吊籃安裝及拆除吊籃安裝步驟：將施工平臺使用貨車運至工地現(xiàn)場。部署汽吊配合卸貨，將行走系統(tǒng)部件在橋上兩側(cè)放置，吊籃零部件放在橋下排開。將行走系統(tǒng)部件、吊臂、穩(wěn)定架等零件放在橋面上，等待安裝。安裝人員可分成 2 組，一組橋面安裝行走系統(tǒng)，另一組橋下安裝吊籃安裝好系統(tǒng)。接通電源放下工作鋼絲繩。接通電纜線后，開啟電控箱試運行 1~2 米，經(jīng)過多次試運行后發(fā)現(xiàn)無問題后斷電，等待檢查人員安全檢測合格后才施工。吊籃拆除步驟：吊籃的拆卸步驟與吊籃安裝步驟相反，遵循“先裝的部件后拆”的拆卸原則。安裝過程中的安全警示措施安裝人員在安裝過程中佩戴好安全帽、高空安全防護帶，勞保手套及對講機。在安裝的橋梁投影位置的地面用警示帶拉結(jié)安全警示區(qū)域，并派專人看護，提醒路過的人員及車輛或船只。 一旦發(fā)生安全事故立即通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及 120。檢查加高安裝架材料承載情況，檢查是否有偏載、集中堆載現(xiàn)象存在。一旦發(fā)現(xiàn)此類情況發(fā)生，應(yīng)立即將材料分散均勻于吊籃上。在警示牌上明示不得偏載，集中堆載。

橋梁吊籃和建筑吊籃的區(qū)別在于作用對象及用途。那么橋梁吊籃是否可用于城市建筑施工中呢？答案是可以的。而建筑吊籃則因其籃筐較短而不適用于大跨度橋梁施工。常規(guī)的建筑吊籃的筐體長度為3米、6米兩種。橋梁吊籃的籃筐長度可以做到36米甚至更長。國內(nèi)博奧大跨度橋梁吊籃長度可達56米，這是目前已知較長的橋梁吊籃。它援引了新型鋼結(jié)構(gòu)模塊化拼接技術(shù)，成功應(yīng)用了國內(nèi)懸索橋索力力學(xué)理論，從而實現(xiàn)了吊籃大跨度、大載荷的能力。

小型橋梁檢測車主要是給檢測人員提供檢測的空間，主要用于橋梁側(cè)面的噴漆、維護、美化等作業(yè)，橋梁檢測車可以隨時移動位置，既可勻速水平移動又可以上下垂直升降，能安全、快速、地讓檢測人員進入作業(yè)位置進行流動檢測或維修作業(yè)。工作時不影響交通。

通電前檢查要求：電源是由隨車發(fā)電機 380V 三相接地電源，電源電纜接出處可靠固定。懸掛機構(gòu)安放平穩(wěn)，固定可靠，連接螺栓無松動。鋼絲繩連接處的繩扣裝夾正確，螺母擰緊可靠。懸垂鋼絲繩應(yīng)分開，無絞結(jié)、纏繞和折彎。平臺安裝正確、連接可靠，連接螺栓無松動或虛緊，連接處構(gòu)件無變形或開裂現(xiàn)象。電纜接插件接插正確無松動，保險鎖扣可靠鎖緊。電纜施工立面上無明顯物或其它障礙物。通電后檢查及要求：閉合電箱內(nèi)開關(guān)，電氣系統(tǒng)通電。將轉(zhuǎn)換開關(guān)置于左位置，分別點動電箱門及操縱開關(guān)的上升和下降按鈕，左提升機電正反運轉(zhuǎn)。將轉(zhuǎn)換開關(guān)置于右位置，分別點動電箱門及操縱開關(guān)的上升和下降按鈕，右提升機電正反運轉(zhuǎn)。將轉(zhuǎn)換開關(guān)置于中間位置，分別點動電箱門及操縱開關(guān)的上升和下降按鈕，左、右提升機電機同時正反運轉(zhuǎn)。

售后服務(wù),此產(chǎn)品在送往維修之前,請仔細閱讀故障處理一欄，本產(chǎn)品出廠前均經(jīng)嚴(yán)格檢驗，自銷售之日起保修半年,用戶在使用中因產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)生故障,可憑“保修卡”和銷售合同與發(fā)票到本廠特約服務(wù)部聯(lián)系修理，因用戶使用、保養(yǎng)不當(dāng)造成產(chǎn)品損壞,不屬保修范圍。

小型橋梁檢測車它的折疊臂結(jié)構(gòu)具有多個自由度具有很大的靈活性，能適應(yīng)多種不同結(jié)構(gòu)橋梁的檢測工作，檢測時可以跨過人行橫道以及橋梁護欄等，此外在橋面以上可以完成路燈更換等任務(wù)能夠替代高空作業(yè)車的某些功能，達到一機多用的目的。在釆用汽車底盤時一般在左右兩邊加裝支腿防止臂架完全展開時車輛發(fā)生傾覆，支腿下部是滾輪，可使車輛在行駛狀態(tài)下進行作業(yè)。橋檢車左右支腿收放動作由單的操縱裝置控制完成，不同等級的橋梁一般具有不同的結(jié)構(gòu)構(gòu)造，人行道、邊道寬度和護欄高度等都不盡相同，在進行橋梁檢修作業(yè)時需要根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式和道路交通情況靈活調(diào)節(jié)支腿的伸出長度和伸出距離，使整車處在安全的作業(yè)位置，并且避免對橋面交通造成影響。