三臂電腦鑿巖臺車所有鉆孔定位和鉆進循環(huán)完全由電腦自動完成，鉆孔，可在2分鐘內完成5米鉆孔深度；全電腦鑿巖臺車通過控制超欠挖，節(jié)約物料成本50%以上；隧道實際開挖截面輪廓與隧道設計開挖輪廓線一致程度高,隧道截面輪廓成型效果好；車上配有一套完整的地質分析系統(tǒng)和安全報警系統(tǒng)，對整個鉆進過程信息進行實時監(jiān)測、記錄與管理，并自動分析地質情況；設備集智能鉆孔、錨桿施工、開挖面輪廓掃描、噴漿厚度檢測、遠程通訊與數(shù)據(jù)交互、地質勘探與分析、配合注漿與管棚支護和配合裝藥與撬毛八大功能于一身，突破了多項隧道施工瓶頸。

江西鑫通機械三臂鑿巖臺車的應用，據(jù)了解，當今隧道開挖施工方法主要分為盾構法和鉆爆法兩種，盾構隧道施工法是指使用盾構機進行開挖、支護、出碴施工、修筑隧道的一種全機械化全斷面施工方法。鉆爆法是傳統(tǒng)的隧洞施工工法，通過在巖體上鉆鑿炮眼，裝藥爆破，從而達到開挖目的。傳統(tǒng)鉆爆法安全系數(shù)較低，環(huán)境污染重、工人勞動強度大，但施工靈活，隧洞斷面形狀尺寸可變、地質適應性強、設備費用相對低廉，因而在我國山嶺隧道及大地下空間開發(fā)中占主導地位。

鑫通三臂鑿巖臺車機械化程度高、鉆進速度快，不僅用于隧洞的鑿巖開挖，而且廣泛用于鉆孔、噴錨支護、灌漿加固中，是適合中國國情的鑿巖設備，比同類全進口的產(chǎn)品便宜近30%，滿足經(jīng)濟、適用和可靠的使用要求，實現(xiàn)數(shù)字化鑿巖臺車的國產(chǎn)化，達到國際水平，

全電腦三臂鑿巖臺車集機、電、液、智能化于一體，是隧道及地下工程鉆爆法施工的利器，在Ⅲ級以上硬巖鉆爆開挖方面有著人工難以比擬的優(yōu)勢。三臂鑿巖臺車屬于大型設備，因其價值高，設備復雜，多多學科、性強，對人員的素質要求高，對相關工序和相關的配合度要求高，從而，對設備管理的標準更高，是設備管理的一大難點。

全電腦三臂臺車的特點：相比液壓三臂臺車，全電腦臺車自動化程度高，全站儀定位，掌子面就位快、準確；可電腦協(xié)助布孔，生成布孔圖，無需人工在掌子面布點，可提高工效；有電腦操作，打眼精度對操作司機的依賴程度小，新學員更容易上手。電腦自動控制，定位準、成孔快、鉆具損耗小，全電腦三臂臺車每臺每班只需 2 名操作司機，相比液壓三臂臺車可減少 1 名操作司機，節(jié)省人工成本；臺車帶有隧道斷面輪廓掃描儀，可導出布孔與鉆孔記錄，便于分析和修正鉆爆設計，進而控制改進超欠挖。

隨著控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和傳感器可靠性的提高，全電腦三臂鑿巖臺車適用性隨之提高，適用范圍也越來越廣，應該是未來發(fā)展的方向。相比液壓臺車，全電腦臺車的缺點是購買成本較高，對管理人員及操作、維保人員的素質要求高，需要化的管理機構進行化管理。

爆破聯(lián)線采用復式網(wǎng)路連接，以起爆的可靠性和準確性?？變确请娎坠懿捎枚伟l(fā)為１～１３段，以改善爆破效果和防止地震波疊加而產(chǎn)生較大的地震波。裝好雷管后將各段非電毫秒雷管導爆管集束于掌子面中央，用電雷管起爆。為了確保周邊眼同時起爆，光面爆破效果，將各孔內的導爆索延長至孔外。用１根長主干導爆索順拱部周邊眼進行串聯(lián)，使每個周邊眼孔內有兩套立的起爆系統(tǒng)，確保同時起爆，從而取得理想爆破效果。

斷面掃描：使用全電腦三臂鑿巖臺車３Ｄ激光掃描儀對大斷面軟圍巖隧道工程進行掃描，采集實施爆破后的隧道輪廓數(shù)據(jù)，轉換生成結構模型，計算出開挖數(shù)據(jù)，檢查是否出現(xiàn)超挖、欠挖情況，實時掌握開挖動態(tài)和鉆孔質量，優(yōu)化鉆爆方案，為技術人員優(yōu)化隧道開挖設計提供數(shù)據(jù)參考。

在同樣開展支護作業(yè)，支護效果基本一致的前提下，全電腦三臂鑿巖臺車的施工工序更加簡單，施工效率明顯優(yōu)于傳統(tǒng)鉆爆法。該鑿巖臺車在Ⅳ級和Ⅴ級圍巖施工過程中的具體表現(xiàn)為：全電腦式三臂鑿巖臺車每循環(huán)進尺深度為３ｍ的工況下，在Ⅳ級圍巖施工中鉆爆施工時間約為４～５ｈ，在Ⅳ級相對應的工序時間約為１７～２１ｈ，折合月進尺約為１０３ｍ；在Ⅴ級圍巖施工中鉆爆施工時間約為３.８ｈ，在Ⅳ級相對應的工序時間約為１８ｈ，折合月進尺約為６５ｍ。以上２種工況的月進尺均明顯相關規(guī)范中的月進尺要求。