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橋梁防撞墻模板施工臺車防撞墻護(hù)欄施工臺車

更新時間:2025-09-07 編號:451dal6c2c13c8
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  • 橋梁底部施工吊籃

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趙先生

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面向地區(qū)
全國
電動機率
3500w
額定電壓
380v

平臺額定載重500kg產(chǎn)地河南開封自重1500Kg電機1.5kw提升電機3kw行走系統(tǒng)輪寬1.88m提升能力2000kg液壓站電機功率4kw輪胎實心胎配重2000kg移動加高架1m跨欄桿高度1.5m

橋梁底部施工吊籃的核心優(yōu)勢橋梁底部施工吊籃的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在適應(yīng)性、安全性、經(jīng)濟(jì)性等多個維度,尤其適用于跨江河、跨鐵路、跨公路等復(fù)雜場景的橋梁施工。

對復(fù)雜環(huán)境的強適應(yīng)性無需地面支撐:吊籃通過懸掛機構(gòu)直接固定于橋梁上部結(jié)構(gòu)(如梁體、護(hù)欄),無需在橋下搭建滿堂支架或腳手架,特別適合跨江河、跨鐵路、跨城市主干道的橋梁 —— 避免影響航運、鐵路運行或地面交通,解決了 “橋下空間無法利用” 的痛點。

作業(yè)環(huán)境可控:平臺封閉性強,減少高空墜物隱患;相比 “蜘蛛人” 懸空作業(yè)(僅靠安全繩),吊籃提供穩(wěn)定作業(yè)面,降低工人因晃動導(dǎo)致的操作失誤。

設(shè)備檢查:核查吊籃平臺(是否有變形、焊縫開裂)、懸掛機構(gòu)(螺栓是否緊固)、鋼絲繩(磨損量≤10%,無斷絲)、安全鎖(有效期內(nèi),動作靈敏)、升降系統(tǒng)(電機運行正常,制動可靠)。

安裝與調(diào)試懸掛機構(gòu)固定:按設(shè)計位置安裝懸掛架(如配重式、預(yù)埋式),確保與橋梁結(jié)構(gòu)連接牢固(螺栓需達(dá)設(shè)計扭矩,預(yù)埋件焊接強度合格);若為曲線梁,需調(diào)整懸掛點間距,吊籃平臺水平。

平臺組裝:將吊籃模塊拼接(螺栓連接需加防松墊片),安裝防護(hù)欄桿、底板;連接升降電機與鋼絲繩,確保鋼絲繩纏繞正確(無跳槽、扭曲)。

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