密封處理，消除二次污染
在壓縮填充和運(yùn)輸過(guò)程中，垃圾處于封閉狀態(tài)。垃圾桶和填料之間的接合面用特殊的橡膠密封條密封。垃圾桶前端有一個(gè)由垃圾桶和鏟子后部組成的污水箱，容積為1.35米。填料的下部有一個(gè)容積為0.3m的污水箱，其進(jìn)水口可以接收在使用過(guò)程中由于垃圾桶和填料之間的密封條老化或損壞而泄漏的污水。污水箱配備有氣缸控制或手動(dòng)控制的排放閥，便于將污水排放到地點(diǎn)。灌裝裝置蓋完全覆蓋灌裝裝置的進(jìn)料口，消除了運(yùn)輸過(guò)程中尾氣流動(dòng)擾動(dòng)造成的垃圾和灰塵飛揚(yáng)的現(xiàn)象，使其更加美觀；

底盤(pán)
底盤(pán)。采用東風(fēng)多利卡EQ1075SJ3CDF二級(jí)汽車(chē)底盤(pán)改裝，動(dòng)力強(qiáng)勁，承載能力強(qiáng)。底盤(pán)質(zhì)量可靠，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)。采用有限公司D20TCIF1型柴油機(jī)，額定功率93kW，排放符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。
選配：玉柴YCY24140-60103發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率103kw；潮柴CY4BK461發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率95kw，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
上部結(jié)構(gòu)
推鏟
推土機(jī)由的型材和耐候鋼板焊接而成，具有很強(qiáng)的耐腐蝕性。它是用于卸載產(chǎn)品的組件。推土機(jī)安裝在垃圾桶內(nèi)，在三級(jí)液壓缸的驅(qū)動(dòng)下沿垃圾桶軌道滑動(dòng)，完成卸料作業(yè)。

操作控制方便
作業(yè)控制箱安裝在駕駛室和車(chē)輛后部。駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制箱可以控制推料和卸料，并選擇操作模式（如自動(dòng)或手動(dòng)），而車(chē)輛后部的作業(yè)控制盒控制灌裝機(jī)構(gòu)和翻斗機(jī)構(gòu)的操作，使用和操作非常方便。特別是在垃圾填埋場(chǎng)，操作員可以在不下車(chē)的情況下完成卸貨和污水排放。有線遠(yuǎn)程控制設(shè)備可根據(jù)用戶要求任意安裝；

液壓控制設(shè)備
壓縮垃圾液壓裝置應(yīng)具有以下特點(diǎn)：按要求提供油流量（如LS控制）；節(jié)流損失?。簻p少管路連接工作量：無(wú)泄漏：可與其他液壓功能結(jié)合使用，如裝載機(jī)構(gòu)的液壓泵可向夾具和其他系統(tǒng)供油。

自動(dòng)和手動(dòng)操作系統(tǒng)
每個(gè)機(jī)構(gòu)都有兩種操作模式：自動(dòng)和手動(dòng)。在自動(dòng)操作失敗的情況下，可以使用手動(dòng)操作來(lái)完成機(jī)構(gòu)操作和卸載垃圾，這不僅了垃圾車(chē)的率，而且為調(diào)試、維護(hù)和故障處理提供了的便利；
發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出的自動(dòng)控制
發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制，也稱為油門(mén)控制，可以通過(guò)電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化，以滿足垃圾填充循環(huán)和推卸過(guò)程中的功率要求。在其他工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)怠速，降低動(dòng)力損失和故障率，降低油耗，提高燃油效率；

除臭滅菌
除臭殺菌技術(shù)在壓縮式垃圾車(chē)上的應(yīng)用也是一個(gè)發(fā)展方向。消除細(xì)菌傳播，減少惡臭污染已成為當(dāng)務(wù)之急。目前，一些臭氧除臭和殺菌技術(shù)已成功應(yīng)用于此類產(chǎn)品。
立隔間
壓縮式垃圾車(chē)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)可以按照一定的比例分成幾個(gè)部分，這使得壓縮式垃圾卡車(chē)在同一操作過(guò)程中可以收集和分離幾種不同類型的垃圾。優(yōu)化垃圾收集路線可以為垃圾分類和回收提供更多便利。