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              山西集裝箱龍門吊公司,門式起重機(jī)廠家供應(yīng)

              更新時(shí)間:2025-09-11 編號(hào):0c2c47pdm5452f
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              • 集裝箱龍門吊,集裝箱門式起重機(jī)廠家,門式起重機(jī)廠家價(jià)格

              • 7年

              陳剛

              18353887997

              微信在線

              產(chǎn)品詳情

              山西集裝箱龍門吊公司,門式起重機(jī)廠家供應(yīng)

              關(guān)鍵詞
              山西集裝箱龍門吊,集裝箱龍門吊公司,集裝箱龍門吊市場(chǎng)價(jià)格,集裝箱龍門吊性能
              面向地區(qū)
              全國(guó)

              特點(diǎn)
              1.該設(shè)備主要由吊具、小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、駕駛室和控制系統(tǒng)等部分組成,其共同促成了設(shè)備的運(yùn)行。
              2.集裝箱龍門吊上帶有自動(dòng)化故障檢測(cè)系統(tǒng),因而當(dāng)出現(xiàn)問題時(shí)可以自動(dòng)進(jìn)行檢測(cè),而且能設(shè)備的正常運(yùn)行。
              3.該設(shè)備的運(yùn)行小車和分離式的電氣房可以減輕運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的負(fù)荷,減輕對(duì)其造成的損害,延長(zhǎng)其使用周期。
              4.它的大車部位帶有自動(dòng)糾偏功能,因而可以防止出現(xiàn)運(yùn)行偏離軌道的情況,減少啃軌現(xiàn)象,正常的運(yùn)輸工作。
              5.它的運(yùn)行速度快、可靠性高,而且可以進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,因而使用方便。

              隨著國(guó)內(nèi)外港口物流行業(yè)的發(fā)展,集裝箱運(yùn)輸正在不斷的擴(kuò)大,集裝箱龍門吊的應(yīng)用也在隨之變得更加廣泛。集裝箱龍門吊主要是軌道式,應(yīng)用廣泛,受到了廣大客戶的喜愛。

              軌道式集裝箱龍門吊主要用于集裝箱鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)和大型集裝箱儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)的集裝箱卸載、搬運(yùn)和堆放。軌道式集裝箱龍門吊由主梁、剛性和柔性門腿、運(yùn)行小車、起升機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成。軌道式集裝箱龍門吊一般要求門腿內(nèi)的寬度方向凈空較大,故采用門腿上部敞開成U形和門腿上部連通,并架設(shè)小車檢修架。

              軌道式集裝箱龍門吊能夠裝卸20′、40′、45′國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。起重量一般30.5t、40.5t兩種。根據(jù)場(chǎng)地、集裝箱儲(chǔ)運(yùn)工藝流程及裝卸的車輛的不同,跨度有26m、30m、35m之分;懸臂有無(wú)懸臂、單懸臂和雙懸臂等結(jié)構(gòu)形式之分;起升高度有堆三過四、堆四過五之分;旋轉(zhuǎn)方式有上部小車旋轉(zhuǎn)與下部吊具旋轉(zhuǎn)之分。

              集裝箱龍門吊的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。在港口、碼頭等集裝箱集散區(qū)域,軌道式集裝箱門式起重機(jī)的應(yīng)用已經(jīng)是十分普遍的了。主要是因?yàn)樗哂幸韵聝?yōu)勢(shì):
              1、省時(shí)省力 結(jié)構(gòu)新穎、省時(shí)省力,具有場(chǎng)地利用率、作業(yè)范圍大、適用面大;
              2、運(yùn)行平穩(wěn) 性能優(yōu)良、運(yùn)行平穩(wěn),底座穩(wěn)固、占用空間小、操作簡(jiǎn)單;
              3、外形美觀 工藝優(yōu)良、運(yùn)行快捷,裝載平穩(wěn)外形美觀大方;
              4、規(guī)格多樣 規(guī)格多樣,整體穩(wěn)定性好,承載能力強(qiáng)。

              集裝箱龍門吊主要用于集裝箱鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)和大型集裝箱裝箱儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)集裝箱裝卸、搬運(yùn)和堆放。常見的款式有軌道集裝箱龍門吊和輪胎式集裝箱門吊,還可以非標(biāo)定制集裝箱龍門吊。
              一、軌道式集裝箱門吊
              軌道式集裝箱門吊由主梁、剛性和柔性門腿、運(yùn)行小車、起升機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成。根據(jù)堆場(chǎng)作業(yè)工藝,在單門腿方向或雙門腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機(jī)型,不外伸成為無(wú)懸臂機(jī)型。根據(jù)場(chǎng)地、集裝箱儲(chǔ)運(yùn)工藝流程及裝卸的車輛(集裝箱卡車或鐵路車輛)確定采用無(wú)懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結(jié)構(gòu)形式。
              二、輪胎式集裝箱門式起重機(jī)
              輪胎式集裝箱門吊由門形支架、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、起升機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)及伸縮式吊具等組成。裝有集裝箱吊具的行走小車沿主梁軌道行走,進(jìn)行集裝箱裝卸和堆碼作業(yè),輪胎式行走機(jī)構(gòu)可使起重機(jī)在貨場(chǎng)上行走,并可作90o直角轉(zhuǎn)向,從一個(gè)貨場(chǎng)轉(zhuǎn)移到另一貨場(chǎng),作業(yè)靈活。

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