●底盤(pán)：
采用奧馳飛碟底盤(pán)，承載能力大，路況適應(yīng)性強(qiáng)。濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)能環(huán)保，輸出扭矩大，性能更好。
●鉤臂結(jié)構(gòu)合理：
采用“整裝整卸”作業(yè)方式，可一車(chē)多箱；
鉤臂上裝采用寶鋼生產(chǎn)的高強(qiáng)度汽車(chē)結(jié)構(gòu)用熱連軋鋼焊接而成，由自動(dòng)化設(shè)備采用高強(qiáng)度氣體保護(hù)焊焊接而成，了焊接性能的穩(wěn)定可靠；
鉤臂上裝采用伸縮臂式結(jié)構(gòu)，入鉤便捷、提卸箱體限高小。
●作業(yè)：
可連續(xù)運(yùn)輸作業(yè)，提高車(chē)輛使用效率，降低成本；
裝箱、運(yùn)輸、自卸于一體，所有操作均可在駕駛室內(nèi)完成，操作簡(jiǎn)單方便，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
●性能穩(wěn)定可靠：
關(guān)鍵液壓元器件采用進(jìn)口品牌；
采用品牌電器元件，有多個(gè)安全互鎖保護(hù)；
鉤臂上裝采用高強(qiáng)鋼制造，后部裝有后支撐裝置，確保工作時(shí)穩(wěn)定可靠。
●安全性能高：
吊鉤采購(gòu)用高強(qiáng)度材料，接觸面曲線擬合實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡掛箱和卸箱更簡(jiǎn)單可靠，吊鉤配有機(jī)械重力安全裝置，確保安全可靠；
采用液壓橫向鎖箱機(jī)構(gòu)，行駛和卸料安全；
配套件保障，進(jìn)口平衡閥，安全標(biāo)識(shí)。

A 鉤臂 B 抓鉤 C 中部梁 D 液壓自卸鎖 E 伸縮臂油缸 F 液壓箱體橫向鎖 G 后輥輪 H 傾斜臂 I 副梁 J 箱體自卸輔助托架 K 主油缸
拉臂鉤安裝在汽車(chē)底盤(pán)上，用于吊裝、卸離垃圾箱或傾卸垃圾。它主要由鉤臂、鉤臂架、副梁和液壓油缸等組成。副梁主要用于與底盤(pán)固定和支撐垃圾箱，并作為其它部分的安裝連接架。拉臂、鉤臂架主要用于吊裝、卸離垃圾箱和傾卸垃圾。液壓油缸為各動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)部件。
3、液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)的作用是用于實(shí)現(xiàn)垃圾箱的吊裝、卸離和傾卸垃圾。
在鉤臂控制油路中加裝了平衡閥，使兩支油缸的舉升力均勻一致，并保持兩支油缸的運(yùn)動(dòng)速度同步。同時(shí)可使運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持于任何位置而不會(huì)下沉，使運(yùn)動(dòng)可靠安全。
在鎖緊控制油路中，還加裝了液壓鎖，控制油缸在運(yùn)輸過(guò)程中的振動(dòng)，使鎖緊機(jī)構(gòu)工作安全可靠。
液壓系統(tǒng)采用手動(dòng)+電控(無(wú)線遙控）多路換向閥，可在在駕駛室內(nèi)和車(chē)側(cè)操控系統(tǒng)工作。

勾臂垃圾車(chē)產(chǎn)品性能及特點(diǎn)： 1、附車(chē)架：車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)附車(chē)架采用16號(hào)低合金槽鋼、20 號(hào)方管與 8mm、5mm、4mm、16Mn鋼板焊接而成，翻轉(zhuǎn)架與活動(dòng)拉臂動(dòng)作設(shè)計(jì)合理可靠，實(shí)現(xiàn)拉箱、鎖緊、放箱和自卸操作簡(jiǎn)單方便。垃圾箱拉到附車(chē)架上時(shí)，有側(cè)向?qū)驂K定位及鎖緊鉤鎖緊定位，整車(chē)行駛中箱體無(wú)歪斜現(xiàn)象， 安全可靠。附車(chē)架前端設(shè)有水箱，便于操作人員及時(shí)清理污物，保持干凈整潔； 2、鎖緊架機(jī)構(gòu)：鎖緊架機(jī)構(gòu)設(shè)置在翻轉(zhuǎn)架上，通過(guò)液壓油缸的動(dòng)作實(shí)現(xiàn)鎖緊功能。當(dāng)垃圾箱體放置在附車(chē)架時(shí)， 通過(guò)鎖緊架的鎖緊，使整車(chē)在行駛過(guò)程中箱體牢固穩(wěn)定，同時(shí)在自卸過(guò)程中使箱體與活動(dòng)拉臂及翻轉(zhuǎn)架連成一體，形成自卸角；當(dāng)在放置或拉起垃圾箱體時(shí)，鎖緊架的收回動(dòng)作使得翻轉(zhuǎn)架與附 車(chē)架連為一體，便于活動(dòng)拉臂的放箱或拉箱；該機(jī)構(gòu)的動(dòng)作使得整車(chē)工作準(zhǔn)確； 3、液壓系統(tǒng)該車(chē)液壓油缸動(dòng)作采用手動(dòng)液壓多路閥控制，液壓多路閥控制油缸動(dòng)作。操作簡(jiǎn)單可靠，便于維修。 液壓系統(tǒng)由油箱及過(guò)濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)取力器將動(dòng)力分出，取力器帶動(dòng)齒輪泵工作； 齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入，多路閥（位于駕駛室外后、車(chē)箱前部） 供油。多路閥工作時(shí)使拉臂油缸、鎖緊油缸產(chǎn)生動(dòng)作，液壓油缸不工作時(shí)，液壓油經(jīng)過(guò)多路閥直接回油箱。