起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱(chēng)吊車(chē)。輪胎起重機(jī)的主要特點(diǎn)是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)（履帶吊）演變而成，將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤(pán)，克服了履帶起重機(jī)（履帶吊）履帶板對(duì)路面造成破壞的缺點(diǎn)，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。起重設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的，起重機(jī)在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來(lái)越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故，行駛的速度也較履帶起重機(jī)（履帶吊）快；作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但道路平整堅(jiān)實(shí)、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過(guò)50CM；禁止帶負(fù)荷長(zhǎng)距離行走。為作業(yè)安全，目前國(guó)內(nèi)基本上禁止不打支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)。起重機(jī)配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。

橋式起重機(jī)應(yīng)用：
橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化、自動(dòng)化的重要工具和設(shè)備。 所以橋式起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門(mén)和場(chǎng)所均得到廣泛的運(yùn)用。

很多用戶在下雨天會(huì)選擇停用起重機(jī)設(shè)備，用檔板等物將設(shè)備掩蓋好以防水，或者是直接將吊車(chē)開(kāi)進(jìn)車(chē)庫(kù)中鎖起，這樣就會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)散發(fā)一股“霉味”。一般只有潮濕的環(huán)境才會(huì)有霉味，起重機(jī)有霉味就意味著過(guò)多的水分進(jìn)入了設(shè)備內(nèi)部，比如駕駛室，一些布料、軟墊等內(nèi)飾或者是橡膠等物件在潮濕環(huán)境中是很容易滋生霉菌的。所以在日常使用中，一定要注意時(shí)常檢查起重機(jī)，并做好清潔、清理等工作，以防起重機(jī)有“霉味”。

起重機(jī)的種類(lèi)：
有門(mén)式起重機(jī)、集裝箱起重機(jī)、船式起重機(jī)等等，岸邊集裝箱起重機(jī)可以在碼頭前部、裝卸集裝箱和其他重要起重設(shè)備工作。的集裝箱堆場(chǎng)裝卸作業(yè)提升設(shè)備，軌道式集裝箱起重機(jī)可在軌道上移動(dòng)，在一定范圍內(nèi)進(jìn)行集裝箱裝卸起重機(jī)。

鋼絲繩是起重機(jī)上應(yīng)用廣泛的繞性物件，它把電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榈豕吹纳颠\(yùn)動(dòng)并承擔(dān)全部的起升載荷，它卷繞性好，承載能力大，對(duì)于沖擊載荷的承受能力較強(qiáng)，卷繞過(guò)程中平穩(wěn)、無(wú)噪音。變形：檢查扭結(jié)、波浪度、扁平度，以確認(rèn)變形程度。電弧及熱影響：若發(fā)現(xiàn)回火或燒損現(xiàn)象的鋼絲作斷絲處理。涂油狀態(tài)：檢查鋼絲繩涂油狀態(tài)是否適宜。繩端緊固零件：檢查壓塊缺陷，裂紋，變形繩端固定部分是否抽出或滑動(dòng)。卷筒及滑輪，查看繩槽底部磨損狀況，滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)情況。

預(yù)防卷筒鋼絲繩亂繩，應(yīng)采取以下4項(xiàng)措施：一是滑輪組倍率較大、鋼絲繩較粗時(shí)，應(yīng)使用重型吊鉤，避免使用質(zhì)量較輕的吊鉤。二是起重機(jī)駕駛員要控制好吊鉤下放速度，若下放吊鉤時(shí)吊鉤不動(dòng)作，應(yīng)立即停機(jī)。三是隨時(shí)從器觀察顯示卷筒攝像頭拍攝的卷筒運(yùn)轉(zhuǎn)影像。四是鋼絲繩在卷筒上排繩時(shí)，人員應(yīng)邊排繩邊用手錘向卷緊方向敲擊鋼絲繩，使鋼絲繩排列緊密。