主要用于隧道二次襯砌混凝土澆筑完成后的養(yǎng)護(hù)階段（通常需養(yǎng)護(hù) 7-14 天，具體根據(jù)混凝土強(qiáng)度等級(jí)和環(huán)境溫度調(diào)整），尤其適用于長(zhǎng)大隧道、大斷面隧道（如公路隧道、鐵路隧道、水利隧道等）的襯砌養(yǎng)護(hù)。此外，部分臺(tái)車(chē)可適配初期支護(hù)噴射混凝土、仰拱填充等結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)需求。

輔助結(jié)構(gòu)：包括臺(tái)車(chē)框架（穩(wěn)定性和覆蓋范圍）、儲(chǔ)水 / 供水裝置（部分配備水箱或連接外部水源）、照明 / 警示裝置（提升作業(yè)安全性）等。

準(zhǔn)備階段：檢查臺(tái)車(chē)行走軌道 / 路面平整性，確保水源（清潔水，避免雜質(zhì)堵塞噴頭）、電源連接正常；根據(jù)隧道斷面調(diào)整噴頭角度和高度，確保覆蓋所有襯砌區(qū)域。

養(yǎng)護(hù)效果更均勻，保障混凝土質(zhì)量
傳統(tǒng)人工灑水易出現(xiàn)漏灑、局部過(guò)濕或干燥現(xiàn)象，尤其隧道拱頂?shù)雀咛庪y以覆蓋；噴淋臺(tái)車(chē)通過(guò)密集布置的噴頭和壓力控制，可實(shí)現(xiàn)襯砌表面（包括拱頂、邊墻、仰拱）全斷面均勻濕潤(rùn)，避免混凝土因濕度不均產(chǎn)生收縮裂縫。

傳統(tǒng)人工養(yǎng)護(hù)需多人配合，每日反復(fù)灑水，勞動(dòng)強(qiáng)度大且效率低（1 名工人日均養(yǎng)護(hù)面積不足 50㎡）；噴淋臺(tái)車(chē)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化連續(xù)作業(yè)，1 臺(tái)臺(tái)車(chē)日均養(yǎng)護(hù)面積可達(dá) 500-1000㎡，覆蓋長(zhǎng)度 100-200 米（根據(jù)隧道斷面大小調(diào)整），大幅減少人工投入。

臺(tái)車(chē)可通過(guò)遙控或自動(dòng)行走實(shí)現(xiàn)分段養(yǎng)護(hù)，無(wú)需人工跟隨操作，尤其適用于長(zhǎng)大隧道（如長(zhǎng)度超 10 公里的隧道），避免人工在隧道內(nèi)長(zhǎng)距離作業(yè)的疲勞問(wèn)題。