(zhuǎn)動(dòng)，為鋼筋的彎曲等操作提供動(dòng)力，液壓傳動(dòng)還具有減少齒輪間隙、運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲低等優(yōu)點(diǎn)。

04計(jì)米與定位原理。

采用編碼器進(jìn)行計(jì)米和定位。編碼器與機(jī)器的傳動(dòng)部件相連，當(dāng)機(jī)器輸送鋼筋時(shí)，傳動(dòng)部件的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)編碼器的軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，編碼器將轉(zhuǎn)動(dòng)的角度和圈數(shù)等信息轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，反饋給PLC控制系統(tǒng)。數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)編碼器反饋的信號(hào)，實(shí)時(shí)計(jì)算鋼筋的輸送長(zhǎng)度和位置，當(dāng)達(dá)到設(shè)定的米數(shù)和位置時(shí)，發(fā)出指令控制切斷機(jī)構(gòu)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)的切斷定位，確保加工出的螺旋筋長(zhǎng)度符合要求，編碼器計(jì)米誤差通常極小。