缸筒作為油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8μm，對同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高缸筒疲勞強(qiáng)度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性，同時(shí)避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。

液壓油缸的工作原理，主要有五個(gè)部件。先說它的基本5個(gè)部件：1-缸筒和缸蓋，2-活塞和活塞桿，3-密封裝置，4-緩沖裝置，5-排氣裝置。 每種缸的工作原理幾乎都是相似的，拿一個(gè)手動(dòng)千斤頂來說，千斤頂其實(shí)也就是個(gè)簡單的油缸了。通過手動(dòng)增壓稈(液壓手動(dòng)泵)使液壓油經(jīng)過一個(gè)單向閥進(jìn)入油缸，這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油因?yàn)閱蜗蜷y的原因不能再倒退回來，逼迫缸桿向上，然后再做功繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時(shí)候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱，這個(gè)是簡單的工作原理，其他的都是在這個(gè)基礎(chǔ)上改進(jìn)的，氣缸跟油缸的原理基本相同。

動(dòng)作不靈敏的原因及排除方法主要有：
1．液壓缸中空氣過多
排除方法：
①通過排氣閥排氣；
②檢查空氣是否由活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)部位的密封圈處吸入，如是，更換密封圈。
2．液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)有不規(guī)則現(xiàn)象
如振動(dòng)噪音大；壓力波動(dòng)歷害；泵轉(zhuǎn)動(dòng)有阻滯；輕度咬死現(xiàn)象。
排除方法參考相關(guān)書籍內(nèi)容。
3．有緩沖裝置的液壓缸，反向起動(dòng)時(shí)，單向閥孔口太小，使進(jìn)入緩沖腔油量太少，甚至出現(xiàn)真空，因此在緩沖柱塞離開端蓋的瞬間，會(huì)引起活塞一時(shí)停止或逆退現(xiàn)象。
排除方法：加大單向閥孔口，詳見第五節(jié)中“緩沖排氣裝置常見故障及修理”。
4．活塞運(yùn)動(dòng)速度高時(shí)，單向閥的鋼球跟隨油流流動(dòng)，以致堵塞閥孔，致使動(dòng)作不規(guī)則。
排除方法：參見相關(guān)內(nèi)容。
5．橡膠軟管內(nèi)層剝離，使油路時(shí)通時(shí)閉，造成液壓缸動(dòng)作不規(guī)則
排除方法：更換橡膠軟管。
6．有一定的橫向載荷