輪胎式移動(dòng)破碎站輪胎式移動(dòng)破碎站是本著物料"接近處理"的新概念原則，而開發(fā)推出的系列化巖石及建筑垃圾破碎設(shè)備。設(shè)計(jì)采用輪胎式移動(dòng)方式，車載底盤高，轉(zhuǎn)彎半徑小，便于普通公路行駛，更便于在破碎場區(qū)崎嶇惡劣的道路環(huán)境中行駛。為快捷的進(jìn)駐工地節(jié)省了時(shí)間。更有利于進(jìn)駐施工合理區(qū)域，為整體破碎流程提供了更加靈活的作業(yè)空間。能夠?qū)ξ锪线M(jìn)行線的現(xiàn)場破碎，免除了物料運(yùn)離現(xiàn)場再破碎、處理的中間環(huán)節(jié)，降低了物料的運(yùn)輸費(fèi)用。
輪胎式移動(dòng)破碎站,又稱輪胎式破碎機(jī)、液壓驅(qū)動(dòng)輪胎式移動(dòng)破碎站，它是一種率的破碎設(shè)備，采用自行驅(qū)動(dòng)方式，技術(shù)，功能。具有的工位移動(dòng)機(jī)動(dòng)性和作業(yè)場地適應(yīng)性，無需固定式破碎站安裝就位前所需的各種前期準(zhǔn)備，可在短時(shí)間內(nèi)完成工位調(diào)整，隨時(shí)進(jìn)入工作狀態(tài)。這樣可以減少對(duì)物料的處理操作，并且方便全部輔助機(jī)械設(shè)備的協(xié)調(diào)。通過無線遙控操縱，可以非常容易地把破碎機(jī)開到拖車上，并將其運(yùn)送至作業(yè)地。
設(shè)備分類
輪胎式移動(dòng)破碎站可分為四大系列--圓錐破輪胎式移動(dòng)破碎站、顎破輪胎式移動(dòng)破碎站、反擊破輪胎式移動(dòng)破碎站、篩分履帶移動(dòng)破碎站。
應(yīng)用范圍
輪胎式移動(dòng)破碎站廣泛應(yīng)用于礦山礦石破碎、建筑垃圾回收、建筑骨料生產(chǎn)、高速公路、鐵路、道橋建設(shè)等行業(yè)。應(yīng)用于各種硬度巖石物料和礦石物料破碎，如花崗巖、玄武巖、大理石頁巖、沙巖、石英石、石灰石、鐵礦石、銅礦石、錳礦石、煤矸石、有色金屬礦石、鵝卵石以及城市拆遷的建筑垃圾等。
設(shè)備特點(diǎn)
1.輪胎式移動(dòng)破碎站產(chǎn)品具有重量輕、體積小、特別適合狹窄場地工作;
2.運(yùn)輸方便，履帶行走、不損傷路面，配備多功能屬具、適應(yīng)范圍廣;
3.集受料、破碎、傳送等工藝設(shè)備為一體，通過工藝流程的優(yōu)化使其具有的巖石破碎、骨料生產(chǎn)、露天采礦的破碎作業(yè)性能，可通過不同機(jī)型的聯(lián)合，組成一條強(qiáng)大的破碎作業(yè)流水線，完成多需求的加工作業(yè);
4.整機(jī)采用全輪驅(qū)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向，標(biāo)準(zhǔn)配置, 快換裝置，具有完善的安全保護(hù)功能，特別適用于場地狹窄、復(fù)雜區(qū)域;
5.節(jié)約燃料，燃油節(jié)省率高達(dá)25%;
6.隨機(jī)附帶動(dòng)力組-優(yōu)化設(shè)計(jì);
7.可以爬坡作業(yè)，滿足礦山，水電站，煤礦等工程破碎要求.
設(shè)備用途
1.移動(dòng)式篩分破碎設(shè)備以具有多功能作業(yè)特點(diǎn);
2.被廣泛的運(yùn)用于礦山,煤礦、水泥行業(yè)的采掘現(xiàn)場堅(jiān)硬物料的粗碎;
3.建筑垃圾的循環(huán)再利用,土石方工程、城市基礎(chǔ)設(shè)施、道路或建筑工地等場地作業(yè);
4.處理表層土和其他多種物料;分離粘性混凝骨料;建筑和爆破行業(yè);破碎后的篩分;采石行業(yè)。
5.水泥混凝土路改造的剝離式破碎、瀝青混凝土料再生前破碎、
輪胎式移動(dòng)破碎站的環(huán)保概念: 移動(dòng)破碎站內(nèi)的噪音消聲器, 佳的噪音吸收系統(tǒng)，設(shè)備緊湊靈活，更能滿足城區(qū)間建筑垃圾破碎作業(yè), 有效的除塵系統(tǒng), 適宜的柴油機(jī)噪音排污狀況, 釋放系統(tǒng)可以遠(yuǎn)程控制液壓排除移動(dòng)破碎站內(nèi)的障礙，預(yù)篩分裝置大大提高破碎效率。
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