壓縮垃圾車的缺點是什么？

1.離開壓縮垃圾車時，拉動手剎以停止發(fā)動機。

2.在斜坡上停車時應使用防滑塊。離開駕駛室或在斜坡上停車時，應在后輪處加上防滑塊，以防發(fā)生事故。

3.駕駛室接觸式蜂鳴器是設(shè)計的，左接觸蜂鳴器位于料斗后部。

4.始終注意工作環(huán)境的安全。

5.穿戴工作服、手套、安全鞋、頭盔、防護口罩和其他便于操作的物品。

6.垃圾車操作應在通風良好的地方進行。

7.請勿在后門打開時駕駛。當后門打開時，料斗中的垃圾可能會飛出并引發(fā)事故。

8.發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，切勿進入箱體或料斗。在檢查和調(diào)整等不可避免的情況下，停止發(fā)動機，拔出鑰匙，進入前隨身攜帶。當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，由于誤操作和其他原因，該裝置會在不經(jīng)意間動作，造成被抓住和卷入的危險。停止發(fā)動機，拔出鑰匙，在進入前隨身攜帶。

9.禁止使用爆炸性材料。易燃物品。為防止含有殘留物的容器泄漏引起火災，請勿將易燃易爆物品放入容器。

10.確認料斗打開或關(guān)閉時的周圍條件。打開或關(guān)閉料斗時，應仔細確認周圍的人員和物體，防止發(fā)生人身事故或財產(chǎn)損失事故。當料斗打開或關(guān)閉時，料斗的報警蜂鳴器將鳴響以防止危險。在天花板較低的地方，小心不要撞到天花板。如果箱子和料斗之間有殘留垃圾，料斗鎖鉤無法鎖定，這將導致污水排放，因此請仔細確認料斗是否關(guān)閉。

.發(fā)動機功率輸出的自動控制：壓縮垃圾車的發(fā)動機功率輸出控制，即油門控制，可通過電氣系統(tǒng)完全自動控制，以滿足垃圾填充循環(huán)和推卸的功率要求。在其他工況下，發(fā)動機自動處于怠速狀態(tài)，可以降低功率損失和故障率，降低油耗，提高使用經(jīng)濟性；

4、電液聯(lián)合控制：壓縮垃圾車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控、氣動、液壓控制的優(yōu)點。氣動控制系統(tǒng)由電控系統(tǒng)控制，再由氣動控制控制液壓閥組，有效解決了液壓系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)的接口問題。與電磁換向閥相比，它充分利用了多通道換向閥的抗油污特性，消除了閥門卡澀現(xiàn)象，提高了使用的可靠性和效率；

5、液壓提升安全回路：壓縮垃圾車在提升灌裝機的液壓系統(tǒng)中裝有防爆閥，可阻斷提升油缸與液壓軟管的直接連接。即使油管爆裂，加油口也不會突然倒下而引發(fā)惡性事故，提高了使用安全性；

6.自動和手動操作系統(tǒng)：壓縮垃圾車的每個機構(gòu)都有自動和手動兩種操作模式。如果壓縮垃圾車的自動操作失敗，可以使用手動操作來完成機構(gòu)的操作并卸載垃圾，這不僅確保了垃圾車的工作，還為調(diào)試、維護和故障處理提供了的便利；