液壓自動上料吊裝噴漿機(jī)組適用于混凝土噴射施工作業(yè)，是具有自動上料功能的噴漿設(shè)備。該設(shè)備集自動放料、自動加注速凝劑、自動行走系統(tǒng)于一體，只需3人（即2個噴漿手和1個吊裝噴漿機(jī)組操作工人）就可完成整個段面的噴漿任務(wù)，而普通噴漿設(shè)備一臺噴漿機(jī)需要5人操作，2臺至少10名施工工人，因而全自動上料吊裝噴漿機(jī)組每年可為工程節(jié)省材料和工時費(fèi)幾十萬元。

自動上料噴射機(jī)是以提高工作效率，降低工人勞動強(qiáng)度，提高材料利用率，立足于工程實(shí)踐而研發(fā)的具有立知識產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品。本產(chǎn)品是集自動噴漿、自動移位、自動上料、智能添加速凝劑于一體的綜合性大型設(shè)備，是目前國內(nèi)較為的干噴噴漿機(jī)組設(shè)備，它解決了傳統(tǒng)噴漿作業(yè)中人工手動上料的弊端。使上料、噴漿兩個動作通過機(jī)械實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一，消除以往噴漿工序中人工混料、上料產(chǎn)生灰塵對工人的身體危害；回彈率低、噴漿面質(zhì)量好，可大大提高掘進(jìn)速度，提高工作效率，是隧道工程施工噴錨支護(hù)的通用機(jī)械。

自動上料吊裝噴漿機(jī)組，是當(dāng)前的混凝土吊裝噴漿機(jī)組，可供應(yīng)6立方以上容量的液壓提升斗，供料操作桿可控系統(tǒng)，添加速凝劑斗采用了無極變速螺旋可調(diào)系統(tǒng)，本車采用了氣剎系統(tǒng)和方向助力系統(tǒng)，提高本車安全駕駛和方向重的難題，本車具有操作簡單，檢修方便，性能穩(wěn)定，使用簡易等功能，本吊裝噴漿機(jī)組在同行業(yè)具有五大優(yōu)勢：一：本車采用490型全柴四缸發(fā)動機(jī)；二、本車采用了方向助力和氣剎系統(tǒng)；三、本車采用標(biāo)準(zhǔn)五十鈴底盤和后橋；四、本車采用全封閉式駕駛室，避免作業(yè)是導(dǎo)師混凝土損壞發(fā)動機(jī)；五、本車工作時安全性能高，上料時采用兩個全液壓腳缸，作業(yè)時避免前端離地的安全。 混凝土上料吊裝噴漿機(jī)組，廣泛應(yīng)用于建筑、樓宇、橋礦用電瓶自卸車梁、礦山、隧道、地鐵工程施電動礦用自卸車工環(huán)境~

吊裝噴漿機(jī)組上面配備有齒輪泵，可以在斷電停機(jī)情況下，正常升降料斗，方便維修2.混凝土吊裝噴漿機(jī)組采用斷氣剎，安全性能更強(qiáng)3.振首吊裝噴漿機(jī)組采用時風(fēng)品牌車身，維修點(diǎn)遍布全國各地，維修方便快捷，全國聯(lián)保4.振首吊裝噴漿機(jī)組主梁采用國標(biāo)矩型鋼，寬200mm【夯實(shí)耐用】，而市場上噴漿均采用的槽鋼，寬度才120/130mm。

吊裝噴漿機(jī)組集料倉自動投料、自動加注速凝劑、自動行走于一體，一方面節(jié)省人工上料，另一方面降低了物料損耗，的提高了噴漿作業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。再者避免了人工上料時未硬化工作面上物料殘留造成的浪費(fèi)。振首重工推出的這款混凝土吊裝噴漿機(jī)組擁有多項(xiàng)國家專利，技術(shù)，功能完善，操作簡單，維護(hù)保養(yǎng)方便，無易損件，性能穩(wěn)定可靠，正好滿足引水洞、礦洞施工的需求。

目前，上使用的噴漿設(shè)備，大多數(shù)結(jié)構(gòu)比較簡單，功能比較單一，作業(yè)效率較低，同時環(huán)境適應(yīng)力較差，不具備自行式的快速反應(yīng)能力，因而很難滿足特殊施工對施工時間的嚴(yán)格要求。 放眼整個混凝土裝備產(chǎn)業(yè)，能立研制噴漿設(shè)備的廠家，而能滿足施工要求、具備快速反應(yīng)能力的噴漿設(shè)備更是為。需求的迫切與產(chǎn)業(yè)的空白形成的落差，也強(qiáng)烈的刺激著所有研發(fā)人員的神經(jīng)。能否在吊裝噴漿機(jī)組領(lǐng)域取得實(shí)質(zhì)性突破，不僅是衡量研發(fā)制造企業(yè)自身科技水平的砝碼，更是中國混凝土裝備產(chǎn)業(yè)能否角逐突破的表現(xiàn)。~