關鍵詞 |
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面向地區(qū) |
品牌 |
其它 |
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裝載機械類型 |
中型裝載機 |
額定載重 |
5t |
貿(mào)易屬性 |
其它 |
認證 |
其它 |
是否可定制 |
是 |
適用對象 |
裝載機 |
適用范圍 |
通用 |
所在地區(qū) |
山東 |
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雙離合器變速器新的碟形彈簧
1 引言
自從幾年前他們的介紹，雙離合器變速器也很好通過一步自動舒適與一個手動的結(jié)合的聲譽傳輸。他們被認為是運動的和有效的，這就是為什么這種類型的傳輸?shù)陌l(fā)展有一個的幾乎所有的汽車制造商。的雙離合器變速器的成功已經(jīng)成為可能大大提高了電子-雙離合器的原理是：在上世紀80年代之后，沒有新的一些汽車運動隊使用這種技術的優(yōu)勢。2003大眾精制系列生產(chǎn)的雙離合器技術。
創(chuàng)新的雙離合器技術在這個概念中起著重要的作用：它有一個決定性的在舒適性和效率的影響。在雙離合器本身的層狀包，他們定位在特定的驅(qū)動彈簧離合器返回元素是特別的重要性。碟形彈簧相比可以節(jié)省可觀的空間–線圈軸向–特別彈簧包；進一步，其他的特性可以提供額外的好處，如對離心力穩(wěn)定性?！笆种浮痹诶锩妯C建立了開槽碟形彈簧–即彈簧步進自動變速器自90年代中期，當他們打開的可能性一個水平的負荷曲線，除了上面提到的優(yōu)點。然而有表觀缺陷如生產(chǎn)滯后或過度的偏差盡手指的高度關注。這往往導致開槽碟形彈簧不在的發(fā)展階段。此外，雙離合器變速器仍新的市場和設計將成熟的時間。許多重要的參數(shù)開發(fā)工程師沒有已知的碟形彈簧的廠家。慕貝爾有研究了這些特殊的要求和提供針對雙離合器碟形彈簧變速器。
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