地質(zhì)鉆桿的錨桿鉆機(jī),又叫錨固鉆機(jī) 錨索鉆機(jī)等.分為水平定向鉆機(jī)和導(dǎo)向鉆機(jī)兩類.主要主要用途是錨固灌漿，邊坡護(hù)理，除險(xiǎn)加固隧道管棚支護(hù)等廣泛應(yīng)用在 高速公路 鐵路 地鐵 城建等等處。
簡單點(diǎn)說就是,在容易出現(xiàn)滑坡,坍方的墻體,采用跟管鉆進(jìn)技術(shù) ,然后灌入水泥鋼筋等，以達(dá)到穩(wěn)固邊坡的目的。

QCMG180坡錨固鉆機(jī)
履帶底盤外廓尺寸 3500 X2300(2500) mm
履帶板寬度 400(450) mm
行走馬達(dá) TM22
發(fā)動(dòng)機(jī) 玉柴
發(fā)動(dòng)機(jī)大功率/轉(zhuǎn)速 130kw / 2300r/min
電動(dòng)機(jī) 55kw(配多功能配電箱)
下回轉(zhuǎn)支承 1.2m; 360度回轉(zhuǎn)；單行星減速機(jī)
上回轉(zhuǎn)支承 SE21-A0A(和暖智能)；360度回轉(zhuǎn)
液壓油泵 R1-63/63/32-R5-25BQCH6R，四聯(lián)泵
加 可伸縮大架 前伸縮1.2m，后伸縮1.2m
鉆 液壓支腿 四條H型液壓支腿(橫出1.4m)
注： 支撐臂 三節(jié)(雙臂)
液壓動(dòng)力頭 雙液壓馬達(dá)動(dòng)力頭
鉆孔角度 可鉆平孔/可鉆斜孔/可鉆立孔
大鉆孔直徑/深度 300mm / 40m
鏈條式滑架 行程3.5m; 推進(jìn)及提升動(dòng)力：BM6-1000 馬達(dá)
液壓系統(tǒng)散熱器 FLJ-136M(久和)
包圍 全包圍（含發(fā)動(dòng)機(jī)外罩)
配重 實(shí)心配重；可后伸縮1米
行駛駕駛室 普通駕駛室
QCMG200型護(hù)坡錨固鉆機(jī)
履帶底盤外廓尺寸 4000 X 2500mm
履帶板寬度 500mm
行走馬達(dá) TM22
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) YC6J125Z-T21（國二玉柴六缸機(jī)）
發(fā)動(dòng)機(jī)大功率/轉(zhuǎn)速 130kw / 2300r/min
電動(dòng)機(jī) 55kw（配多功能配電箱）
下回轉(zhuǎn)支承 1.3m； 360度回轉(zhuǎn)；單行星減速機(jī)
上回轉(zhuǎn)支承 SE21-A0A(和暖智能)； 360度回轉(zhuǎn)
液壓油泵 R1-63/63/32-R5-25BQCH6R，四聯(lián)泵
可伸縮大架 前伸縮 1.2m，后伸縮 1.2m
液壓支腿 四條H型液壓支腿（（橫出1.6m）
支撐臂 三節(jié)（雙臂）
液壓動(dòng)力頭 雙液壓馬達(dá)動(dòng)力頭
鉆孔角度 可鉆平孔/可鉆斜孔/可鉆立孔
大鉆孔直徑/深度 300mm/ 40m
鏈條式滑架 行程 3.5m; 推進(jìn)及提升動(dòng)力：BM6-1000 馬達(dá)
液壓系統(tǒng)散熱器 FLJ-136M(久和)
包圍 全包圍（含發(fā)動(dòng)機(jī)外罩)
配重 實(shí)心配重；可后伸縮1米
行駛駕駛室 豪華駕駛室

現(xiàn)在新款的護(hù)坡錨固鉆機(jī)，結(jié)合了挖機(jī)底盤和吊車伸縮機(jī)械臂利于高空作業(yè)的優(yōu)點(diǎn)研發(fā)而成，實(shí)現(xiàn)了高邊坡錨桿錨索鉆孔無支架施工，減少人工和材料消耗，舉升高度6-50米，根據(jù)地質(zhì)(土層/巖石/風(fēng)化石等)不同，日鉆孔400-900米，油電兩用，可水平，垂直 傾斜角度，鉆孔速度快，作業(yè)程度高，真正適合邊坡支護(hù)，基坑支護(hù)，各類錨桿錨索，根管套管，抗浮錨桿，炮眼，旋噴樁等施工。其鉆孔速度快、操作靈活方便，是目前國內(nèi)大部分工地都在采用的新式鉆機(jī)類型。

先來解釋一下，之所以這種高舉大臂型的護(hù)坡錨固鉆機(jī)用履帶式的結(jié)構(gòu)，是為了在工地上有更加可靠的通過性以及更可靠的安全性，特別是在。這種琥珀錨固鉆機(jī)的一些支腿機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，大臂的胎生機(jī)構(gòu)等等方面，是結(jié)合了汽車式的啟動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)原理，這樣使用起來大大提高了作業(yè)時(shí)候的安全系數(shù)以及靈活度，能在不同的高度不同的角度進(jìn)行打孔作業(yè)，的方便了施工人員的操作性。這就是在鉆機(jī)的操作平臺(tái)上面，也就是鉆機(jī)的鉆孔系統(tǒng)，是在傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)機(jī)的基礎(chǔ)上，增加了汽車式起重機(jī)這種高空作業(yè)操作的能力，實(shí)現(xiàn)了所有的鉆孔作業(yè)都可以在操作平臺(tái)上來進(jìn)行操控作業(yè)，包括大臂的抬升降落，旋轉(zhuǎn)變幅平臺(tái)角度的調(diào)整，鉆桿鉆進(jìn)的提升以及不同角度的變化等等這些功能。

錨固鉆機(jī)技術(shù)參數(shù)：
運(yùn)作方式 油電兩用，手動(dòng)或者無線遙控可選
柴油機(jī)功率 玉柴
電機(jī)功率 55KW
履帶底盤 小松
底盤旋轉(zhuǎn)角度 360度
距離地面高度 10-50米
距離地面高度 1.6米
鉆孔深度 40m
鉆孔直徑 土層42-200mm 石頭42-160mm
推進(jìn)行程 2.4米
推進(jìn)方式 高頻振動(dòng)
高品震動(dòng)次數(shù) 每分鐘2600次
鉆桿長度 2-5m
鉆進(jìn)速度 土層每分鐘2米，石頭4分鐘1米
動(dòng)力頭旋轉(zhuǎn)角度 200度旋轉(zhuǎn)
動(dòng)力頭馬達(dá) 美國伊頓

履帶式護(hù)坡錨桿鉆機(jī)已改善了舊機(jī)型的多項(xiàng)缺陷，設(shè)計(jì)了更加人性化和合理化的布局方案，動(dòng)力頭部分優(yōu)化了轉(zhuǎn)速和扭矩，改善了大孔徑、深孔鉆孔作業(yè)領(lǐng)域需求，優(yōu)化了液壓系統(tǒng)散熱，液壓傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，電控系統(tǒng)等細(xì)節(jié)化處理，在不增加成本的情況下，改善系統(tǒng)故障率，提高設(shè)備的使用性能和壽命。