關(guān)鍵詞 |
銷(xiāo)售易拉得打樁機(jī),張家界易拉得打樁機(jī),生產(chǎn)易拉得打樁機(jī),易拉得打樁機(jī)廠家 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
回轉(zhuǎn)角度 |
90° |
是否可定制 |
是 |
新舊程度 |
全新 |
鉆孔深度 |
100m |
類(lèi)型 |
落錘打樁機(jī) |
打樁機(jī)由樁錘、樁架及附屬設(shè)備等組成。樁錘依附在樁架前部?jī)筛叫械呢Q直導(dǎo)桿（俗稱(chēng)龍門(mén)）之間，用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架，在其后部設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī)，用以起吊樁和樁錘。樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架，用以控制打樁方向，使樁按照設(shè)計(jì)方位準(zhǔn)確地貫入地層。打樁機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)是沖擊部分重量、沖擊動(dòng)能和沖擊頻率。樁錘按運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力來(lái)源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。
柴油錘打樁機(jī) 主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機(jī)相似，利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力驅(qū)動(dòng)錘頭工作。柴油錘按其構(gòu)造形式分導(dǎo)桿式和筒式。導(dǎo)桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導(dǎo)桿升降。
沖孔打樁機(jī)成孔的優(yōu)缺點(diǎn)
2.1沖孔打樁機(jī)施工缺點(diǎn)
(1) 利用鉆桿或鋼絲繩牽引沖擊頭進(jìn)行打樁機(jī)進(jìn)時(shí),大部分作業(yè)時(shí)間消耗在提放鉆頭和掏渣土上,鉆進(jìn)速度較低。隨樁孔加深,掏渣時(shí)間和孔底清渣時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng);
(2)容易出現(xiàn)樁孔不圓的情況,擴(kuò)孔率較高;
(3) 遇地層不均勻時(shí)容易出現(xiàn)斜孔、卡錘和掉鉆等事故;
(4)由于沖擊錘頭能量的限制,孔深和孔徑均比回轉(zhuǎn)鉆機(jī)施工適應(yīng)性小 。
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