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            1. 鏟土運輸機械裝載機廠家批發(fā)徐工裝載機裝載機手柄型.. 免費發(fā)布裝載機信息

              廠家批發(fā)徐工裝載機裝載機手柄型號先導手柄

              更新時間:2025-09-08 編號:6a2vmr25oe889d
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              • 裝載機手柄,先導手柄,單手柄先導閥,先導閥,液壓先導閥

              • 9年

              劉濤

              18805208882

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              產(chǎn)品詳情

              廠家批發(fā)徐工裝載機裝載機手柄型號先導手柄

              關鍵詞
              廠家批發(fā)裝載機手柄,裝載機手柄XDA40,裝載機手柄質(zhì)量,批發(fā)裝載機手柄
              面向地區(qū)
              全國
              裝載機械類型
              中型裝載機
              額定載重
              5t
              行走方式
              輪胎式
              適用范圍
              通用

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              產(chǎn)品詳情
              產(chǎn)品名稱: 單手柄先導閥
              別名:先導操作閥
              類別:液壓件

              物料代碼:803090251

              產(chǎn)地:徐州
              適用機型:徐工


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              傳統(tǒng)單閥芯換向閥的缺陷

              傳統(tǒng)的單閥芯換向閥所組成的液壓系統(tǒng)難以合理解決好以下功能和控制之間存在的矛盾:

              (1)液壓系統(tǒng)設計時為提高系統(tǒng)穩(wěn)定性,減少負載變化對速度的影響,要么犧牲部分我們想實現(xiàn)的功能,要么增加額外的液壓元件,如調(diào)速閥、壓力控制閥等,通過增加阻尼,提高系統(tǒng)速度剛度來提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。但是這樣元件的增加又會降低效率,浪費能源;還會使得整個系統(tǒng)的可*性降低、增加成本。

              (2)由于換向結(jié)構(gòu)的特殊性,使得用戶在實現(xiàn)某一功能時購買相應的液壓元件,再加上工程機械廠家會根據(jù)不同終用戶要求設計出相應的功能,這樣會造成生產(chǎn)廠家采購同類、多規(guī)格的液壓控制元件來滿足不同功能要求的需要,不利于產(chǎn)品通用化及產(chǎn)品管理,同時會大大提高產(chǎn)品成本。

              (3)由于執(zhí)行機構(gòu)進出液壓油通過一根閥芯進行控制,單控制執(zhí)行機構(gòu)兩側(cè)壓力是不可能的。因此,出油側(cè)背壓作用于執(zhí)行機構(gòu)運動的反方向,隨著出油側(cè)背壓升高,為保質(zhì)執(zhí)行機構(gòu)的運動,提高進油側(cè)壓力。這樣會使得液壓系統(tǒng)消耗的功能增加,效率低,發(fā)熱增加。

              采用雙閥芯技術的液壓系統(tǒng),由于執(zhí)行機構(gòu)進出油側(cè)閥口閥芯位置及控制方式各自立,互不影響,這樣通過對兩閥芯控制方式的不同組合,利用軟件編程能很好解決傳統(tǒng)單閥系統(tǒng)不能解決的問題,同時還可以輕易實現(xiàn)傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)中難以實現(xiàn)的功能。

              由于雙閥芯換向兩油口控制的靈活性,兩油口可分別采取流量控制、壓力控制或流量壓力控制。正面介紹兩種簡單的控制策略。

              (1)負載方向在整個工作過程中保持不變

              我們知道,對于汽車起重機、挖掘機、裝載機等而言,其液壓缸在整個工作過程中負載方向始終維持不變。下面以起重機變幅液壓缸為例來探討雙閥芯的控制策略。

              起重機變幅缸在工作過程中其受力,負載方向始終保持不變,因此我們可以采取液壓缸有桿控用壓力控制、無桿腔用流量控制的控制策略。

              無桿腔流量控制是通過檢測連接到無桿腔側(cè)閥前后兩側(cè)的壓差,再根據(jù)所需流入或流出流量的多少,計算出閥芯開口大??;有桿腔側(cè)采用壓力控制,使該側(cè)維持一個低值的壓力,使得更加節(jié)能、。

              由于我們在無桿腔采用了流量控制,因此原控制系統(tǒng)中所用的平衡閥可用一個液控單向閥來代替。這樣可消除因平衡閥所帶來的系統(tǒng)不穩(wěn)定,從而提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。

              (2)負載方向在工作過程中發(fā)生改變

              在這種情況下,采取“進油側(cè)壓力控制,出油側(cè)流量控制”,在液壓缸有桿腔側(cè)用壓力控制,無桿腔側(cè)有流量控制。

              如負載方向不變,由于出油側(cè)采取了流量控制,我們可將雙向平衡閥用液控單向閥來替換,從而提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。進油側(cè)用壓力控制器來維持一個較低的參考壓力,一方面提高系統(tǒng)效率,另一方面使系統(tǒng)不發(fā)生氣穴。

              為了使負載方向變化的工作機構(gòu)能得到很好控制,另外一個PI控制器將被運用到有桿腔的壓力控制器中,當負載方向改變后,無桿腔的壓力將減??;如果仍將有桿腔維持一個很低的壓力,當負載很大時,液壓缸將向反方向運動。此時我們可用所增加的PI控制器監(jiān)視無桿腔壓力的變化,當PI控制器檢測到無桿腔壓力低于所設定的參考值時,將提高有桿腔壓力控制器所設定的壓力,從而系統(tǒng)的正常工作。

              在實際應用中,可根據(jù)不同的需要將方向控制閥分成若干類別:

              (1)按照氣體在管道的流動方向,如果只允許氣體向一個方向流動,這樣的閥叫做單向型控制閥,比如單向閥,梭閥等;可以改變氣體流向的控制閥叫做換向閥,比如常用的2way2port,2way3port,2way5port,3way5port等。

              (2)按照控制方式可分為電磁閥,機械閥,氣控閥,人控閥。其中電磁閥又可以分為單和雙電控閥兩種;機械閥可分為球頭閥,滾輪閥等多種;氣控閥也可分為單氣控和雙氣控閥;人力閥 可以分為手動閥,腳踏閥兩種。

              (3)按工作原理可以分為直動閥和先導閥,直動閥就是靠人力或者電磁力,氣動力直接實現(xiàn)換向要求的閥;先導閥是由先導頭和閥主體2部分構(gòu)成,有先導頭活塞驅(qū)動閥主體里面的閥桿實現(xiàn)換向。

              (4)根據(jù)換向閥桿的工作位置可以將閥分為2way,3way閥。

              (5)根據(jù)閥上氣孔的多少來進行劃分,可以分為2port,3port,5port閥。

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              徐州新誠機械設備有限公司
              • 劉濤
              • 江蘇 徐州
              • 私營獨資企業(yè)
              • 2008-07-30
              • 人民幣500萬
              • 5 - 10 人
              • 汽車起重機
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