起重機基距是指沿軌道方向，兩支腿中心線的水平距離，這也是要根據(jù)機構(gòu)布置以及起重機整體穩(wěn)定性需求來確定。單梁橋式起重機的跨度是起重機運行軌道中心線的水平距離，即大車軌距，是關(guān)系起重機價格的一個重要因素。
軌距是指有軌起重機大車運行軌道或者起重小車行走軌道中心線間的水平距離，即兩條平行軌道間的距離，可分為大車軌距以及小車軌距。小車軌距是雙梁橋式起重機上的參數(shù)，單梁橋式起重機不需考慮，大車軌距的確定要根據(jù)車間廠房的寬度來確定，小車的軌距則要根據(jù)機構(gòu)布置、起重機的整體穩(wěn)定性需求來確定。

歐式單梁懸掛起重機特點：運行和維護成本低

采用綠色設(shè)計理念，整機功耗小，費電少。

LX型歐式電動單梁懸掛起重機圖片：

質(zhì)量可靠，正確使用過程中故障率很低，可以地降低由于設(shè)備故障停產(chǎn)帶來的損失，同時也節(jié)省設(shè)備維修費用。

起重機是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱吊車。輪胎起重機的主要特點是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(履帶吊)演變而成，將行走機構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機(履帶吊)履帶板對路面造成損壞，屬于物料搬運機械。起重設(shè)備有的工作特點是做間歇性運動。

歐洲橋式起重機，具有自重輕，結(jié)構(gòu)小巧，能耗較低，在橋架上設(shè)置一臺小車及起升機構(gòu)，小車可以前后運行，大車運行等機構(gòu)，實現(xiàn)物料物體在立體空間搬運，歐式起重機采用特的設(shè)計理念，具有尺寸小，重量輕，輪壓小的特點。與傳統(tǒng)起重機相比，吊鉤至地面（地坪）的極限距離小，凈空高度低，科力起重機更能貼近前面作業(yè)，起升高度更高，實際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。由于起重機具有重量輕，輪壓小的特點，新廠房空間可以設(shè)計的更小，功能更。較小的廠房意味著初期建設(shè)投資，以及長期供熱、空調(diào)及其他維護費中可以節(jié)省一筆可觀的資金。

歐式起重機是一種中橋門式起重機，術(shù)語中沒有歐式起重機這個概念，它是國內(nèi)起重機用戶總結(jié)國產(chǎn)起重機（源于蘇聯(lián)設(shè)計制造技術(shù)）可靠、通用性好、價格低廉，結(jié)合的歐洲起重機技術(shù)，結(jié)構(gòu)緊湊、自重輕、節(jié)能、低噪音等特點，根據(jù)中國的使用特點提出的對橋門式起重機的要求，是明確的市場需求，是對中橋門式起重機新的定義。

產(chǎn)品特點
1、起重量可達2000kg，多種軌道型號和跨度
2、預制標準的模組化設(shè)計使擴展和移裝更輕松
3、可以安裝在任何普通15厘米厚的鋼筋混凝土地面上
4、封閉型軌的設(shè)計可以減少沾染污物和灰塵
5、鋼性固定型軌更利于負載定位
6、高強度一次冷軋成型的鋼軌自重輕精度高，滾動表面平滑，減少了小車滾輪的阻力
7、適用性廣，可以應(yīng)用在很多物料搬運環(huán)境
8、對單個的工作單元而言非常的經(jīng)濟實惠
9、安裝輕便，減少了安裝時間和成本
10、可以增加操作人員的滿意度
11、實現(xiàn)安全的操作環(huán)境
12、通過提高生產(chǎn)效率可以實現(xiàn)快速的