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卷筒安全制動(dòng)器,液壓臂盤式制動(dòng)器,液壓缸制動(dòng)器,液壓制動(dòng)器廠 |
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制動(dòng)器說(shuō)白了就是剎車的另一種說(shuō)法。
那么什么是FZK型空心軸止口支撐磁粉制動(dòng)器呢?這種制動(dòng)器都有那些參數(shù)呢?
1.激磁電流與輸出轉(zhuǎn)矩成線性關(guān)系
磁粉離合器、磁粉制動(dòng)器是基于電磁原理并利用磁粉來(lái)輸出轉(zhuǎn)矩的。由于其輸出轉(zhuǎn)矩與激磁電流基本成線性關(guān)系,因此只要改變激磁電流之大小,便可輕易地控制其輸出轉(zhuǎn)矩。一般情況下,在5%至額定轉(zhuǎn)矩范圍內(nèi),激磁電流與其輸出轉(zhuǎn)矩成正比例關(guān)系。
穩(wěn)定的滑差轉(zhuǎn)矩
當(dāng)激磁電流保持不變時(shí),其輸出之轉(zhuǎn)矩不受傳動(dòng)件與從動(dòng)件之間差速(滑差轉(zhuǎn)速)之影響,即靜力矩與動(dòng)轉(zhuǎn)矩?zé)o差別。因此磁粉離合器、磁粉制動(dòng)器可以非常穩(wěn)定地輸出恒定轉(zhuǎn)矩。此特性若應(yīng)用于張力控制,則客戶只須調(diào)節(jié)激磁電流之大小,便可簡(jiǎn)潔、有效、準(zhǔn)確地達(dá)到控制卷料張力的目的。
主要特點(diǎn)
1、外殼為鑄造鋁合金,重量輕,外形美觀;
2、電機(jī)為非油侵式結(jié)構(gòu),B級(jí)或F級(jí)絕緣(根據(jù)用戶要求),耐熱性好,壽命長(zhǎng);
3、電機(jī)接線盒設(shè)有密封,采用電纜填料函進(jìn)線,牢固可靠,電氣外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)IP55;
4、電機(jī)軸和推桿均表面特殊處理,使密封件壽命大大延長(zhǎng);5、油缸殼體在一側(cè)設(shè)有平衡氣室,使推動(dòng)器在0-180°,任何方向安裝,從而擴(kuò)大其使用范圍;
6、全部密封件和軸承采用世界***,密封可靠,壽命長(zhǎng);
7、緊固件為不銹鋼材質(zhì),美觀***。
附加裝置
1、上位限位開關(guān):可指示制動(dòng)器是否打開,推桿是否推到規(guī)定位置等信息;
2、下位限位開關(guān):可指示制動(dòng)器是否正確閉合,推桿是否回到規(guī)定位置信息,可同時(shí)設(shè)置上下限位開關(guān);
3、增設(shè)內(nèi)置式彈簧(僅短行程推動(dòng)器可以),彈簧力可由用戶確定,但不得超過(guò)內(nèi)置彈簧力(見參數(shù)表);
4、增設(shè)加熱器:在使用地點(diǎn)環(huán)境溫度低于-25℃時(shí),用戶需要,可增設(shè)加熱器,加熱器參數(shù)表見附表1;
5、上升延時(shí)閥和下降延時(shí)閥,可無(wú)級(jí)延長(zhǎng)上升或下降時(shí)間,延時(shí)范圍為額定動(dòng)作時(shí)間至30秒,具體延時(shí)值可根據(jù)用戶要求調(diào)定。所有推動(dòng)器的推桿連接塊都可以旋轉(zhuǎn)。Ed50-Ed301固定座可作90°旋轉(zhuǎn),Ed23-Ed30固定座也可提供90°旋轉(zhuǎn)但安裝高度尺寸A增加8毫米;電力液壓推動(dòng)器
YLBZ系列液壓輪邊制動(dòng)器廣泛應(yīng)用于港口及大型鐵路貨場(chǎng)所用的起重機(jī)械設(shè)備大部分安裝在空曠、風(fēng)力的場(chǎng)所,會(huì)受到突發(fā)的陣風(fēng)和臺(tái)風(fēng)的襲擊。多起起重大事故造成了的損失,引起了相關(guān)行業(yè)的高度重視,采取了一些防風(fēng)安全措施。YLBZ系列液壓輪邊制動(dòng)器主要作為港口、碼頭等露天使用的大中型起重機(jī)及港口裝卸機(jī)械工作狀態(tài)下的防風(fēng)制動(dòng)和非工作狀態(tài)下的輔助防風(fēng)制動(dòng);輪邊制動(dòng)器一般只用于被動(dòng)車輪上,并進(jìn)行直接制動(dòng),可有效防止被制動(dòng)的車輪在風(fēng)力作用下產(chǎn)生滾動(dòng)移位;如驅(qū)動(dòng)輪高速軸上同時(shí)采用防風(fēng)制動(dòng)器,效果會(huì)更好且比較經(jīng)濟(jì)。使用條件:1、環(huán)境溫度:-5℃~+40℃; 2、工作壓力:8MPa; 3、戶外雨雪侵蝕或由腐蝕性氣體和介質(zhì)應(yīng)采用防腐型產(chǎn)品。主要特點(diǎn)1、常閉式設(shè)計(jì),液壓站驅(qū)動(dòng)施力于碟形彈簧而釋放,安全可靠; 2、設(shè)置限位開關(guān),進(jìn)行聯(lián)鎖保護(hù); 3、無(wú)石棉摩擦片性能穩(wěn)定,安裝結(jié)構(gòu)形式新穎特,更換方便。
腳踏液壓盤式制動(dòng)器供應(yīng)_JY-M腳踏液壓盤式制動(dòng)器價(jià)格_腳踏液壓盤式制動(dòng)器價(jià)格盤式制動(dòng)器有液壓型的,由液壓控制,主要零部件有制動(dòng)盤、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。盤式制動(dòng)器散熱快、重量輕、構(gòu)造簡(jiǎn)單、調(diào)整方便。特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好,制動(dòng)效果穩(wěn)定,而且不怕泥水侵襲,在冬季和惡劣路況下行車,很多轎車采用的盤式制動(dòng)器有平面式制動(dòng)盤、打孔式制動(dòng)盤以及劃線式制動(dòng)盤,其中劃線式制動(dòng)盤的制動(dòng)效果和通風(fēng)散熱能力均比較好。盤式制動(dòng)器沿制動(dòng)盤向施力,制動(dòng)軸不受彎矩,徑向尺寸小。盤式制動(dòng)器已廣泛應(yīng)用于轎車,現(xiàn)在大部分轎車用于全部車輪,少數(shù)轎車只用作前輪制動(dòng)器,與后輪的鼓式制動(dòng)器配合,以使汽車有較高的制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性。在商用車中,目前盤式制動(dòng)器在新車型及車型中逐漸被采用。
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