缸筒作為油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8μm，對同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高缸筒疲勞強(qiáng)度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性，同時(shí)避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。

優(yōu)缺點(diǎn) 1、由于氣動(dòng)系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內(nèi)，因此氣缸是不能做為大功率的動(dòng)力元件來使用油缸的，液壓缸就可以做比較大的功率的元件來使用，或者使用油缸系統(tǒng)。 2、從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的，沒有費(fèi)用和供應(yīng)方面的困難，將用過的氣體直接排入大氣，處理方便，不會(huì)污染液壓油。 3、空氣黏度小，阻力就小于液壓油。 4、但因?yàn)榭諝獾膲嚎s率遠(yuǎn)大于液壓油，所以它的工作平穩(wěn)性和響應(yīng)方面就差好多了。

液壓油缸的工作原理，主要有五個(gè)部件。先說它的基本5個(gè)部件：1-缸筒和缸蓋，2-活塞和活塞桿，3-密封裝置，4-緩沖裝置，5-排氣裝置。 每種缸的工作原理幾乎都是相似的，拿一個(gè)手動(dòng)千斤頂來說，千斤頂其實(shí)也就是個(gè)簡單的油缸了。通過手動(dòng)增壓稈(液壓手動(dòng)泵)使液壓油經(jīng)過一個(gè)單向閥進(jìn)入油缸，這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油因?yàn)閱蜗蜷y的原因不能再倒退回來，逼迫缸桿向上，然后再做功繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時(shí)候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱，這個(gè)是簡單的工作原理，其他的都是在這個(gè)基礎(chǔ)上改進(jìn)的，氣缸跟油缸的原理基本相同。

無切削加工技術(shù)安全、方便，能控制精度，幾大優(yōu)點(diǎn)： 1、提高表面粗糙度，粗糙度基本能達(dá)到Ra≤0.08μm左右。 2、修正圓度，橢圓度可≤0.01mm。 3、提高表面硬度，使受力變形消除，硬度提高HV≥4° 4、加工后有殘余應(yīng)力層,提高疲勞強(qiáng)度提高30%。 5、提高配合質(zhì)量，減少磨損，延長零件使用壽命，但零件的加工費(fèi)用反而降低。

運(yùn)動(dòng)慢的原因可能有：
1)、次運(yùn)動(dòng)速度快可能是因?yàn)榛赜凸軆?nèi)無油，沒有背壓，以后再運(yùn)動(dòng)時(shí)，回油管可能存在背壓，看一下你有什么產(chǎn)生背壓的因素，如節(jié)流閥使用的通徑是否正確、節(jié)流閥是否調(diào)節(jié)的流量太小、單向閥的閥芯是否有堵塞等。
2）、活塞上的密封圈是否有損壞或安裝方式不對，使液壓缸產(chǎn)生嚴(yán)重的內(nèi)泄。
3）液壓缸過大，所選的閥和管道通徑過小，不能滿足流量要求 ？
4）、你清理的是吸油濾芯還是回油濾芯？可能是回油濾芯堵了。
5)、系統(tǒng)壓力是否測量，是否是因?yàn)橄到y(tǒng)壓力達(dá)不到要求，可以重新調(diào)定一下溢流閥。
4、如果是因?yàn)楸玫牧髁亢蛪毫σ鸬?。好重新選型，因?yàn)橐话愣勘玫牧髁亢娃D(zhuǎn)速要求出廠時(shí)已明確，改變后對泵的壽命有影響。而且如果泵的壓力和流量變了，整個(gè)系統(tǒng)的部件是否有影響，能否承受，還得考慮。

我們要了解引起壓力不足的原因，然后我們才能找到相應(yīng)的解決方法，我們先說說原因吧。原因如下：
1、安全閥調(diào)整值過低。
2、安全閥錐閥卡死或磨損。
3、接頭松動(dòng)或密封件造成泄漏。
4、壓力表故障造成壓力反應(yīng)失真。
以上就是引起電動(dòng)液壓油泵壓力不足的原因，下面我們說說解決方法：
1、調(diào)整安全閥。
2、檢查錐閥或閥體更換或修復(fù)
3、緊固接頭或更換密封件
4、檢查壓力表檢修壓力表座。