事實(shí)上，許多用戶因?yàn)槟土箲]而拒絕電動(dòng)挖掘機(jī)。通常，中型電動(dòng)挖掘機(jī)的電池可以維持6~工作時(shí)間為8小時(shí)，但很難滿足用戶連續(xù)操作的需要。小型挖掘機(jī)很少面對(duì)這種高強(qiáng)度的連續(xù)操作，更多的是承擔(dān)一些零工和分散的工作，挖停是正常的，基本上充電足以滿足一天的需求。在一些室內(nèi)、隧道等封閉空間工作時(shí)，電動(dòng)挖掘機(jī)無(wú)排放，低噪聲優(yōu)勢(shì)更加。在室內(nèi)條件下，一些型號(hào)的挖掘機(jī)也可以拖動(dòng)線路，更不用說(shuō)擔(dān)心了“續(xù)航”問(wèn)題。

新的電動(dòng)挖掘機(jī)設(shè)計(jì)理念，完全拋棄了現(xiàn)有挖掘機(jī)的驅(qū)動(dòng)模式，利用電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)執(zhí)行部件完成操作。整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)的基本思路是用電機(jī)代替原來(lái)的液壓裝置來(lái)驅(qū)動(dòng)工作部件，從而完成挖掘機(jī)的電動(dòng)改造。以鏟斗11的驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)為例，伺服電機(jī)14安裝在鏟斗的驅(qū)動(dòng)螺桿裝置13上，通過(guò)減速器連接固定。螺桿機(jī)構(gòu)的兩端安裝在原液壓缸的位置，以執(zhí)行膨脹驅(qū)動(dòng)功能。斗桿10和移動(dòng)臂9的驅(qū)動(dòng)相似。除了工作裝置外，電動(dòng)挖掘機(jī)的旋轉(zhuǎn)和行走裝置也進(jìn)行了改造和設(shè)計(jì)。旋轉(zhuǎn)裝置的液壓電機(jī)由電機(jī)取代，驅(qū)動(dòng)減速器驅(qū)動(dòng)整個(gè)汽車3旋轉(zhuǎn)。對(duì)于行走部分，兩側(cè)的軌道由兩個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)控制電機(jī)實(shí)現(xiàn)直線行走.轉(zhuǎn)彎和原地轉(zhuǎn)彎，滿足作業(yè)任務(wù)的要求。

電動(dòng)挖掘機(jī)施工中的安全技巧

1、視覺(jué)盲區(qū)：電動(dòng)挖掘機(jī)駕駛室位于左側(cè)，中央被動(dòng)臂擋住視線，右側(cè)視線盲區(qū)較大，尤其是右側(cè)后部。大多數(shù)電動(dòng)挖掘機(jī)事故是由尾部右側(cè)旋轉(zhuǎn)引起的碰撞或死亡造成的！因此，夠?qū)挸ǖ牡胤焦ぷ鲿r(shí)，電動(dòng)挖掘機(jī)應(yīng)盡可能靠近左側(cè)，并在右側(cè)留出更多空間。

2、走路時(shí)抬起手臂：許多學(xué)者喜歡完全張開(kāi)手臂，面對(duì)天空，走路時(shí)視線會(huì)更好。我覺(jué)得走路的時(shí)候轉(zhuǎn)身很帥。事實(shí)上，這樣走路對(duì)我們來(lái)說(shuō)是非常重要和危險(xiǎn)的。由于管理分析儀懸架高、重量高，地面不平整會(huì)導(dǎo)致翻車。

當(dāng)電動(dòng)發(fā)掘機(jī)在沼澤、堤壩等軟空中工作時(shí)，請(qǐng)先用鏟斗測(cè)試空中能否能接受電動(dòng)發(fā)掘機(jī)的重量。假如你遺忘了這個(gè)過(guò)程，可能會(huì)有嚴(yán)重的結(jié)果，除非你駕駛水陸兩用電動(dòng)發(fā)掘機(jī)。電動(dòng)發(fā)掘機(jī)采用履帶式設(shè)計(jì)，與空中接觸面積大，但電動(dòng)發(fā)掘機(jī)不能偶然在泥漿中挪動(dòng)！只需當(dāng)心，這是能夠防止的。在沼澤、堤壩等軟土根底上工作時(shí)，請(qǐng)留意以下事項(xiàng)。我先試試桶。2.長(zhǎng)時(shí)間不在同一個(gè)中央。3.多走直線，少轉(zhuǎn)彎。

往常，工程機(jī)械中所謂中心技藝，并不是靠降落本錢來(lái)終了產(chǎn)品盈利，而是靠進(jìn)步供電車的周轉(zhuǎn)率來(lái)收回本錢，這也是藍(lán)力要翻開(kāi)發(fā)掘機(jī)的油改電技藝，讓我們都來(lái)做電動(dòng)發(fā)掘機(jī)的理由，并且不只是電動(dòng)發(fā)掘機(jī)，藍(lán)力還會(huì)支撐一切的旅程機(jī)械和非旅程機(jī)械都來(lái)做電動(dòng)，移動(dòng)供電型發(fā)掘機(jī)的價(jià)值其實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于終了了發(fā)掘機(jī)的電動(dòng)化、低本錢的終了0排放、低噪聲等直接利益，發(fā)掘機(jī)上發(fā)起機(jī)的燃油功率還不到40%,60%其實(shí)是在發(fā)熱，在許多的排放廢氣，往常，工程機(jī)械中所謂中心技藝。

電動(dòng)挖掘機(jī)確保在電動(dòng)發(fā)掘機(jī)操作過(guò)程中，由于空氣活動(dòng)和各種緣由，某些散熱的氣流區(qū)域和散熱器芯的通風(fēng)區(qū)域被梗塞。及時(shí)分類清算，否則會(huì)梗塞風(fēng)道，減少通風(fēng)面積，降低散熱功率，定期改換防凍劑和清洗劑，確保某些散熱的進(jìn)氣量會(huì)影響進(jìn)氣量。除了防止熱空氣回流和通風(fēng)區(qū)域外，主要有導(dǎo)風(fēng)罩和電風(fēng)扇。目前，有三品種型的導(dǎo)風(fēng)板：文丘里型、環(huán)形和箱式。對(duì)電風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩的設(shè)備方向以及電風(fēng)扇和發(fā)起機(jī)之間的間距有請(qǐng)求。