按其支座能否移動(dòng)，分為固定式、移動(dòng)式和舉升式。固定式牽引座的左右2支座由螺栓緊固在牽引座底座上，牽引座的底座再固定到牽引車(chē)的大梁上。固定式是應(yīng)用廣泛的一種。移動(dòng)式牽引座樣式較多，結(jié)構(gòu)與固定式相差無(wú)幾，主要是牽引座底座與牽引車(chē)大梁連接方式采用了多孔或齒狀設(shè)計(jì)，牽引座的底座可根據(jù)連接掛車(chē)的需要進(jìn)行前后移動(dòng)安裝，以便與不同掛車(chē)順利接掛。有的移動(dòng)式牽引座還裝有自動(dòng)氣壓控制裝置，可通過(guò)氣壓推動(dòng)牽引座在滑槽內(nèi)前后移動(dòng)。舉升式牽引座主要用在港口碼頭的牽引車(chē)上，牽引座可以一定范圍的上下移動(dòng)，以適應(yīng)不同高度的半掛車(chē)。

雙軸牽引座的檢修
雙軸牽引座的檢查和維護(hù)內(nèi)容除了完成與單軸牽引座的相同的項(xiàng)目外，還要注意以下要點(diǎn)：
1．檢查整體式橫軸和縱軸，如有變形和嚴(yán)重磨損，應(yīng)堆焊加工到要求尺寸，修復(fù)或者更換新件，牽引座可以靈活的橫向、縱向擺動(dòng)，并且配合間隙應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。
2．檢查橫向擺角和其2側(cè)的緩沖裝置，如橫向擺角過(guò)大，則通過(guò)2側(cè)的鍥形塊進(jìn)行調(diào)整，緩沖彈簧或橡膠塊老化則更換新件。

兩種車(chē)輛都可以安裝2個(gè)拉力為196kN(20000kgf)的液壓絞盤(pán)或1個(gè)拉力為294kN(30000kgf)的簡(jiǎn)單絞盤(pán)。其他的任選設(shè)備為駕駛室頂窗、防空燈系統(tǒng)、允許涉水深度達(dá)1.2m的改進(jìn)的電氣裝置和兩間式的乘員駕駛室。330-40ANWTM型車(chē)在沙土地帶使用時(shí)可裝用沙土地帶使用的輪胎，前面為14.00×20規(guī)格單個(gè)輪胎，后面為24×20.5規(guī)格的單個(gè)輪胎。

其工作原理是：在用鋼板壓制成的座蓋板下方2側(cè)各有1個(gè)牽引座支座，用銷(xiāo)軸與座蓋板連接，牽引座底座相對(duì)座蓋板能以銷(xiāo)軸為中心前后轉(zhuǎn)動(dòng)，牽引座底座的底面用螺栓與被牽拉的掛車(chē)連接，座蓋板下方設(shè)置1個(gè)由馬蹄鐵、斜鐵、鉤舌、調(diào)節(jié)盤(pán)、橫桿、拉桿、彈簧組成的鎖緊機(jī)構(gòu)，馬蹄鐵固定在座蓋板上，用銷(xiāo)軸連接鉤舌、拉桿和橫桿，斜鐵也用銷(xiāo)軸聯(lián)接，拉桿由彈簧連接在座蓋板下面的筋板上。其特征在于馬鞍形的座蓋板后面的2個(gè)尾部是大圓弧，中部有1個(gè)蝴蝶形的凹面，將整個(gè)平面分成5塊大小相近的部分。

半掛在我們的生活中運(yùn)用為廣泛，因?yàn)橄啾容^傳統(tǒng)的，其裝載量并不能達(dá)到一定的數(shù)量，所以多用于運(yùn)輸大型貨物，如小轎車(chē)運(yùn)輸車(chē)和集裝箱等，并且半掛式更為靈活，可以根據(jù)車(chē)主的需要進(jìn)行改裝和調(diào)試。一輛完整的可以出廠的半掛，有哪些要具備的零部件呢?
半掛牽引車(chē)在我們的生活中運(yùn)用為廣泛，因?yàn)橄啾容^傳統(tǒng)的，其裝載量并不能達(dá)到一定的數(shù)量，所以多用于運(yùn)輸大型貨物，如小轎車(chē)運(yùn)輸車(chē)和集裝箱等，并且半掛式牽引車(chē)更為靈活，可以根據(jù)車(chē)主的需要進(jìn)行改裝和調(diào)試。
先，有主要外購(gòu)件，牽引銷(xiāo)、車(chē)軸、輪胎和支腿。
一、牽引銷(xiāo)按安裝形式分為焊接式與裝配式兩種。顧名思義，一種是直接跟在車(chē)身上的，通過(guò)焊接技術(shù)連在一起，而裝配式也就是后來(lái)購(gòu)買(mǎi)裝上的。按尺寸來(lái)分的話，有50﹟和90﹟兩種，車(chē)主們可以根據(jù)自己的實(shí)際需要進(jìn)行配置。
第二，從半掛牽引車(chē)的外觀來(lái)看，我們就能看到一個(gè)很重要的部位—車(chē)軸，按噸位分有10噸、12噸、13噸、15噸、16噸等，如果按軸的寬度來(lái)分的話，就可以分成普通軸和加寬軸。因?yàn)榘霋鞝恳?chē)可以依據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行改裝，所以在需要運(yùn)送大型貨物的時(shí)候，能夠更換車(chē)軸，使車(chē)輛的運(yùn)載量更大。
第三、是輪胎，懂車(chē)的朋友都知道輪胎對(duì)于一輛車(chē)的重要性，一輛好的如果沒(méi)有既耐磨又耐熱的輪胎的支持，那么它能否到達(dá)終點(diǎn)站都會(huì)是個(gè)未知數(shù)。半掛牽引車(chē)同樣也是如此，輪胎按形式不同可分為鋼絲胎、尼龍?zhí)?、真空胎等多種類型，大小分為8.25系列、9.0系列等。
第四是支腿，支腿作為分散力的集中區(qū)域的重要工具，在工作時(shí)是可以起到關(guān)鍵性作用的。其作用形式也可以被區(qū)分為兩種，聯(lián)動(dòng)式和單動(dòng)式，過(guò)程不同但結(jié)果相同，都能其安全性和穩(wěn)定性。
半掛牽引車(chē)在馬路上是處處都能見(jiàn)到的車(chē)輛，由于其龐大的身軀，建議大家在行駛過(guò)程中要注意避讓，行人同樣也是如此，千萬(wàn)不要拿自己的生命開(kāi)玩笑。

選購(gòu)電動(dòng)牽引車(chē)的時(shí)候又要注意哪些方面呢？
1、作業(yè)環(huán)境，了解我們的作業(yè)環(huán)境是否空曠，是在車(chē)間使用還是在室外使用。在車(chē)間作業(yè)需要確認(rèn)通道的寬度，牽引的貨物大概有多長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑是否合理，避免產(chǎn)生碰撞。
2、額定載荷，這個(gè)是要看在作業(yè)中需要要牽引的掛件或掛車(chē)一般的承載量，一般浮瓦工業(yè)的額定載重從500-10000kg不等，用戶在選購(gòu)前，需對(duì)自己的作業(yè)車(chē)有一個(gè)詳細(xì)的了解才可以著手下一步的采購(gòu)。
3、額定牽引力，車(chē)輛的牽引力越大，加速度越大；對(duì)于電動(dòng)牽引車(chē)來(lái)說(shuō)，工作效率就越高。
4、操作類型，浮瓦工業(yè)有坐駕式電動(dòng)牽引車(chē),站駕式電動(dòng)牽引車(chē)，步行式電動(dòng)牽引車(chē)，電子助力站駕式電動(dòng)牽引車(chē),電動(dòng)物料牽引車(chē),電動(dòng)牽引頭等很多類型。需根據(jù)用戶的使用特點(diǎn)來(lái)選擇，如作業(yè)時(shí)間一般比較長(zhǎng)，載重量要求比較大的客戶，就應(yīng)該選擇坐駕式的電動(dòng)牽引車(chē)。短時(shí)間作業(yè)，且承載重量較輕，選用站駕式或行走式電動(dòng)牽引車(chē)即可。
5、整車(chē)高度，這個(gè)是要與掛車(chē)相匹配的，所以要提前做一個(gè)測(cè)量。
6、行走速度，有些用戶由于工作距離較遠(yuǎn)，工作強(qiáng)度大，所以要考慮這一因素。
7、剎車(chē)系統(tǒng)能車(chē)輛在斜坡上同樣能安全停車(chē)，提高了安全性降低了損耗，使整車(chē)擁有更長(zhǎng)的使用壽命。