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            1. 建筑工程機械鑿巖機械北京銷售多臂鑿巖臺車租賃 免費發(fā)布鑿巖機械信息

              北京銷售多臂鑿巖臺車租賃

              更新時間:2025-09-10 編號:1f253rj92e86d2
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              • 多臂鑿巖臺車,三臂鑿巖臺車,雙臂鑿巖臺車,多功能鑿巖臺車

              • 12年

              李經(jīng)理

              18317993580 1562817084

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              北京銷售多臂鑿巖臺車租賃

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              面向地區(qū)
              全國

              三臂電腦鑿巖臺車所有鉆孔定位和鉆進(jìn)循環(huán)完全由電腦自動完成,鉆孔,可在2分鐘內(nèi)完成5米鉆孔深度;全電腦鑿巖臺車通過控制超欠挖,節(jié)約物料成本50%以上;隧道實際開挖截面輪廓與隧道設(shè)計開挖輪廓線一致程度高,隧道截面輪廓成型效果好;車上配有一套完整的地質(zhì)分析系統(tǒng)和安全報警系統(tǒng),對整個鉆進(jìn)過程信息進(jìn)行實時監(jiān)測、記錄與管理,并自動分析地質(zhì)情況;設(shè)備集智能鉆孔、錨桿施工、開挖面輪廓掃描、噴漿厚度檢測、遠(yuǎn)程通訊與數(shù)據(jù)交互、地質(zhì)勘探與分析、配合注漿與管棚支護(hù)和配合裝藥與撬毛八大功能于一身,突破了多項隧道施工瓶頸。

              鑫通三臂鑿巖臺車機械化程度高、鉆進(jìn)速度快,不僅用于隧洞的鑿巖開挖,而且廣泛用于鉆孔、噴錨支護(hù)、灌漿加固中,是適合中國國情的鑿巖設(shè)備,比同類全進(jìn)口的產(chǎn)品便宜近30%,滿足經(jīng)濟、適用和可靠的使用要求,實現(xiàn)數(shù)字化鑿巖臺車的國產(chǎn)化,達(dá)到國際水平,

              全電腦三臂鑿巖臺車集機、電、液、智能化于一體,是隧道及地下工程鉆爆法施工的利器,在Ⅲ級以上硬巖鉆爆開挖方面有著人工難以比擬的優(yōu)勢。三臂鑿巖臺車屬于大型設(shè)備,因其價值高,設(shè)備復(fù)雜,多多學(xué)科、性強,對人員的素質(zhì)要求高,對相關(guān)工序和相關(guān)的配合度要求高,從而,對設(shè)備管理的標(biāo)準(zhǔn)更高,是設(shè)備管理的一大難點。

              全電腦三臂臺車管理中存在的問題:
              1.施工單位對全電腦三臂臺車的特點認(rèn)識不足,重視程度不夠,等同于常規(guī)設(shè)備進(jìn)行管理。
              2.未建立機構(gòu)進(jìn)行化管理,人員歸屬感不強,設(shè)備效能得不到充分發(fā)揮,完好率低,故障停機時間長。
              3.未培養(yǎng)企業(yè)自有的臺車管理、操作、維保團(tuán)隊,一味地從社會上高薪挖人,人員素質(zhì)低,短期行為,消耗高,成本大,設(shè)備故障率高。
              4.未從設(shè)備全壽命周期的角度對全電腦臺車進(jìn)行系統(tǒng)化、常態(tài)化管理,閑置率高,整體設(shè)備效益差。

              全電腦三臂鑿巖臺車因其大型、性、復(fù)雜性、高度智能化,需要組建的管理機構(gòu),配套相應(yīng)的管理制度和辦法。設(shè)備管理追求的基本目標(biāo)是完好率、利用率和設(shè)備創(chuàng)利,而三臂鑿巖臺車的管理要再加一個化目標(biāo),即超欠挖控制。三臂掘進(jìn)臺車的管理機構(gòu)要將隧道機械化作業(yè)的設(shè)備納入統(tǒng)一管理。前期設(shè)備或作業(yè)點較少,可以是一個隊的編制。超過這個數(shù)量,就應(yīng)該組建隧道機械化分公司,成立實體化、剛性的管理機構(gòu),讓每一臺設(shè)備都處于機構(gòu)的管理之下,真正實現(xiàn)設(shè)備的全壽命周期管理。

              斷面掃描:使用全電腦三臂鑿巖臺車3D激光掃描儀對大斷面軟圍巖隧道工程進(jìn)行掃描,采集實施爆破后的隧道輪廓數(shù)據(jù),轉(zhuǎn)換生成結(jié)構(gòu)模型,計算出開挖數(shù)據(jù),檢查是否出現(xiàn)超挖、欠挖情況,實時掌握開挖動態(tài)和鉆孔質(zhì)量,優(yōu)化鉆爆方案,為技術(shù)人員優(yōu)化隧道開挖設(shè)計提供數(shù)據(jù)參考。

              為了使三臂鑿巖臺車更好地適應(yīng)高鐵在Ⅳ、Ⅴ級大斷面軟圍巖隧道工程施工的實際情況,掌子面的穩(wěn)定性,避免對軟圍巖造成干擾,要優(yōu)化施工組織,編制科學(xué)合理的施工方案,現(xiàn)從5個方面優(yōu)化三臂鑿巖臺車在軟圍巖中的施工作業(yè)方案。

              優(yōu)化初期支護(hù)措施,一是結(jié)合軟圍巖穩(wěn)定性和等級等實際情況,提高噴射混凝土的等級,噴射纖維混凝土;二是采用大管棚等支護(hù)技術(shù),加固掌子面;三是加強對初期支護(hù)參數(shù)的設(shè)計,根據(jù)實際情況優(yōu)化初期支護(hù)施工,采用預(yù)應(yīng)力錨桿配合加長鎖腳錨桿,調(diào)整鋼架型號,改善連接方式,使得初期支護(hù)與襯砌施工符合設(shè)計要求。

              在同樣開展支護(hù)作業(yè),支護(hù)效果基本一致的前提下,全電腦三臂鑿巖臺車的施工工序更加簡單,施工效率明顯優(yōu)于傳統(tǒng)鉆爆法。該鑿巖臺車在Ⅳ級和Ⅴ級圍巖施工過程中的具體表現(xiàn)為:全電腦式三臂鑿巖臺車每循環(huán)進(jìn)尺深度為3m的工況下,在Ⅳ級圍巖施工中鉆爆施工時間約為4~5h,在Ⅳ級相對應(yīng)的工序時間約為17~21h,折合月進(jìn)尺約為103m;在Ⅴ級圍巖施工中鉆爆施工時間約為3.8h,在Ⅳ級相對應(yīng)的工序時間約為18h,折合月進(jìn)尺約為65m。以上2種工況的月進(jìn)尺均明顯相關(guān)規(guī)范中的月進(jìn)尺要求。

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              江西鑫通機械制造有限公司
              • 李經(jīng)理
              • 江西 萍鄉(xiāng)
              • 股份合作企業(yè)
              • 2002-10-22
              • 人民幣162980000萬
              • 501 - 1000 人
              • 鑿巖機械
              • 鑿巖臺車系列,錨桿臺車系列,濕噴機械手,采礦臺車系列
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