new250A氬弧焊發(fā)電電焊機(jī)

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很多人買一件商品之前都是說(shuō)“太貴了”，我的客戶幾乎95%都這樣提到，車和奔馳同樣是轎車四個(gè)輪子地下跑的，價(jià)格為什么差別這么大，我們大澤焊機(jī)也是一個(gè)道理，用過(guò)大澤發(fā)電電焊機(jī)都是回頭客，因?yàn)橛眠^(guò)才知道機(jī)器質(zhì)量，值不值這個(gè)錢？你說(shuō)對(duì)吧？

型   號(hào) TOTO250AE

電 焊 機(jī)：

額定電流 250A

電流調(diào)節(jié) 0-250A                               

額定電壓 26-30V                              

焊條直徑 0-3.2mm                               

負(fù)載持續(xù)

氬 弧 焊：

空載電壓 230V

額定電流 15-40A

焊絲直徑 1.0-1.5-1.8mm

持 續(xù) 率 60%

防護(hù)等級(jí) IP22

起弧方式 接地起弧

發(fā) 電 機(jī)：

額定輸出 5KW

額定電壓 220V

頻    率 50HZ

結(jié)構(gòu)類型 開架|手推式

額定轉(zhuǎn)速 3000/3600rpm

絕緣等級(jí) F

發(fā) 動(dòng) 機(jī)：

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 192F

燃油類型 90號(hào)以上汽油

機(jī)油型號(hào) SF級(jí)汽機(jī)油 夏季15W/30  冬季 10W/30

發(fā)動(dòng)機(jī)型式 單缸、四沖程、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)

排量(CC) 420

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 186F

工作時(shí)間 8-12h

油      耗 395 g/kw.h

油箱容積（L）15L

機(jī)油容量 1.1L

整機(jī)參數(shù)：

保護(hù)裝置 有

長(zhǎng)寬高（mm）850*650*780

凈重（kg） 95/110

備    注：圖片僅供參考 請(qǐng)以實(shí)物為準(zhǔn)

氣溫下降。大澤柴油發(fā)電機(jī)在寒冷的冬季啟動(dòng)時(shí)會(huì)困難點(diǎn)。這是為什么呢？發(fā)電機(jī)廠家給大家分析分析。

起動(dòng)大澤柴油發(fā)電機(jī)，不僅有本身的技術(shù)狀況，氣候氣溫也會(huì)有一定影響。冬天氣溫低起動(dòng)更困難是因?yàn)椋?/span>

1.冬季氣候寒冷，環(huán)境溫度低，大澤柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油粘度增大，使運(yùn)動(dòng)機(jī)件相互摩擦阻力增加，起動(dòng)轉(zhuǎn)速降低，難以起動(dòng)。

2.溫度低蓄電池容量減少，使大澤發(fā)電機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低。

3.由于大澤發(fā)電機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)速降低，壓縮空氣滲漏增多，氣缸壁散熱量增大，致使壓縮終了時(shí)空氣的溫度和壓力大為降低，使柴油發(fā)火的延遲期增長(zhǎng)，嚴(yán)重時(shí)甚至不能燃燒。

4.低溫下的柴油粘度增大，使噴射速度降低，加上空氣在壓縮終了時(shí)的旋流速度、溫度和壓力都比較低，使噴入氣缸的柴油霧化質(zhì)量差，難以與空氣迅速形成良好的可燃?xì)怏w并及時(shí)發(fā)火燃燒，甚至不能著火，導(dǎo)致大澤發(fā)電機(jī)起動(dòng)困難。