關(guān)鍵詞 |
XDA40聯(lián)軸器型號,XDA40聯(lián)軸器型號,原裝XDA40聯(lián)軸器,XDA40聯(lián)軸器型號 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
徐工 |
用途 |
廂式貨車 |
發(fā)動機(jī)品牌 |
道依茲 |
百公里耗油 |
35L-50L |
乘員/座位數(shù) |
2 |
額定功率 |
4500-5000kw |
發(fā)動機(jī)功率 |
45kw |
發(fā)動機(jī)型號 |
華源萊動4L23BT |
門數(shù) |
五門 |
是否可定制 |
否 |
卸料方式 |
后卸式 |
整車重量 |
20T |
裝載質(zhì)量 |
5T |
裝載重量 |
重型(總質(zhì)量﹥14噸) |
高車速 |
70km/h |
類型 |
卸料車 |
車架采用低合金高強(qiáng)度鋼制造，主要部件采用鑄件，提高車架的強(qiáng)度。重要焊縫經(jīng)超聲波探傷。徐工自主知識產(chǎn)權(quán)的全液壓、流量放大式液壓轉(zhuǎn)向，方向盤路感較好、轉(zhuǎn)向響應(yīng)精度高、轉(zhuǎn)向平穩(wěn)。XDA40采用全液壓自冷式濕盤式制動系統(tǒng)、和發(fā)動機(jī)制動和變速箱液力緩行的組合式設(shè)計，降低了行車制動器的使用，確保了低運(yùn)營成本和安全運(yùn)輸
貨廂采用全焊接結(jié)構(gòu)，由高強(qiáng)度HB400耐磨鋼板制造，堅固耐用，與之配備的徐工鉸卡舉升系統(tǒng)，控制兩個單級雙作用舉升缸，卸載貨物安全。整機(jī)配備29.5R25無內(nèi)胎全鋼子午線寬體輪胎，抓地力強(qiáng)且不會沉陷。符合ISO防落物、放滾翻標(biāo)準(zhǔn)的駕駛室，無A柱設(shè)計，空間寬敞，視野開闊。 差異化技術(shù)特點(diǎn)： 關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新一：整車設(shè)計集成及全地形行車自適應(yīng)技術(shù) 創(chuàng)新點(diǎn)1 動力系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計。
自主設(shè)計了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及閥塊，在發(fā)動機(jī)停機(jī)狀態(tài)下仍然具有轉(zhuǎn)向能力。 創(chuàng)新點(diǎn)3 FOPS/ROPS駕駛室設(shè)計。設(shè)計了輕量化、加強(qiáng)型駕駛室骨架，解決了無帽檐保護(hù)FOPS&RO 典型應(yīng)用： XDA40鉸接式自卸車具有全輪驅(qū)動、折腰轉(zhuǎn)向和后車無限制擺動的特點(diǎn)，使其能夠適應(yīng)狹窄、陡峭、泥濘的工作環(huán)境
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