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混凝土大型運輸設(shè)備，用于高層建筑、高速公路、立交橋等大型混凝土工程的混凝土運輸工作。它由泵體和輸送管道組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、液壓膜片式。泵體安裝在車的底盤上，再裝有伸縮或彎曲的材料桿，即泵車。
第二代混凝土泵泵送技術(shù):全液壓控制換向技術(shù)
代抽氣技術(shù):電控?fù)Q向技術(shù)，PLC控制電磁閥換向?qū)崿F(xiàn)抽氣，S管分布交替換向。該機(jī)裝配簡單，生產(chǎn)成本低，但電氣控制復(fù)雜，故障率和維護(hù)成本很高，容易耽誤工程進(jìn)度是大的缺點。第二代泵送技術(shù):液壓換向技術(shù)，完全依靠主缸，分布小缸的液壓信號變化來實現(xiàn)運動換向。1、混凝土泵送時，S管分布無需PLC電氣元件的參與，故障率更低，控制更可靠，產(chǎn)品壽命大大提高。
全液壓控制技術(shù)輸送泵，無恒壓泵，控制箱內(nèi)無PLC，無儲氮罐，水箱處無接近開關(guān)，結(jié)構(gòu)簡單，大大降低維護(hù)成本。1)混凝土輸送泵應(yīng)放置在堅實平整的地面上，放下支腿，平穩(wěn)放置機(jī)身。2)作業(yè)前檢查，確保電氣設(shè)備、儀表正常，開關(guān)按鈕、手柄位置正確，機(jī)械部件緊固點牢固可靠，鏈條、皮帶松緊符合要求，傳動部件運行正常。
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