隨車吊作業(yè)存在哪些風(fēng)險因素？
大家都知道，隨車吊作業(yè)的高風(fēng)險是由它的運動形式和作業(yè)特點決定的，所以了解它的高風(fēng)險特點對生產(chǎn)以及人身有著重大的意義，在這里的大噸位隨車吊廠家貫海重工為大家做個簡單的介紹。
起重物料的勢能高的原因：物料具有高勢能。起重搬運的載荷質(zhì)量大，一般都上百噸重，有的高達幾百噸。起重搬運過程是將重物懸吊在空中的運動。由于載荷質(zhì)量大、位置高，所以具有很高的勢能。一旦發(fā)生意外，高勢能會迅速轉(zhuǎn)化為高動能，造成嚴(yán)重后果。
作業(yè)空間范圍大的原因：隨車機龐大的金屬結(jié)構(gòu)橫跨車間或作業(yè)場地，高居其他設(shè)備、設(shè)施和施工人群之上，隨車吊起吊物料，可實現(xiàn)帶載情況下，隨車吊部分或整體在較大范圍內(nèi)移動運行，在作業(yè)區(qū)域增大的同時，也使危險的影響范圍加大。
機構(gòu)運動多維性的原因：隨車吊機械的危險源點多且分散。與其他固定式機械不同，隨車吊在作業(yè)過程中需要整體移動，并起重搬運過程借助多個機構(gòu)的組合運動來實現(xiàn)。每個機構(gòu)大量結(jié)構(gòu)復(fù)雜、形狀不一、運動各異、速度多變的可動零部件，再加上吊載的三維空間的運移，這樣形成了隨車吊機械的危險源點多且分散的特點。
群體性作業(yè)的原因：隨車吊作業(yè)是隨車吊司機、地面指揮等多人多環(huán)節(jié)協(xié)作完成的作業(yè)。隨車吊作業(yè)的過程是通過地面索工吊物、掛鉤、卸貨，隨車吊司機操縱隨車吊將物料吊起，按地面指揮要求，通過空間運行，將吊物放到位置。每一次吊運循環(huán)，都是多人完成，不管哪個環(huán)節(jié)出問題，都可能發(fā)生意外。

隨車吊支腿對整個隨車起重運輸車來說至關(guān)重要,支腿從稱呼上可以想象到是用來支撐吊機起吊貨物的,目的是讓車輛更穩(wěn),更。常見的液壓支腿故障都是因錯誤操作、液壓系統(tǒng)閥件不正常工作，密封不好等引起的。

用戶購買隨車吊新車回去跑磨合
一、駕駛時應(yīng)及時換擋，在磨合期隨車吊，換擋要及時不能拖檔，避免出現(xiàn)位低轉(zhuǎn)速和低檔位高轉(zhuǎn)速的情況。
二、隨車吊新開回去要多留意機油狀況，在新車磨合期內(nèi)，發(fā)動機處于慢慢進入狀態(tài)的關(guān)鍵階段，其部件工作時所產(chǎn)生的微小金屬屑會混入機油，如果不及時更換機油會加重發(fā)動機的磨損。
三、新隨車吊買回去不要為了省錢去選擇去油價比較低的私人加油站加油，然后這些油站的油品質(zhì)量是沒有的，時間久了會車子的損壞可大可小。
四、新車隨車吊跑磨合盡量避免緊急制動，這樣不但會使磨合中的剎車系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大隨車吊底盤和發(fā)動機的沖擊負(fù)荷。
五、新車磨合期階段，要按照車輛說明書上的廠家建議，保5000公里免費去服務(wù)站保養(yǎng)。六：隨車吊在行車過程中如有不正常的響聲，要及時檢修，磨合期間的機械故障對車輛的損傷，往往比度過磨合期的車損傷要大。