350Bar空氣壓縮機(jī)有許多種，按潤滑劑分為350Bar空氣壓縮機(jī)和油潤滑空壓機(jī)。兩者都有各自的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。分析無油空氣壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)吧。

350Bar空氣壓縮機(jī),350Bar空壓機(jī)

350Bar空壓機(jī)主要以水代替油，起潤滑、冷卻、密封等作用。所有需要潤滑油的部件在整個過程中用水代替。因此，350Bar空氣壓縮機(jī)的整個工作過程都不含油，因此壓縮空氣不含油，質(zhì)量高。

高壓縮空氣質(zhì)量：350Bar空氣壓縮機(jī)因其特殊性，可采用水代替油進(jìn)行潤滑。另外，在空壓機(jī)工作過程中，水本身的清潔作用能清除一些雜質(zhì)和污垢，降低對壓縮空氣的污染，使壓縮空氣高度清潔。

根據(jù)350Bar空壓機(jī)潤滑油的特點(diǎn)，在壓縮過程中接近于吸入溫度。第二，水的冷卻性能要比油稍好，可以控制整個壓縮環(huán)境中接近吸入的溫度，減少高溫故障的發(fā)生。

50Bar空氣壓縮機(jī)由于是水潤滑，因此不需要油氣分離器、濾油器等配件，降低了企業(yè)這部分費(fèi)用。同時，省去換油、油等環(huán)節(jié)，簡化了維修步驟。

時間：2022-05-05　來源：上海國廈壓縮機(jī)　點(diǎn)擊：54
對350Bar空氣壓縮機(jī)的使用大家接觸過的人應(yīng)該都知道了，但是這種設(shè)備的維護(hù)知識你們又了解多少呢？假如不多的話，這邊就可以給大家做一些簡單的知識介紹，如果有興趣的話可以看看。



350Bar空氣壓縮機(jī),350Bar空壓機(jī)



350Bar空氣壓縮機(jī)設(shè)備管理工作的重要組成部分，它關(guān)系到350Bar空壓機(jī)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少設(shè)備磨損，延長設(shè)備維修周期和壽命，降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益等一系列重要問題。

根據(jù)統(tǒng)計分析，世界能源總量的1/3以上都是在摩擦、磨損上消耗。國內(nèi)350Bar空壓機(jī)60%以上是由于潤滑不良造成的，造成了的經(jīng)濟(jì)損失。

但在各種降低摩擦和磨損的措施中，科學(xué)地進(jìn)行潤滑是一種簡單、有效的方法。要實(shí)現(xiàn)科學(xué)的潤滑，關(guān)鍵是要對油進(jìn)行檢測。傳統(tǒng)的換油方式是；定期更換，但實(shí)際上已經(jīng)存在。

根據(jù)350Bar空氣壓縮機(jī)設(shè)備停機(jī)換油，檢修空壓機(jī)設(shè)備時換油，空壓機(jī)設(shè)備出現(xiàn)故障時換油，空壓機(jī)設(shè)備出現(xiàn)故障時換油，潤滑油消耗量大，備件使用周期不定，換油不清理油箱油路。潤滑油潤滑油高速發(fā)展，以前的換油標(biāo)準(zhǔn)已不適應(yīng)現(xiàn)代空壓機(jī)設(shè)備潤滑管理，做到檢測、分析、換油。

由于30Mpa空氣壓縮機(jī)內(nèi)部部件、30Mpa空氣壓縮機(jī)空氣濾清器、油濾清器、油濾清器，屬于螺桿30Mpa空氣壓縮機(jī)易損產(chǎn)品，使用壽命長，及時更換，否則堵塞或破裂現(xiàn)象，將嚴(yán)重影響30Mpa空氣壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。三個過濾器的使用壽命一般為2000h，但由于以下原因，堵塞故障的發(fā)生會加速。
油濾芯在使用期間及時更換，屬于易損產(chǎn)品。未達(dá)到使用時間，提前報警堵塞的基本原因是：油濾清器質(zhì)量本身存在問題；使用環(huán)境空氣質(zhì)量差，灰塵過多，導(dǎo)致油濾清器過早堵塞，空壓油積碳。
空氣濾清器濾芯是30Mpa空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣口，天然空氣通過空氣濾清器進(jìn)入機(jī)組，通過壓縮形成壓縮空氣。空氣濾清器濾芯的堵塞一般主要是水泥行業(yè)、陶瓷行業(yè)、紡織行業(yè)、家具行業(yè)等周邊使用環(huán)境因素，經(jīng)常更換空氣濾清器濾芯。此外，如果壓差信息器故障，導(dǎo)致故障報警，如果壓差信息器損壞，則更換。
油芯分離壓縮空氣和機(jī)油時，雜質(zhì)會留在過濾材料上，堵塞過濾微孔，導(dǎo)致阻力過大，增加30Mpa空氣壓縮機(jī)的功耗，不利于節(jié)能減排。30Mpa空氣壓縮機(jī)周圍環(huán)境中有揮發(fā)性氣體；機(jī)器的高溫加速了30Mpa空氣壓縮機(jī)油的氧化。一旦這些氣體進(jìn)入30Mpa空氣壓縮機(jī)，它們與機(jī)油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而產(chǎn)生碳積累和泥漿。
當(dāng)一些雜質(zhì)進(jìn)入油循環(huán)系統(tǒng)時，它們會被油過濾器攔截，而另一些雜質(zhì)會隨著油和氣體混合物上升到油中。當(dāng)氣體通過油時，這些雜質(zhì)留在油濾紙上，堵塞濾孔，油阻力逐漸增加，導(dǎo)致油在短時間內(nèi)提前更換。