預應力管道壓漿技術要求：
一、壓漿原材料應符合下列規(guī)定：
1、水泥應釆用性能穩(wěn)定、強度等級不低于42.5級的低堿硅酸鹽或低堿普 通硅酸鹽水泥（混合材僅為粉煤灰或礦渣），水泥熟料中C3A含量不應大于 8%；其余性能應符合國家現(xiàn)行標準《通用硅酸鹽水泥》（GB175)的規(guī)定，不 應使用其它品種的水泥。
2、礦物摻和料的品種宜為I級粉煤灰、礦渣粉或硅灰。
3、梁體孔道壓漿應釆用減水劑，減水劑的性能應與所用水泥具有良好的適應性。減水劑的減水率不應小于20%，其它指標應符合國家現(xiàn)行標準 《混凝土外加劑》（GB8076)的規(guī)定。外加劑勻質性按《混凝土外加劑勻質性 試驗方法》（GB/T8077)進行檢驗。
4、壓漿材料中不應含有高堿（總堿量不應超過0.75%)膨脹劑或以為 膨脹源的膨脹劑。嚴禁摻入含氯鹽類、亞硝酸鹽類或其它對預應力筋有腐蝕作用的外加劑。
5、壓漿材料中總氯離子含量不應超過膠凝材料總量的0.06%。
二、孔道壓漿漿體的強度、流動度、凝結時間、泌水率、膨脹率、含氣量 等性能應符合設計要求。當設計無要求時，對預應力混凝土梁應符合下列規(guī)定：
28d強度：抗壓彡50MPa，抗折彡10MPa；30min流動度彡30S;凝結時間：初凝彡4h，終凝彡24h;泌水率：24h自由泌水率0，壓力泌水率彡3.5%; 24h 自由膨脹率0~3%;含氣量1%~3%。
三、孔道壓漿前，應事先對釆用的壓漿材料進行試配驗證。各種材料的稱量應準確到±1%(均以質量計）。水膠比不應超過0.33。
四、施工設備及稱量精度應符合下列規(guī)定：
1、攪拌機的轉速不低于1000r/mm，槳葉的高線速度限制在15m/s以內。 槳葉的形狀應與轉速相匹配，并能滿足在規(guī)定的時間內攪拌均勻的要求；壓漿機釆用連續(xù)式壓漿泵，其壓力表的小分度值不應大于0.1MPa，大量程 應使實際工作壓力在其25%?75%量程范圍內；儲料罐應帶有攪拌功能；過濾網空格不應大于3mmx3mm;如選用真空壓漿工藝，真空泵應能達到 0.092MPa的負壓力。
2、在配制漿體拌和物時，各組分的稱量應準確到±1%(均以質量計）。計量器具均應經法定計量檢定合格，且在有效期內使用。
五、攪拌工藝應符合下列規(guī)定：
1、攪拌前，應先清洗設備。清洗后的設備內不應有殘渣、積水。在壓漿 材料由攪拌機進入儲料罐時，應經過濾網。
2、漿體攪拌操作順序為：在攪拌機中先加入實際拌和水用量的 80%?90%，開動攪拌機，均勻加入除水泥外的全部壓漿材料，邊加入邊攪拌，然后均勻加入全部水泥。全部粉料加入后再攪拌2mm;然后加入剩余的10%? 20%的拌和水，繼續(xù)攪拌2min。
3、攪拌均勻后，現(xiàn)場進行出機流動度試驗，出機流動度范圍應為18S±4S， 每10盤進行一次檢測，流動度符合標準后，即可通過過濾網進入儲料罐。漿體在儲料罐中應繼續(xù)攪拌，以漿體的流動性。
4、對于因延遲使用導致流動度降低的漿體，不得通過加水來增加其流動度。
六、壓漿工藝應符合下列規(guī)定：
1、壓漿前應清除梁體孔道內的雜物和積水。
2、壓漿前，應釆用密封罩或水泥漿等對錨具夾片空隙和其它可能漏漿處 封堵，待封堵料達到一定強度后方可壓漿。
3、壓漿順序先下后上，曲線孔道和豎向孔道宜從低點的壓漿孔壓入， 由高點的排氣孔排氣或泌水。
4、漿體壓入梁體孔道之前，應開啟壓漿泵，使?jié){體從壓漿嘴排出少許，以排除壓漿管路中的空氣、水和稀漿。當排出的漿體流動度和攪拌罐中的流動度一致時，開始壓入梁體孔道。
5、梁體縱向或橫向孔道壓漿的大壓力不宜超過0.6MPa，當孔道較長或釆用一次壓漿時，大壓力宜為1.0MPa；梁體豎向孔道壓漿的壓力宜為 0.3MPa?0.4MPa。壓漿充盈度應達到孔道另一端飽滿并于排氣孔排出與規(guī)定流動度相同的漿體為止。關閉出漿口后，應保持0.50MPa?0.60MPa且不少于 3min的穩(wěn)壓期。
6、應選用真空壓漿工藝。壓漿前應首行抽真空，使孔道內 的真空度穩(wěn)定在-0.06MPa?-0.08MPa之間。真空度穩(wěn)定后，應立即開啟管道 壓漿端閥門，同時開啟壓漿泵進行連續(xù)壓漿。
7、同一孔道壓漿應連續(xù)進行，一次完成。從漿體攪拌到壓入梁體的時間 不應超過40min。
8、壓漿后應從壓漿孔和出漿孔檢查壓漿的密實情況，如有不實，應及時 補灌，以孔道完全密實。
9、對于連續(xù)梁或者進行壓力補漿時，應讓孔道內水一漿懸液自由地從出 口端流出。再次泵漿，直到出口端有均質漿體流出，0.5MPa壓力下保持5mm。 此過程應重復1?2次。
七、終張拉完畢，應在48h內進行孔道壓漿。移動預制混凝土構件時壓漿 強度符合設計要求，設計無要求時壓漿強度應大于設計強度的75%。
八、壓漿時梁體、漿體及環(huán)境溫度應符合下列規(guī)定：
1、壓漿時的漿體溫度應在5。C?30。C之間，壓漿時及壓漿后3d內，梁體 及環(huán)境溫度不低于5°C，否則應釆取保溫措施，以滿足要求。
2、在環(huán)境溫度35。C時，應選擇溫度較低的時間（如夜間）壓漿。

提高灌漿料的耐久性的方法：從工程實踐和分析結果看，把好以下“三關”：嚴把原材料質量檢驗關。工地材料員從正規(guī)廠家進材料，貨比三家，進場檢驗材料出廠合格證等。同時，送檢到具有相應資質的試驗室進行粗骨料的堅固性、吸水率試驗。特別要把吸水率作為必檢項目進行檢查。因為，一般來說，吸水性越大，堅固性越差。把握住降低灌漿料的滲透性關。大家都知道，混凝土的滲透性是指氣體、液體或離子通過灌漿料的難易程度。氣體、液體或離子在灌漿料中以各種不同形式的存在和遷移，是出現(xiàn)耐久性問題的癥結所在。因此，在施工中生產低滲透性灌漿料。在生產過程中，要注意以下幾點：合理選用水灰比，因為，合理選用水灰比對灌漿料的滲透性有重要影響。礦物細摻料的摻用。因為，礦物細摻料的種類、摻量、品質、活性、細度等不同，對灌漿料性能的影響程度不同，科學摻用。外加劑的摻用。由于摻用減水劑、減水劑、緩凝劑可以有效地改善灌漿料的工作性，從而有利于灌漿料的均勻性和密實性，減少質量缺陷，提高灌漿料抗?jié)B性。但是，在摻用外加劑時，應注意不同外加劑之間的匹配、外加劑與水泥的相容性及外加劑的成分、摻量等。比如，在鋼筋灌漿料中摻和外加劑應嚴格控制氯離子的引入，以免對鋼筋防銹蝕不利。仍不能取得令人滿意的效果。

把握住灌漿料的體積穩(wěn)定性關。搞過施工的都知道，要保持灌漿料的體積穩(wěn)定性，主要是控制灌漿料的收縮，包括化學減縮、塑性收縮、溫度收縮、干燥收縮、自收縮和碳化收縮等。對于普通灌漿料干燥收縮是重要的。對于低水膠化的高強度灌漿料和灌漿料，自收縮也不容忽視，甚至和干縮同等重要。了解和掌握不同收縮的產生機理及影響因素，采取相應措施，如：加強養(yǎng)護、盡量避免使用高細度水泥和礦渣、考慮摻用收縮抑制劑等，才能有效地防止和減少灌漿料的開裂。同時，要重視粗骨料對灌漿料收縮的影響，使用具有良好粒形，級配和低空隙率的粗骨料。
骨料對灌漿料強度也有一定影響，當石質強度相等時，碎石表面比卵石表面粗糙，它與水泥砂漿的粘結性比卵石強，當水灰比相等或配合比相同時，兩種材料配制的灌漿料，碎石的灌漿料強度比卵石強。細骨料品種對灌漿料強度影響程度比粗骨料小，所以灌漿料公式內沒有反映砂種柔效，但砂的質量對灌漿料質量也有一定的影響。因此，砂石質量符合灌漿料各標號用砂石質量標準的要求。由于施工現(xiàn)場砂石質量變化相對較大，因此現(xiàn)場施工人員砂石的質量要求，并根據(jù)現(xiàn)場砂含水率及時調整水灰比，以灌漿料配合比，不能把實驗配比與施工配比混為一談。
橋梁預應力管道壓漿料防凍型詳細解讀
灌漿料是以高強度材料作為骨料，以水泥作為結合劑，輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析等物質配制而成。它在施工現(xiàn)場加人一定量的水，攪拌均勻后即可使用。灌漿料具有自流性好，快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹；、無害、化、對水質及周圍環(huán)境，自密性好、防銹等特點。在施工方面具有質量可靠，降低成本，縮短工期和使用方便等優(yōu)點。從根本上改變設備底座受力情況，使之均勻地承受設備的全部荷載，從而滿足各種機械，電器設備（重型設備磨床）的安裝要求，是無墊安裝時代的理想灌漿材料。，表面不平整現(xiàn)象：灌漿料表面凹凸不平，或板厚薄不一，表面不平。產生的原因：灌漿料澆筑后，表面僅用鐵鍬拍子，未用抹子找平壓光，造成表面粗糙不平；模板未支撐在堅硬土層上，或支承面不足，或支撐松動、泡水，致使新澆灌灌漿料早期養(yǎng)護時發(fā)生不均勻下沉；灌漿料未達到一定強度時，上人操作或運料，使表面現(xiàn)象出現(xiàn)凹陷不平或印痕。防治措施 ： 嚴格按施工規(guī)范操作，澆筑灌漿料后，應根據(jù)水平控制標志或彈線用勢抹子找平、壓光，終凝后澆水養(yǎng)護；模板應有足夠強度、剛度和穩(wěn)定性應支在堅實地基上，有足夠的支撐面積，并防止浸水，以不發(fā)生下沉；在澆筑灌漿料時，加強檢查，灌漿料強度達到1.2N/㎜2以上，方可在已澆結上走動。，就礦物油類脫模劑而言，不同標號的機油黏度也不盡相同，即使是同標號的機油，由于環(huán)境溫度不同，黏度也不相同，氣溫高時黏度低，氣溫低時黏度高。當氣溫較低時，附著在模板上的機油較黏，新拌混凝土結構面層的氣泡一旦接觸到黏稠的機油，即使合理振搗氣泡也很難沿模板上升排出，直 接導致灌漿料結構表面出現(xiàn)蜂窩麻面。有一些單位充分注意到這一點，在機油中加入部分柴油，用來降低脫模劑的黏度，這樣做能起到一定作用，但是

在國內，早期預應力孔道灌漿所使用的傳統(tǒng)壓漿料一般為純水泥漿，施工時，采用水泥、水、減水劑、膨脹劑等進行現(xiàn)場配制?，F(xiàn)場配制的灌漿料滿足：水灰比為0.40~0.45，摻入適量減水劑，可以把水灰比減小到0.35；壓漿料泌水率不得超過3%，泌水應在24h內重新被灰漿吸收；壓漿料的粘稠度應控制在14-18s；壓漿料在凝固前具備一定的膨脹作用；壓漿料試塊的抗壓強度不低于50MPa?，F(xiàn)場采用水泥、各種外加劑和水配制壓漿料，通常存在各種外加劑兼容性不良、水泥與減水劑適應性差等問題，造成孔道灌漿存在以下嚴重問題：（1）漿體質量穩(wěn)定性差、流動性差、流動損失快，體積穩(wěn)定性汪良；（2）新拌漿體泌水大，易離析分層、漿體中微沫多，流動性不好，凝結時間不適中，漿體壓漿時往往不順暢，易堵管，施工速度慢，孔道也很難成飽滿狀態(tài)等；（3）硬化后漿體不密實，氣泡、針隙類空隙多，與預應力筋粘結不實，漿體中甚至有斷紋，孔道不飽滿，高點外漿體起粉等。上述問題不僅影響施工，而且直接關乎橋梁結構的耐久性及安全使用。國內對現(xiàn)場配制的傳統(tǒng)壓漿料進行了一定的改善，采用水泥、水和多種外加劑進行配制，有效解決現(xiàn)場各種外加劑兼容性不良的問題，但由于我國地緣遼闊，各個地方用于生產水泥的原材料不同，生產出來的水泥差很大，因而水泥與外加劑適應性差的問題仍然存在。在國外，孔道灌漿現(xiàn)場使用的壓漿料通常為預拌商品壓漿料，預拌商品灌漿料是工廠化的產品，事先通過試驗設計，然后在工廠配成均勻的粉體，包裝成袋，在施工現(xiàn)場只需按說明加水攪拌成漿體即可。采用預拌商品壓漿料可以有效解決各種外加劑兼容性不良、水泥與減水劑適應性差等問題。于2011年8月1日國內JTG/T F50-2011《公路橋梁施工技術規(guī)范》 [1] 的實施對壓漿漿體性能各方面指標要求都有很大的提高，現(xiàn)場預拌根本就不能再符合要求，終被淘汰。以中德新亞建材有限公司等新型建筑材料企業(yè)研發(fā)的預拌商品壓漿料逐步市場。顯然國內的壓漿技術水品隨著大弧度提高能更好的是保護預應力綱筋不外露而遭銹蝕，預應力混凝土結構安全；使預應力鋼筋混凝土有良好的粘結，它們之間預應力的有效預應力孔道壓漿料力孔道壓漿。產品漿體密實，保護預應力筋不受腐蝕；粘結牢固，預應力筋與混凝土之間的粘結力，使預應力有效傳遞。 廣泛適用于后張法預應力橋梁孔道的壓漿施工，帷幕灌漿，錨固灌漿，空隙，空洞填補修復等領域。執(zhí)行標準《JTG/TF50－2011》。昆山預應力孔道壓漿料多少錢一噸傳遞，使預應力鋼筋與混凝吐相互共同作用。
參考資料

1. JTG/T F50-2011《公路橋梁施工技術規(guī)范》
主要經銷：高強無收縮灌漿料、預應力管道壓漿料、管道壓漿劑、錨索注漿料、橋梁支座灌漿料（流動性
支座砂漿）、聚合物修補砂漿、ECM環(huán)氧修補砂漿、無收縮環(huán)氧灌漿料、瓷磚粘結劑、水泥復合砂
漿、EC2000防水砂漿、抗裂砂漿、XJ302環(huán)氧界面劑（新老混凝土粘結劑）等用途水泥砂漿產品。
經過這幾年的發(fā)展，長沙星聚建材的產品在在眾多大小項目得到了很好的驗證，如長沙低速懸磁軌道
某一標段、長沙瀏陽河大橋、長沙萬家麗路高架橋、菲亞特汽車某車間設備、大眾汽車某車間設備、深圳
市大沖華潤某加固項目、河南濮陽元村衛(wèi)河大橋改造項目、葛洲壩集團第五工程公司大唐湖北龍感湖風電
項目、長沙梅溪湖步步高游樂項目、江西南昌萬達游樂園項目等...

卓能達壓漿料包裝儲存
　　雙層復合袋包裝40公斤/袋，保質期為6個月，超期使用應經試驗驗證后合格方可使用。
應避免陽光直接照射，注意防潮及包裝破損，要放在托板上離地貯存于干燥通風的室內。