電磁熄火閥是一種通過電磁控制來實現(xiàn)燃氣或液體燃料的關(guān)閉的閥門。它通常用于燃氣燃燒設備，如燃氣爐、燃氣熱水器等，以及液體燃料的供應系統(tǒng)。

電磁熄火閥的工作原理是利用電磁鐵的磁力來控制閥門的開關(guān)。當電磁鐵通電時，產(chǎn)生的磁力會吸引閥門關(guān)閉，阻止燃氣或液體的流動。當電磁鐵斷電時，磁力消失，閥門打開，燃氣或液體可以繼續(xù)流動。

電磁熄火閥的主要作用是在燃燒設備出現(xiàn)異常情況時，能夠迅速切斷燃氣或液體的供應，以避免火災或其他安全事故的發(fā)生。它通常與火焰監(jiān)測器或溫度傳感器等安全裝置配合使用，可以實現(xiàn)自動監(jiān)測和控制燃燒系統(tǒng)的安全運行。

電磁熄火閥具有結(jié)構(gòu)簡單、操作可靠、響應速度快等特點，廣泛應用于工業(yè)、商業(yè)和家庭等領域。在燃氣熱水器等家用電器中，電磁熄火閥也是一種重要的安全裝置，可以有效防止燃氣泄漏和火災的發(fā)生。

柴油發(fā)動機熄火控制器，大多都采用半導體器件來控制吸拉線圈。 由于吸拉線圈線圈的直流阻抗只有零點幾個歐姆，啟動時會產(chǎn)生很大的沖擊電 流，這對半導體器件就提出了很高的要求。選用的器件無疑會加大產(chǎn)品 的成本。降低產(chǎn)品的市場競爭力。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是針對上述不足之處而開發(fā)的一種，以繼電器替代半 導體器件而提供的一種高可靠、低成本、性能的柴油發(fā)動機熄火電磁閥保 護器。本實用新型的技術(shù)解決方案是 一種柴油發(fā)動機，包括與電源連接的延時 觸發(fā)電路和與控制器吸拉線圈連接的滅弧電路，其特征是還包括含有繼電器 的驅(qū)動電路；該驅(qū)動電路驅(qū)動輸入端與延時觸發(fā)電路的控制輸出端連接；驅(qū)動 電路中繼電器控制端與滅弧電路連接。本實用新型的技術(shù)解決方案中所述的驅(qū)動電路是由繼電器、三極管、二極 管和電阻構(gòu)成的；其中，繼電器與三極管串接，二極管與繼電器并聯(lián)，電阻與 三極管的基極連接。本實用新型的技術(shù)解決方案中所述的滅弧電路是由滅弧電容和續(xù)流二極 管并聯(lián)而成，其輸出端與繼電器的控制端連接。本實用新型的技術(shù)解決方案中所述的滅弧電路是由滅弧電容和續(xù)流二極 管串聯(lián)而成的，其之間的連接接點與繼電器的控制端連接，繼電器的另一端與 電源正極連接。本實用新型的技術(shù)解決方案中所述的延時觸發(fā)電路是由三極管和集成運 放構(gòu)成的施密特觸發(fā)電路。本實用新型采用集成運放構(gòu)成的延時觸發(fā)電路、及與吸拉線圈連接的滅弧電路和含有繼電器的驅(qū)動電路，該驅(qū)動電路輸入端與延時觸發(fā)電路的輸出端連 接，驅(qū)動電路中繼電器控制端與滅弧電路的輸入端連接，應用時接入車輛電源，當控制電源通電后，驅(qū)動電路中三極管導通使繼電器工作，這時繼電器的常開 觸點接通吸拉線圈，使之產(chǎn)生啟動時所需的動作力矩。隨著延時觸發(fā)電路中延 時電容上的電壓不斷增加，使延時觸發(fā)電路的控制輸出端電壓下降，三極管截 止，繼電器的觸點斷開。因為維持線圈在控制電源接通時已得電，所以將把熄 火控制器維持在吸入狀態(tài)。本實用新型由于使用了集成運放構(gòu)成的延時觸發(fā)電路，提高了產(chǎn)品的抗干 擾性；繼電器，滅弧電容，續(xù)流二極管構(gòu)成的驅(qū)動電路克服了繼電器拉弧的現(xiàn) 象。由于繼電器價格低，抗沖擊電流強?？煽啃愿叩葍?yōu)勢。使得產(chǎn)品具有很強 的市場競爭力。本實用新型主要用于柴油發(fā)動機啟?？刂啤?br/>
熄火電磁閥是很多大型器械的重要組成部件之一，而且也是不少工具產(chǎn)品中不可或缺的一個部分，如果沒有它，我們也可能無法收獲到令人滿意的實際使用效果。那么如何可以大程度上將熄火電磁閥的價值大化，使得大家可以收獲佳的效果呢?回答不僅僅包括前期的購置選擇，