打樁機(jī)由樁錘、樁架及附屬設(shè)備等組成。樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導(dǎo)桿（俗稱龍門）之間，用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架，在其后部設(shè)有卷揚(yáng)機(jī)，用以起吊樁和樁錘。樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架，用以控制打樁方向，使樁按照設(shè)計方位準(zhǔn)確地貫入地層。打樁機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)是沖擊部分重量、沖擊動能和沖擊頻率。樁錘按運(yùn)動的動力來源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。

本系列沖孔樁機(jī)是橋梁、碼頭、公路、鐵路等建筑基礎(chǔ)施工中的機(jī)械設(shè)備，具有沖孔直徑大、深度深、孔的垂直度高、施工成本低、消耗功率小、操作方便等優(yōu)點(diǎn)。

沖孔打樁機(jī)灌注樁施工法是采用卷揚(yáng)機(jī)帶動一定重量的沖擊錘頭,在設(shè)定的高度內(nèi)使錘頭提升,然后空放使鉆頭自由降落,利用沖擊動能沖擠土層或破碎巖層形成樁孔,再用循環(huán)液將鉆渣和巖屑排出，每次沖擊之后,沖擊鉆頭在鋼絲繩轉(zhuǎn)向裝置帶動下轉(zhuǎn)動一定的角度,從而使樁孔得到規(guī)則的斷面和相應(yīng)的孔深。

安裝柴油錘時，應(yīng)將柴油錘運(yùn)到樁架立柱導(dǎo)向正前方2m以內(nèi)。 高空作業(yè)時，操作人員應(yīng)系安全帶，打樁機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，在已升起的柴油錘下方，任何人不準(zhǔn)許進(jìn)入。

在打樁機(jī)的使用環(huán)節(jié)中，設(shè)備的維護(hù)管理工作是尤為重要的，因維護(hù)保養(yǎng)任務(wù)繁瑣或?yàn)榭s短施工進(jìn)程而簡化準(zhǔn)備工作是很不明智的，長此以往必將導(dǎo)致設(shè)備的機(jī)械能動力下降，大大縮短使用壽命，降低了工程的效率與質(zhì)量，無法獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益，影響尤為重大。 在使用打樁機(jī)之前要進(jìn)行暖機(jī)很多人認(rèn)為這個步驟很繁瑣，浪費(fèi)時間，不需要進(jìn)行也照樣能夠使用，其實(shí)暖機(jī)是非常有必要的

沖孔打樁機(jī)成孔的優(yōu)缺點(diǎn)
沖孔打樁機(jī)施工缺點(diǎn)
(1) 利用鉆桿或鋼絲繩牽引沖擊頭進(jìn)行打樁機(jī)進(jìn)時,大部分作業(yè)時間消耗在提放鉆頭和掏渣土上,鉆進(jìn)速度較低。隨樁孔加深,掏渣時間和孔底清渣時間相對較長;
(2)容易出現(xiàn)樁孔不圓的情況,擴(kuò)孔率較高;
(3) 遇地層不均勻時容易出現(xiàn)斜孔、卡錘和掉鉆等事故;
(4)由于沖擊錘頭能量的限制,孔深和孔徑均比回轉(zhuǎn)鉆機(jī)施工適應(yīng)性小 。