什么是單梁起重機(jī)的軌距、跨度和基距？
單梁起重機(jī)是目前市面上使用的較為廣泛的一類起重機(jī)，在選購單梁起重機(jī)時(shí)，勢(shì)必會(huì)了解一些單梁起重機(jī)的規(guī)格型號(hào)，其中單梁起重機(jī)的軌距、跨度以及基距是比較重要的部分。

起重機(jī)基距是指沿軌道方向，兩支腿中心線的水平距離，這也是要根據(jù)機(jī)構(gòu)布置以及起重機(jī)整體穩(wěn)定性需求來確定。單梁橋式起重機(jī)的跨度是起重機(jī)運(yùn)行軌道中心線的水平距離，即大車軌距，是關(guān)系起重機(jī)價(jià)格的一個(gè)重要因素。 軌距是指有軌起重機(jī)大車運(yùn)行軌道或者起重小車行走軌道中心線間的水平距離，即兩條平行軌道間的距離，可分為大車軌距以及小車軌距。小車軌距是雙梁橋式起重機(jī)上的參數(shù)，單梁橋式起重機(jī)不需考慮，大車軌距的確定要根據(jù)車間廠房的寬度來確定，小車的軌距則要根據(jù)機(jī)構(gòu)布置、起重機(jī)的整體穩(wěn)定性需求來確定。

起重機(jī)的操作方式可以分為駕駛室操作方式，地面線控操作方式，以及地面遙控操作方式。在以前使用地面線控操作方式比較多，隨著技術(shù)的發(fā)展，遙控方式得到越來越廣泛的應(yīng)用，一般情況下，單梁起重機(jī)使用地面操作方式比較多，有使用線控的，也有使用遙控的，不一而足。不過這種操作方式相對(duì)比較累一點(diǎn)，因?yàn)橐S行車及貨物不停移動(dòng)，操作人員會(huì)相對(duì)比較累一點(diǎn)。

單主梁門式起重機(jī)
單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。其適用起重量為1-10t，適用跨度為10.5-25.5米，工作環(huán)境溫度在-25-+40℃范Χ內(nèi)因此，當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主梁門式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是，吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。

歐式起重機(jī)是基于歐洲輕量化和模塊化設(shè)計(jì)理念以及生產(chǎn)制造工藝，使整個(gè)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)，自重減輕，高度降低，節(jié)能減耗，大大減少用戶對(duì)起重機(jī)運(yùn)行廠房的建造成本和起重機(jī)運(yùn)行費(fèi)用，提高起重機(jī)的整機(jī)品質(zhì)和運(yùn)行性能。歐式起重機(jī)將會(huì)成為起重機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)需求的主流。

單梁起重機(jī)（single beam overhead crane）是一種常見的起重設(shè)備，主要用于工廠、倉庫、車間等場(chǎng)所的物料搬運(yùn)和起重作業(yè)。它由一個(gè)橫跨在工作區(qū)域上方的梁、一組支撐結(jié)構(gòu)和一臺(tái)起重機(jī)械組成。 單梁起重機(jī)的特點(diǎn)包括：
1. 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單：它只有一個(gè)梁，使得安裝和維護(hù)相對(duì)容易。
2. 起重能力強(qiáng)：?jiǎn)瘟浩鹬貦C(jī)通?？梢猿休d較大的重量，適用于各種不同的起重任務(wù)。
3. 靈活性高：由于只有一個(gè)梁，單梁起重機(jī)在操作和移動(dòng)時(shí)比較靈活，可以適應(yīng)不同的工作環(huán)境。
4. 經(jīng)濟(jì)實(shí)用：相對(duì)于雙梁起重機(jī)來說，單梁起重機(jī)的造價(jià)較低，適用于對(duì)成本要求較低的場(chǎng)所。
5. 安全可靠：?jiǎn)瘟浩鹬貦C(jī)配備了安全設(shè)備，如限位器、重載保護(hù)器等，了操作的安全性。
單梁起重機(jī)按照梁的形狀可以分為I型梁和箱形梁兩種。根據(jù)不同的工作要求，還可以配備不同的附屬設(shè)備，如抓斗、夾具等。 總的來說，單梁起重機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、起重能力強(qiáng)、靈活性高、經(jīng)濟(jì)實(shí)用和安全可靠等特點(diǎn)，是一種常見且實(shí)用的起重設(shè)備。