水泥混凝土路面拉桿：拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，設(shè)在板厚，并應(yīng)對拉桿中部10CM范圍內(nèi)進(jìn)行防銹處理。拉桿尺寸及間距可按規(guī)定選用。其外邊的拉桿距接縫或自由邊的距離一般為25-3。

履帶底盤具有結(jié)構(gòu)緊湊、性能好、操作方便、維護(hù)簡單、能耗少、經(jīng)濟(jì)性好等特點。適用與錨固鉆機(jī)、水井鉆機(jī)、旋噴鉆機(jī)、潛孔鉆機(jī)、坑道鉆機(jī)、水平定向鉆、挖掘機(jī)、扒渣機(jī)、掘進(jìn)機(jī)、高空作業(yè)平臺、農(nóng)業(yè)機(jī)械等領(lǐng)域。

履帶是由主動輪驅(qū)動、圍繞著主動輪、負(fù)重輪、誘導(dǎo)輪和托帶輪的柔性鏈環(huán)。履帶由履帶板和履帶銷等組成。履帶銷將各履帶板連接起來構(gòu)成履帶鏈環(huán)。履帶板的兩端有孔，與主動輪嚙合，中部有誘導(dǎo)齒，用來規(guī)正履帶，并防止坦克轉(zhuǎn)向或側(cè)傾行駛時履帶脫落，在與地面接觸的一面有加強(qiáng)防滑筋（簡稱花紋），以提高履帶板的堅固性和履帶與地面的附著力。

徐州新誠徐工配件全國統(tǒng)一電話:工程機(jī)械?工程機(jī)械配件?機(jī)械配件?徐工機(jī)械?徐工配件?徐工機(jī)械配件?長期供應(yīng)徐工配件,***配件!主營產(chǎn)品:液壓泵、分配閥、減速機(jī)、馬達(dá)、終傳動總成、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)總成、發(fā)動機(jī)總成、發(fā)動機(jī)四配套、啟動機(jī)、發(fā)電機(jī)、增壓器、電腦板、顯示屏、駕駛室總成、駕駛室飾板、附件、全車玻璃、鏟斗、標(biāo)準(zhǔn)臂、加長臂、油缸、活塞桿、鏟斗連桿、搖桿、銷軸、襯套、漲緊裝置、鏈軌一、

一：徐工汽車吊車起重機(jī)，履帶式起重機(jī) 塔式起重機(jī)，隨車吊備件
二：徐工裝載機(jī)，平地機(jī)，滑移裝載機(jī) 壓路機(jī)備件
?三：徐工挖機(jī)挖掘機(jī)，?旋挖鉆，水平定向鉆備件
四：徐工混凝土泵車、車載泵、攪拌運輸車、消防車，高空作業(yè)車等備件。
五:?各種徐工車輛配置的 進(jìn)口馬達(dá)泵閥,發(fā)動機(jī)配件 液壓泵,變速箱,駕駛室，鋼絲繩，液壓油缸，減速機(jī)，底盤等配件。
公司本著 “誠信”“共贏”的經(jīng)營理念，衷心歡迎您來徐州新誠公司考察指導(dǎo)，希望與您建立真誠的合作關(guān)系，
汽車底盤駕駛室的布置有3種，一是與通用汽車一樣的正置平頭式駕駛室，二是側(cè)置的偏頭式駕駛室，三是前懸下沉式的駕駛室。側(cè)置偏頭式駕駛室底盤的汽車起重機(jī)可使起重吊臂在行駛狀態(tài)時放在駕駛室旁側(cè)，使整車重心大大下降，但駕駛室視野不良，載人數(shù)量不多。前懸下沉式駕駛室視野良好，吊臂置于其上，因駕駛室位置偏低，吊臂位置也不高，故起重機(jī)重心較低。由于駕駛室懸掛在前橋前，故前橋軸荷較大，同時使車身增長，接近角減小，通過性較差，但可使吊臂的基本臂做得長些；因為基本臂長度與車長成正比，其超出車身的長度一般限在2 m左右。因此，在大型汽車起重機(jī)中通常采用前懸下沉式的駕駛室。
　　為了提高汽車起重機(jī)的機(jī)動性，近來有許多制造工廠將底盤設(shè)計成短軸距、全輪驅(qū)動，甚至全輪轉(zhuǎn)向、全路面的越野型汽車起重機(jī)底盤。因此常采用液力變矩器和動力換擋變速器等傳動裝置和液壓轉(zhuǎn)向裝置。德國、美國、日本、中國等國家汽車起重機(jī)的車速為70～90 km/h，越野性能良好，成為所謂全天候的高速越野型汽車起重機(jī)。該類起重機(jī)的底盤采用了公路型載重汽車的傳動系、驅(qū)動和轉(zhuǎn)向橋、懸掛系等總成，使輪胎起重機(jī)的發(fā)展有了與汽車起重機(jī)相近的有利條件。這也是當(dāng)前起重機(jī)國際市場上輪胎起重機(jī)的品種和數(shù)量猛增的主要原因之一。因為汽車起重機(jī)行走都在公路上，所以配置的底盤是選購時應(yīng)該關(guān)注的主要方面之一，購買中型以上的汽車起重機(jī)好選擇配置國際品牌汽車底盤的機(jī)型。