交通信號燈的控制方法：可以分為定時控制、感應(yīng)控制、自適應(yīng)控制。
1、定時控制：交叉口交通信號控制機(jī)均按事先設(shè)定的配時方案運(yùn)行，也稱定周期控制。只用一個配時方案的稱為單段式定時控制；按不同時段的交通量采用幾個配時方案的稱為多段式定時控制。基本的控制方式是單個交叉口的定時控制。線控制、面控制也都可用定時控制的方式，也叫靜態(tài)線控系統(tǒng)、靜態(tài)面控系統(tǒng)；
2、感應(yīng)控制：感應(yīng)控制是在交叉口進(jìn)口道上設(shè)置車輛檢測器，交通信號燈配時方案由計算機(jī)或智能化信號控制機(jī)計算，可隨檢測器檢測到的車流信息而隨時改變的一種控制方式。感應(yīng)控制的基本方式是單個交叉口得感應(yīng)控制，簡稱單點控制感應(yīng)控制。單點感應(yīng)控制隨檢測器設(shè)置方式的不同可分為半感應(yīng)控制和全感應(yīng)控制；
3、自適應(yīng)控制：把交通系統(tǒng)作為一個不確定系統(tǒng)，能夠連續(xù)測量其狀態(tài)，如車流量、停車次數(shù)、延誤時間、排隊長度等，逐漸了解和掌握對象，把他們與希望的動態(tài)特性進(jìn)行比較，并利用差值以改變系統(tǒng)的可調(diào)參數(shù)或產(chǎn)生一個控制，從而不論環(huán)境如何變化，均可使控制效果達(dá)到優(yōu)或次優(yōu)控制的一種控制方式。

在日常的生活中，我們隨處都可以看到交通信號燈的身影，相信大家對交通信號燈都比較熟悉。其交通信號燈是交通安全產(chǎn)品中的一類別，它的安裝使用，對于加強(qiáng)道路交通管理、減少交通事故的發(fā)生、提高道路使用效率、改善交通狀況等方面都具有十分重要的意義。因此，在十字、丁字等交叉路口已經(jīng)越來越不開交通信號燈的安裝了。

交通信號燈是指安置在交叉路口指示車輛和行人行進(jìn)或停止的具有法律效能的交通指揮工具，由紅燈、綠燈、黃燈等彩色燈光信號組成。 它是交通信號中的重要組成部分，是道路交通的基本語言。

交通信號燈可分為：機(jī)動車信號燈、非機(jī)動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。

常用的交通信號燈桿計算方法有兩種:
1、應(yīng)用結(jié)構(gòu)力學(xué)和材料力學(xué)的原理，將信號燈結(jié)構(gòu)簡化為桿件體系，采用極限狀態(tài)設(shè)計方法進(jìn)行驗算;
2、采用有限單元法的近似計算方法進(jìn)行驗算。當(dāng)時在實際使用中由于極限狀態(tài)法能給出足夠的結(jié)論，而且計算方法簡單、易于理解，因此使用相當(dāng)廣泛。

一、適用范圍
本系列機(jī)車燈適用于具有甲烷和煤塵等危險的煤礦井下，供8T以下電力機(jī)車，蓄電池機(jī)車，柴油機(jī)車或采掘機(jī)械設(shè)備作移動照明之用。
礦用機(jī)車燈，隔爆型機(jī)車燈，35W機(jī)車燈，24V機(jī)車燈



二、詳細(xì)說明
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具有快啟門結(jié)構(gòu)。 礦用機(jī)車燈，隔爆型機(jī)車燈，35W機(jī)車燈，24V機(jī)車燈
有調(diào)聚光裝置和打開前蓋時自動切斷電源的功能。 礦用機(jī)車燈，隔爆型機(jī)車燈，35W機(jī)車燈，24V機(jī)車燈
使用維護(hù)方便、安全。礦用機(jī)車燈，隔爆型機(jī)車燈，35W機(jī)車燈，24V機(jī)車燈
三、使用環(huán)境
1.海拔不超過1200m；環(huán)境空氣溫度為-20℃~ 40℃;
2.環(huán)境空氣濕度;月平均濕度不大于95%（平均溫度不大于25℃時）。
3.相對于機(jī)車的縱向、橫向和垂直方向的振動、振幅應(yīng)符合下列條件;（f-振動頻率，A-振幅）；A ≤25/f （f為2-10Hz）A ≤250/f2 （f為10-50Hz）；
5.相對于機(jī)車的縱向加速度不大于30m/s2;在空氣中無足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體及導(dǎo)電塵埃;
6.適用于含有甲烷和煤塵性混合氣體的環(huán)境中