關(guān)鍵詞 |
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面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
河南 |
功率 |
10kw |
加工定制 |
是 |
自動(dòng)化程度 |
半自動(dòng) |
隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)是隧道混凝土結(jié)構(gòu)（如二次襯砌、仰拱、初期支護(hù)等）養(yǎng)護(hù)的設(shè)備，其設(shè)計(jì)和功能緊密貼合隧道施工環(huán)境的特殊性，在保障混凝土質(zhì)量、提高施工效率等方面具有顯著優(yōu)勢(shì)
傳統(tǒng)人工養(yǎng)護(hù)依賴(lài)人工經(jīng)驗(yàn)，存在 “漏灑、少灑、不均勻” 等問(wèn)題，質(zhì)量穩(wěn)定性差（同一隧道不同段落、不同工人操作的養(yǎng)護(hù)效果差異大）。而噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)通過(guò)預(yù)設(shè)程序（如定時(shí)、定量、定區(qū)域）實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)，將養(yǎng)護(hù)過(guò)程從 “人工主觀控制” 轉(zhuǎn)變?yōu)?“設(shè)備執(zhí)行”，嚴(yán)格符合規(guī)范中 “混凝土澆筑后 12 小時(shí)內(nèi)開(kāi)始養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于 14 天，相對(duì)濕度≥90%” 等要求。
隧道施工環(huán)境封閉、空間狹長(zhǎng)、交叉作業(yè)頻繁（如出渣車(chē)、襯砌臺(tái)車(chē)、人員往來(lái)），人工養(yǎng)護(hù)不僅效率低下（單人次覆蓋范圍小、需頻繁進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域），還易與其他工序沖突，拖慢施工進(jìn)度。
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| 主營(yíng)行業(yè)：路橋鋼模板 |
| 公司主營(yíng)：防撞墻模板臺(tái)車(chē),防撞墻模板施工車(chē) |
| 企業(yè)類(lèi)型：個(gè)體經(jīng)營(yíng) |
| 公司成立時(shí)間：2019-10-03 |
| 經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易型 |
| 公司郵編：475000 |
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