雙主梁龍門吊在工業(yè)重工業(yè)上的應(yīng)用較為普遍，通常用于裝卸大型或許高重量的貨物。起重量、起升高度、下放深度、跨度、作業(yè)速度、作業(yè)等級、及雙主梁龍門吊總重或輪壓。
1.起重量：雙主梁龍門吊正常作業(yè)時允許較大起吊重量；
2.起升高度：吊具的上限方位與下限方位之間的間隔；
3.跨度：雙主梁龍門吊兩頭車輪筆直中點線間的間隔；
4.組織作業(yè)速度
（1）起升速度：是指起升組織電動機在額外轉(zhuǎn)速時，取物設(shè)備滿載起升的速度；
（2）大車運轉(zhuǎn)速度：是指大車運轉(zhuǎn)組織電動機在額外轉(zhuǎn)速時，雙主梁龍門吊的運轉(zhuǎn)速度；
（3）小車運轉(zhuǎn)速度：是指小車運轉(zhuǎn)組織電動機在額外轉(zhuǎn)速時，起重小車的運轉(zhuǎn)速度。
5.作業(yè)等級：表明雙梁龍門吊起吊載荷的滿載程度和起吊作業(yè)次數(shù)多少的繁忙程度的整機作業(yè)狀況目標(biāo).
6.輪壓：橋架自重和小車處在限制方位時小車自重和額外起重量作用在大車車輪上的較大筆直壓力。

雙主梁龍門吊是一種重型起重設(shè)備，通常用于室外貨場、材料堆放場所以及制造工廠等需要大跨度、大起重量的場合。其基本結(jié)構(gòu)和特點如下：　　
基本結(jié)構(gòu)：　　
雙主梁結(jié)構(gòu)：雙主梁龍門吊采用兩根上承梁和多根下承梁的雙梁結(jié)構(gòu)，能夠有效地分擔(dān)起重物的重量，提高了整個龍門吊的穩(wěn)定性和承載能力?！　?br /> 支撐結(jié)構(gòu)：龍門吊的支撐結(jié)構(gòu)由立柱和軌道組成，通過支撐來整個龍門吊的穩(wěn)定性和承載能力。

不同級別、工作場景中的雙主梁龍門吊在使用期內(nèi)，為作業(yè)運行的安全，采取定期檢驗以及使用單位日常自檢的方式，以下是雙主梁龍門吊的電氣設(shè)備及保護裝置的定期檢驗介紹：1、總電源失壓保護有效。
2、總電源的斷路器或熔斷器做短路保護有效。
3、雙主梁龍門吊采用不能自動復(fù)位的控制器控制時應(yīng)有零位保護。
4、雙主梁龍門吊進線處宜設(shè)主隔離開關(guān)或其它隔離措施。
5、雙主梁龍門吊應(yīng)采用饋電線供電，饋電線進線端應(yīng)設(shè)總斷路器，總斷路器出線端不得連續(xù)與其無關(guān)的其它電氣設(shè)備。
6、雙主梁龍門吊須設(shè)置緊急情況下應(yīng)能方便切斷雙主梁龍門吊總電源。
7、電纜無嚴(yán)重破損、老化和開裂。
8、電氣設(shè)備的元器件外觀完整，無破損。
9、電控柜的安裝應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。
10、配線應(yīng)排列整齊標(biāo)有明顯接線編號。
11、雙主梁龍門吊行程限位開關(guān)動作后，應(yīng)能自動切斷相關(guān)電源，并應(yīng)使雙主梁龍門吊各機構(gòu)在下列位置停止：
①吊鉤、抓斗升到離極限位置應(yīng)≥100 mm;②橋架和小車等，離行程末端≥200mm;③一臺雙主梁龍門吊臨近另一臺雙主梁龍門吊，相距≥400mm。
12、撞桿應(yīng)行程限位可靠動作，撞桿及撞桿支架在雙主梁龍門吊工作時不應(yīng)晃動;撞桿寬度應(yīng)能滿足機械(橋架及小車)橫向竄動范圍的要求，撞桿的長度應(yīng)能滿足機械(橋架及小車)的大制動距離的要求。