壓路機(jī)主要是由鉸接式車架、前振動(dòng)輪、后膠輪、動(dòng)力裝置、傳動(dòng)軸裝置、液壓系統(tǒng)、操縱機(jī)構(gòu)和電器系統(tǒng)等主要部分組成。

座駕壓路機(jī)保養(yǎng)要點(diǎn)
1.每次使用時(shí)應(yīng)檢查各連接部分的緊固零件是否有松脫現(xiàn)象，檢查輪胎氣壓，檢查軸承是否發(fā)熱，如有問(wèn)題，應(yīng)立即處理。每日作業(yè)完后燃油箱要加滿燃油，防止油箱內(nèi)壁產(chǎn)生水滴；每日作業(yè)前要打開(kāi)燃油箱的放水閥放水；在發(fā)動(dòng)機(jī)燃料用盡或更換濾芯后，須排盡管路內(nèi)的空氣。
2.按潤(rùn)滑表要求，對(duì)各潤(rùn)滑部位加注潤(rùn)滑油。
3.壓路機(jī)在自行運(yùn)輸時(shí)，輪胎氣壓應(yīng)保持在0.6至0.65Mpa以下，行駛距離不宜過(guò)遠(yuǎn)。
4.經(jīng)常檢查液壓系統(tǒng)油箱是否需要加液壓油，各油管接頭有否漏油現(xiàn)象。
5.經(jīng)常檢查和調(diào)整滾壓輪軸向間隙。當(dāng)壓路機(jī)工作半年后，應(yīng)調(diào)換各滾壓輪的安裝位置，使輪胎磨損趨于均勻。
6.如壓路機(jī)長(zhǎng)期停放，應(yīng)將機(jī)身架起，減少輪胎受壓變形。久經(jīng)停放，再度使用時(shí)應(yīng)檢查各部位潤(rùn)滑油是否變質(zhì)，如果不能用，應(yīng)將廢油放掉，另?yè)Q新的。
7.應(yīng)經(jīng)常檢查和維護(hù)剎車機(jī)構(gòu)。

大家可能不知道座駕壓路機(jī)相對(duì)于手扶式壓路機(jī)輕便很多，所以平時(shí)我們見(jiàn)到座駕壓路機(jī)會(huì)比手扶式壓路機(jī)多，壓路機(jī)上有減震膠墊，減震膠墊也是比較容易損壞的，那么我們應(yīng)該怎么才能延長(zhǎng)減震膠墊的使用壽命呢？不用擔(dān)心，座駕壓路機(jī)廠家來(lái)教您。
1、工作前先對(duì)減震膠墊螺栓進(jìn)行緊固。
2、定時(shí)清理減震膠墊上的殘留物。
3、壓實(shí)作業(yè)開(kāi)震動(dòng)定要把油門控制器設(shè)定到轉(zhuǎn)速再開(kāi)啟震動(dòng)開(kāi)關(guān)。
4、定時(shí)清理減震膠墊上的殘留物。
5、機(jī)器閑置時(shí)應(yīng)妥善防止機(jī)器，嚴(yán)禁暴曬或處于長(zhǎng)期處于室外低溫環(huán)境中。
相信大家按照我們座駕壓路機(jī)廠家為您介紹的方法，那么就可以適當(dāng)延長(zhǎng)減震膠墊的使用壽命。
座駕壓路機(jī)以機(jī)械本身的重力作用，適用于各種壓實(shí)作業(yè)，大家對(duì)座駕壓路機(jī)也有了一定的了解，今天我們就跟著座駕壓路機(jī)廠家來(lái)看一下座駕壓路機(jī)的單杠沖程的工作原理。
1、壓縮行程：活塞在曲軸的帶動(dòng)下由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)排氣門仍處于關(guān)閉狀態(tài)，而進(jìn)氣門開(kāi)始逐漸關(guān)閉，隨著活塞的向上運(yùn)動(dòng)，氣缸內(nèi)容積就會(huì)減小。
2、排氣行程：每次座駕壓路機(jī)行程結(jié)束時(shí)，汽缸內(nèi)的氣體將活塞推至下止點(diǎn)，汽缸內(nèi)的混合氣也因燃燒變?yōu)閺U氣。此時(shí)活塞在曲軸的帶動(dòng)下從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，汽缸內(nèi)的廢氣經(jīng)排氣門排出，直到活塞到達(dá)上止點(diǎn)。
3、做功行程：座駕壓路機(jī)廠家提示大家座駕壓路機(jī)的活塞在曲軸的帶動(dòng)下由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)排氣門仍處于關(guān)閉狀態(tài)，隨著活塞的向上運(yùn)動(dòng)，氣缸內(nèi)容積就會(huì)相應(yīng)減小。