橋梁底部和側(cè)面施工用什么設(shè)備，河南厚榮路橋生產(chǎn)的這款設(shè)備也稱呼為“橋梁施工作業(yè)吊籃車”，該款設(shè)備是由行走車和升降機加吊籃組成，重量輕盈，自重不到3噸。 升降機單面可起吊1000KG的重量，行走車運行時不占用機動車道，也不用現(xiàn)場交通管制。在人員密集和車流量大的主干道照常施工。 而人員施工的吊籃平臺是模塊化組裝的，4米一節(jié)，長可組裝40米，可以根據(jù)不同寬度的橋梁適當增減，通用性較強，可讓7-9個人員同時在上面開展工作，作業(yè)效率是非常高的。
行走系統(tǒng)運行不占用機動車道、無需交通管制，尤其在人員密集和車流量較大的主要通道上它發(fā)揮了的作用。（如圖所示），模塊化設(shè)計的吊籃平臺可根據(jù)橋梁的實際寬度適當增減，能適用于不同結(jié)構(gòu)和類型的橋梁。相對于桁架式橋檢汽車的高昂使用成本，它只有其十分之一?？紤]到今年的市場行情，能省下來的都是利潤，而橋梁作業(yè)車是。。

橋梁檢測車推薦分析，橋梁檢測車顧名思義就是用于橋梁的檢測檢查。維修保養(yǎng)的，目前市場是有好幾種種類，有桁架式汽車版的、也有固定式梁底檢查車，這兩款是大家為常見的，但是如果對于在橋梁下面施工且工期較長的話，顯然這兩款都有其局限性。
汽車版的橋梁檢查車對于在橋墩下面作業(yè)是心有余而力不足，高昂的租賃成本也是讓一些施工單位望而卻步，更不用說購買這種上百萬的設(shè)備了。即使租賃每天的使用成本也是低3000/天以上，而固定式橋檢車這種是能說是某些有需求的跨海大橋、夸江等大橋的標準配備，是特大橋的組成之一。那么對于施工單位來說、有沒有一款可以既能讓平臺可多人作業(yè)，又能升降行走和的橋檢車呢？就是根據(jù)一線施工單位的實際需求，再到一線充分調(diào)研后研發(fā)了橋梁施工作業(yè)吊籃車，在成本、效率、安全等方便都做到了較高的平衡，也得到了施工單位的實踐與好評。

橋梁施工作業(yè)吊籃車，也稱橋梁檢測車、檢查車，它是由行走控制系統(tǒng)和模塊吊籃兩部分組成，只需在橋梁兩側(cè)運行，不影響交通也不需要對交通實行管制，尤其是在交通繁忙、量車流量大的交通要道。模塊化設(shè)計的吊籃可根據(jù)橋梁的寬度任意組合，能方便各種結(jié)構(gòu)類型的橋梁施工，高強度的吊籃平臺可讓8-9個人同時作業(yè)毫無壓力。加上其選配的升降鋼絲繩的長度，也能輕而易舉的在橋墩下面或水面施工，很好的彌補了桁架式橋檢車的不足。橋梁排水管安裝臺車租賃