1、鉆機采用自動伸縮式鉆塔，用兩支高強度油缸作支撐，一組液壓閥控制鉆塔仰臥，操作省時省力，安全可靠，大限度的為用戶創(chuàng)造效益。
2、底盤采用橡膠履帶，重量較輕，壽命周期費用較低，能降低車輛行走機構的噪音，減小車體震動、可大幅度降低油耗，可在城市道路行走不傷路面。
3、底盤自帶四條高強度螺紋支腿（或液壓高支腿）安裝調(diào)整快捷方便、可用于工作平面調(diào)平，裝卸車減少吊裝成本提率，工作時可作為支撐。
4、采用48V電啟動柴油機，地降低了操作者的勞動強度，特別是寒冷季節(jié)，柴油機啟動困難時，更顯現(xiàn)了地性。

全液壓履帶鉆車主要應用與電站、公路及鐵路山體邊坡治理錨索加固、隧道管棚支護、基坑斜拉樁錨索、抗浮錨桿、路基加固、水電工程大壩基礎及壩身防滲處理、排水孔、礦山及采石場爆破孔、微型樁孔等工程，特別適合在漂、卵、礫石地層及破碎強風華巖覆蓋地層中的深孔跟管鉆進，尤其能夠體現(xiàn)它、的性能，能達到快速鉆穿復雜地層的目的，在各類巖土錨固工程中具有廣闊的應用背景。

主要特點
1.采用氣動換擋法士特8js118汽車變速箱和離合器，結構緊湊、合理，運轉平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，通配性好。
2.采用汽車軟軸變擋機構，實現(xiàn)變速箱換擋的遠程控制，氣動換擋輕盈敏捷，操作人性化程度高。
3.具有合理的轉速范圍且轉速基數(shù)多（正轉8級，反轉1級），低速扭矩大（達8000n.m)。
4.采用集中強制潤滑機構，只要設備運轉，單的潤滑油泵就會開啟抽油，潤滑油通過分油器抵達各個需要潤滑的節(jié)點，在潤滑傳動機構的同時，油液會帶走里面的熱量，（潤滑系統(tǒng)配備單冷凝器），避免高轉速高負荷狀態(tài)下部件---。
5.以漸開線花鍵立軸取代了傳統(tǒng)的六方立軸，使得回轉器的傳動效率和承載能力成倍提高。且立軸通孔直徑大(96毫米),雙油缸液壓給進，行程較長（可達1000毫米),工藝適應性強，特別適合大直徑鉆桿繩索取芯（上部取芯）鉆進，有利于提高鉆進效率和減少孔內(nèi)事故。
6.鉆進能力大，直徑71毫米的繩索取芯鉆桿額定鉆進深度1650米。
7.重量輕、可拆性好、鉆機凈重6500kg。
8.液壓松開常閉式液壓卡盤，結構新穎，補償性好，硬質(zhì)合金鑲焊式卡瓦結構，加緊力大，壽命長，工作可靠。
9.配有水剎車，深孔鉆進時，下鉆平穩(wěn)安全。
10.采用齒輪泵供油，功率消耗少，液壓系統(tǒng)油溫低，工作穩(wěn)定。系統(tǒng)中裝有手搖油泵，當動力機不能工作時仍可用手搖油泵將鉆具提離孔底，以免發(fā)生埋鉆事故

全液壓鉆機產(chǎn)品特點
1、主機、泵站、操縱臺件集中布置在自行式履帶車體上，搬遷方便； 
2、卡盤和夾持器相配合，可實現(xiàn)鉆具擰卸機械化，減輕工人勞動強度。鉆機上設置多種聯(lián)動功能，可提高工作效率； 
3、給進與起拔鉆具能力大，提高了鉆機處理卡鉆事故的能力； 
4、采用雙泵系統(tǒng)，回轉參數(shù)與給進參數(shù)可立調(diào)節(jié)。變量泵油和變量油馬達組合，轉速和轉矩可在較大范圍內(nèi)無級調(diào)整，提高了鉆機的適應能力； 
5、回轉器主軸為通孔結構，鉆桿長度不受鉆機給進行程限制。取出夾持器卡瓦，可擴大通孔直徑，便于起下粗徑鉆具； 
6、液壓元件采用進口或國產(chǎn)定型產(chǎn)品，性能穩(wěn)定，通用性強，質(zhì)量可靠； 
7、通過操縱臺進行集中操作，人員可遠離孔口一定距離，有利于人身安全；