離合器
離合器為與洗掃車發(fā)動機配套的車用離合器，采用氣缸驅動，電氣自動控制。副發(fā)動機啟動時，離合器自動分離，延時數秒后自動接合。副發(fā)動機停機時，離合器也自動分離，延時數秒后自動接合。副發(fā)動機無負荷起動、無負荷停機，延長使用壽命。

（3）皮帶傳動裝置
副發(fā)動機的動力通過2組窄V帶分別傳給風機和高壓滴水水泵。風機皮帶為15N-2690型窄V帶5根，利用長緊輪張緊。高壓水泵為15N-1900型窄V帶3根，利用調整安裝距的調整裝置張緊

高壓水泵產生的高壓水由8個氣動高壓球閥分別輸送給8條管路，8個氣動高壓球閥均由氣缸驅動，電氣控制。通過水泵卸荷的氣動高壓球閥為常開型，其它7個為常閉型。當任一常閉型氣動高壓球閥開啟時，通往水泵卸荷的氣動高壓球閥會自動關閉。垃圾箱自潔和噴霧噴槍二管路球閥有單的手動操作旋鈕，由人工操作，其余均由電控系統(tǒng)自動控制。高壓水路系統(tǒng)中設有雙重安全保護，卸荷閥的自動卸荷壓力為10MPa，溢流閥的溢流壓力為12MPa，洗掃車出廠時已經調好，嚴禁隨意調動，必要時應請維修人員調整。高壓水泵吸水口前設有水過濾器，過濾精度為120目，水濾器下部有排污閥，加水時，打開排污閥可沖洗濾網外的部分污物。每工作2-3個工作日，應沖洗濾網。

清水箱
? ? ?清掃車的清水箱由前清水箱和垃圾箱內的清水箱二部分組成，總容積9m3。前清水箱置于駕駛室后副發(fā)動機之前。垃圾箱內的清水箱與垃圾箱設計成一體，處于垃圾箱前端和底部。清水箱的二部分用大管徑水管連通，共用取水口，各有排水口和透氣口。高低壓水路系統(tǒng)共用一個取水口，從前清水箱底部取水。前清水箱上裝有水位計和低水位報警傳感器，當水箱水位低于規(guī)定高度時，報警系統(tǒng)會自動報警。如繼續(xù)作業(yè)，水位降到禁止高度時，保護系統(tǒng)自動停止作業(yè)。

左右掃盤均具有防撞避障功能。作業(yè)時，當掃盤吸塵罩遇到前方障礙物，可向內收縮避讓，越過障礙物后自動恢復到正常位置。
掃盤的調整。要達到佳的清掃效果，要對掃盤的工作姿態(tài)進行調整，使掃刷與地面的接觸狀態(tài)達到圖7所示的要求。需要通過三項調整獲得：
掃盤前傾角調整：調節(jié)掃盤前傾調節(jié)桿4 的長度，見圖6，使掃盤軸線向前傾斜4°-5°，調好后鎖緊。
掃盤外傾角調整：適當擰松掃盤外傾調節(jié)螺栓6，讓左右掃盤分別向外，即左掃盤向左，右掃盤向右傾斜4°左右，調節(jié)好后將螺栓擰緊。
掃盤接地力調整：通過調節(jié)鏈條與調節(jié)螺桿2調節(jié)掃盤的離地高度，當掃盤下降到低位置時，掃盤前方180°范圍內的掃毛有效接觸到地面，如圖7的陰影部分。

吸嘴

洗掃車的吸嘴為寬吸嘴，總寬度達2468mm。為吸污和吸水效果，吸嘴著地后其兩側剛性部分的離地高度需調整，并應經常檢查。調節(jié)行走輪上的高度調整機構，兩側剛性部分和路面間的離地地間隙在5-10mm左右。吸嘴體前、后端裝有密封膠板，磨損后應立即及時更換。吸嘴上附裝有吸嘴噴桿和左右噴水桿，各噴水桿的調整見3.2.3噴水桿。

電磁換向閥? 2.? 12聯電磁閥組? 3. 消聲器? 4. 調壓閥? 5. 消聲器? 6. 單向節(jié)流閥 7.氣缸? 8.阻尼塞

?（18）電控系統(tǒng)
? ? ?洗掃車的電控系統(tǒng)分為底盤車電控系統(tǒng)和工作裝置電控系統(tǒng)兩部分組成，兩系統(tǒng)共用底盤車電源。底盤車電控系統(tǒng)見底盤車使用說明書。工作裝置電控系統(tǒng)主要由副發(fā)動機、垃圾箱自卸、洗掃作業(yè)模式、語音報警及安全保護等五部分組成。副發(fā)動機和垃圾箱自卸系統(tǒng)采用控制銨鈕和繼電器等進行控制。洗掃作業(yè)系統(tǒng)采用面板操作，PLC邏輯控制。語音報警系統(tǒng)選用中聯環(huán)衛(wèi)分公司的語音報警器。