30噸鉤臂式垃圾車的液壓缸動(dòng)作由手動(dòng)液壓多路閥控制，該閥控制油缸動(dòng)作。液壓系統(tǒng)由油箱和過濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。A.凱馬電動(dòng)鉤臂式垃圾車配置：新型長車身，電機(jī)10KW，電池8.65KW（252AH），三無鋰變速器，自動(dòng)變速器，后橋2噸，輪胎165R14LT，懸掛梁凱馬純電動(dòng)鉤臂垃圾車配備三元鋰電池全封閉電池組，速率交流同步電機(jī)控制系統(tǒng)，具有制動(dòng)能量反饋功能，運(yùn)行平穩(wěn)。配備車載充電器，方便快捷，使用普通交流電源即可實(shí)現(xiàn)能量補(bǔ)充，無需單的充電基礎(chǔ)設(shè)施。同時(shí)，它還有一個(gè)外部充電插座，用于大電流快速充電，速度高達(dá)72KM/H

如何解決垃圾車每天的高溫問題？垃圾車的水溫過高會(huì)導(dǎo)致冷卻液沸騰，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，機(jī)油粘度降低，發(fā)動(dòng)機(jī)部件之間的摩擦加劇，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸拉傷等嚴(yán)重故障。今天，垃圾車制造商將談?wù)動(dòng)绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的因素。1、垃圾車發(fā)動(dòng)機(jī)長期超載會(huì)增加油耗和熱負(fù)荷，導(dǎo)致水溫過高。應(yīng)避免發(fā)動(dòng)機(jī)長期過載。2、定期檢查垃圾車的散熱器和膨脹箱，及時(shí)補(bǔ)充冷卻液。如果冷卻液不足，會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高。3、定期檢查垃圾車發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶是否松動(dòng)，風(fēng)扇形狀是否異常。如果風(fēng)扇皮帶太松，會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，散熱能力降低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高。注意：風(fēng)扇變形也會(huì)導(dǎo)致散熱器散熱能力下降。4、垃圾車散熱器表面經(jīng)常積聚碎屑，這會(huì)減少散熱面積和迎風(fēng)面積，導(dǎo)致散熱能力下降，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高。因此，我們需要定期清潔散熱器。5、垃圾車恒溫器開度不足，導(dǎo)致冷卻液循環(huán)不良，散熱能力降低。如果發(fā)動(dòng)機(jī)很熱，我們可以把恒溫器放在水中進(jìn)行加熱檢查。通常，恒溫器的開啟距離為8-10mm。我們想提醒大家，水泵性能不佳會(huì)降低冷卻液流量，導(dǎo)致垃圾車發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。

在城市生活中，有兩種常見的環(huán)衛(wèi)車：我們以前看到的垃圾車設(shè)計(jì)相對(duì)簡單，垃圾暴露在外面，不防水。在運(yùn)輸垃圾的過程中，經(jīng)常對(duì)道路造成二次污染。如今，常見的垃圾車是鉤臂式垃圾車和后壓縮式垃圾車。與過去的垃圾車相比，已經(jīng)取得了重大進(jìn)展。相對(duì)而言，壓縮式垃圾車在中國起步較晚，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)比鉤臂式垃圾車更復(fù)雜。它也是所有類型垃圾車中昂貴的垃圾車。今天我們將學(xué)習(xí)壓縮垃圾車，希望對(duì)大家購買垃圾車有所幫助