2020年是“新基建”賦予工程機(jī)械及其他行業(yè)新定義的一年，新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)于徐工來說是創(chuàng)新更是機(jī)遇，E系列旋挖鉆機(jī)的全面推廣，讓我們看到了“新基建”下的新型產(chǎn)物，同時(shí)他的市場占有率也在迅速擴(kuò)大。
2019年12月22日樁工產(chǎn)品客戶節(jié)上，XR360E單項(xiàng)產(chǎn)品直接斬獲訂單近四百臺(tái)，作為徐工第5代E系列旋挖鉆機(jī)，XR360E各項(xiàng)性能參數(shù)更。
細(xì)數(shù)天南海北重大工程，有了E系列旋挖鉆機(jī)的參與，施工進(jìn)度也會(huì)大大提高！
臨沂京滬高鐵改擴(kuò)建:徐工XR400E旋挖鉆機(jī)進(jìn)駐臨沂，進(jìn)行京滬高鐵改擴(kuò)建工程。臨沂所處的魯南地區(qū)，地質(zhì)條件非常復(fù)雜，巖石硬度高達(dá)80Mpa以上，樁基施工難度。XR400E作為徐工E系列旋挖鉆機(jī)的代表產(chǎn)品之一，是徐工基礎(chǔ)針對(duì)硬巖地層推出的大噸位機(jī)型，被稱為“攻巖利器”。
大連海底隧道:大連灣海底隧道工程是我國北方個(gè)大型跨海沉管隧道工程，全長約5.1公里。六臺(tái)徐工XR360E全部采用卷揚(yáng)加壓，出色地完成咬合樁工法，另外可以下十米長護(hù)筒，大限度地成孔和防止塌孔。
廣州綜合交通樞紐工程:綜合交通樞紐一體化建設(shè)包含樞紐配套站場工程、地鐵預(yù)留工程、周邊配套市政改道工程3個(gè)子項(xiàng)，時(shí)間緊任務(wù)重，20多臺(tái)徐工旋挖鉆機(jī)參與建設(shè)。徐工XR280E、XR360E助力完成樁基礎(chǔ)建設(shè)，孔徑達(dá)到1.8米，孔深達(dá)到30米，每臺(tái)旋挖鉆機(jī)日均成孔可以達(dá)到7根。
旋挖鉆機(jī)出租信息：
江蘇徐州徐工360；浙江杭州徐工360；山西陽泉徐工400E；江蘇南京徐工280；福建泉州徐工280；江蘇蘇州徐工360；浙江衢州徐工360；湖南益陽徐工240；江蘇徐州徐工280；河北保定徐工280；河南洛陽徐工360。
以上鉆機(jī)均為公司自有設(shè)備，出租無任何中介費(fèi)用，有需要旋挖鉆機(jī)的隨時(shí)可以聯(lián)系。同時(shí)作為徐工經(jīng)銷商，今年特推出徐工E系列新品旋挖鉆機(jī)130E、160E、200E、240E、280E、360E等型號(hào)，可租可售，，施工，如果想了解E系列旋挖鉆機(jī)租賃或者購買價(jià)格，歡迎致電咨詢！

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