自卸半掛車領(lǐng)域里，突然多出了一種新的車型——散裝糧食運輸半掛車，并且生產(chǎn)企業(yè)越來越多。那么這究竟是一種什么車型？又是否合規(guī)呢？ 　此次頒獎盛典，廈門金旅海獅純電物流車憑借著的整車、超長的續(xù)航里程、的實用性以及的行業(yè)的年度銷售量，在眾多新能源車型中脫穎而出，榮獲2017年“金熊貓”車型獎。 　既然的是物流需求，動力性能自然要卓爾不群。多個省市已明確公交電動化時間表庠詬韉羋蹕蜆交電動化的中，在福建、黑龍江、浙江、廣東等多個城市，甚至寶島，金龍純電動公交以其、的，成為當(dāng)?shù)丶冸妱庸魂犖榈闹袌粤α俊！“殡S著能源與問題的日益，零排放、率、可再生等成為新能源客車可發(fā)展的方向。

自裝卸糧食運輸車又稱散裝糧食運輸車，自裝自卸糧食車，簡稱糧食車，是在二類載貨汽車底盤的基礎(chǔ)上加裝封閉式糧廂、高壓風(fēng)機、液壓舉升機構(gòu)等裝置改裝而成。結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、操控方便、對糧食等特點，自卸式散裝糧食車優(yōu)點，可運輸?shù)竟?、小麥、黃豆、玉米、高粱、油菜籽、芝麻、花生等。不超寬不，不會調(diào)包，可以防盜，可以省去多道包裝程序和裝卸費，減輕裝卸強度，不受外界環(huán)境和氣候條件的影響，安全性大大提高。

此款散裝糧食運輸半掛車是根據(jù)用戶反饋需求，在原有散裝糧食傳統(tǒng)運輸方式的基礎(chǔ)上升級設(shè)計，采用液壓馬達(dá)減速機作為動力傳動系統(tǒng)，活動前板在卸貨時隨貨物一起向后門運動，活動前板和車廂側(cè)板采用彈簧帶緊橡皮進(jìn)行密封，液壓絞盤作為前板回位的動力，整個液壓系統(tǒng)協(xié)調(diào)合作，完成卸貨和回位的功能動作。具有重心低、運輸穩(wěn)定性好，卸貨速度快、安全性高等功能。

輸送帶半掛自卸車這種車型由于采用了傳送帶的卸貨方式，因此并不會出現(xiàn)舉升貨廂后車輛側(cè)翻的現(xiàn)象，但龐大的貨廂如果全部裝上砂石料，基本上也都會超載超限。如今這種車型的新車數(shù)量正在不斷的上升，很有可能成為平板自卸半掛的繼任者，成為砂石料運輸?shù)男聦櫋?br /> 瀝青半掛自卸車的外形尺寸為長：11000mm， 寬：2550mm， 高度可選3200mm或3400mm，這款車的貨廂欄板內(nèi)尺寸為長：10840mm ，寬： 2440mm，高度可選1600mm或1800mm。這款車的整備質(zhì)量可選8400kg或者7700kg，額定載質(zhì)量可選31600kg或32300kg，滿足差異化需求。


HLV9403ZLS型散裝糧食運輸半掛車　作為中原城市群的核心城市，鄭州的大物流已是大勢所趨，其對化運輸需求也不斷。此外，車輛還搭載了行業(yè)的動力電池?zé)?，具有耐高寒、耐高溫、高、命、易、適用廣等特點，可確保公交全天候、全路況的需求。今年以來，西湖股份與比亞迪聯(lián)合組織了多批“的哥的”探營活動，打造城市純電動出租車宣傳窗口，為深圳大規(guī)模的純電動出租車更“新”工作創(chuàng)造了良好的氛圍。 　經(jīng)統(tǒng)計，9月17日-19日，海格無人駕駛客車日均接待乘客200余人，日人次超過500人，該款車承擔(dān)了整個大會期間無人駕駛區(qū)應(yīng)用70%以上的乘客接待量。