壓縮車主要性能及特點(diǎn)
1、　電、氣、液聯(lián)合控制 ???該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)電控系統(tǒng)控制氣控系統(tǒng)，再由氣控系統(tǒng)控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。
2、　蠕動(dòng)壓縮 ??推板控制閥設(shè)有背壓閥，在實(shí)現(xiàn)雙向壓縮垃圾的同時(shí)，推板能自動(dòng)向箱體前方移動(dòng)，從而調(diào)整了容納垃圾的空間，裝載。
12-14方（7噸）壓縮車報(bào)價(jià)：27.6
3、　刮板帶破碎功能??在裝填垃圾的過(guò)程中能破碎玻璃瓶、樹枝等垃圾，節(jié)省箱體容積，增大載重量。
4、　發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)控制?????發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制即油門控制可通過(guò)電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對(duì)功率的要求，在其它工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟(jì)性。

.發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出的自動(dòng)控制：壓縮垃圾車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制，即油門控制，可通過(guò)電氣系統(tǒng)完全自動(dòng)控制，以滿足垃圾填充循環(huán)和推卸的功率要求。在其他工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài)，可以降低功率損失和故障率，降低油耗，提高使用經(jīng)濟(jì)性；

4、電液聯(lián)合控制：壓縮垃圾車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控、氣動(dòng)、液壓控制的優(yōu)點(diǎn)。氣動(dòng)控制系統(tǒng)由電控系統(tǒng)控制，再由氣動(dòng)控制控制液壓閥組，有效解決了液壓系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)的接口問(wèn)題。與電磁換向閥相比，它充分利用了多通道換向閥的抗油污特性，消除了閥門卡澀現(xiàn)象，提高了使用的可靠性和效率；

5、液壓提升安全回路：壓縮垃圾車在提升灌裝機(jī)的液壓系統(tǒng)中裝有防爆閥，可阻斷提升油缸與液壓軟管的直接連接。即使油管爆裂，加油口也不會(huì)突然倒下而引發(fā)惡性事故，提高了使用安全性；

6.自動(dòng)和手動(dòng)操作系統(tǒng)：壓縮垃圾車的每個(gè)機(jī)構(gòu)都有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作模式。如果壓縮垃圾車的自動(dòng)操作失敗，可以使用手動(dòng)操作來(lái)完成機(jī)構(gòu)的操作并卸載垃圾，這不僅確保了垃圾車的工作，還為調(diào)試、維護(hù)和故障處理提供了的便利；

壓縮垃圾車的工作原理： 1、當(dāng)填裝料斗裝滿垃圾后，刮板打開，作好插入松散垃圾的準(zhǔn)備； 2、滑板帶動(dòng)刮板一起向下移動(dòng)，插入垃圾中進(jìn)行破碎和壓縮； 3、刮板向前回轉(zhuǎn)，進(jìn)一步壓實(shí)垃圾； 4、刮板到位后隨滑板向上移動(dòng)，將垃圾壓實(shí)裝填到垃圾箱中，并回到起始位置。在垃圾連續(xù)不斷地壓填過(guò)程中，推鏟在擠壓力的作用下 克服背壓逐步后退，使垃圾均勻地充滿整個(gè)垃圾箱； 5、垃圾車裝滿垃圾后垃圾箱完全處于封閉狀態(tài)，在轉(zhuǎn)運(yùn)途中不會(huì)污染環(huán)境； 6、垃圾車在處理(或填埋)場(chǎng)卸出垃圾時(shí)，先舉起填裝器，敞開垃圾箱后端，原停于垃圾箱前端的推鏟向后移動(dòng)，沿水平方向，把垃圾箱 里的垃圾推出；