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準(zhǔn)格爾旗叉裝車(chē),內(nèi)蒙古叉裝車(chē),內(nèi)蒙古外貿(mào)出口叉裝車(chē),扎魯特旗液壓式叉裝車(chē) |
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在合力叉車(chē)液壓系統(tǒng)油變熱前,不要操作液壓系統(tǒng),否則會(huì)損壞液壓元件,嚴(yán)峻時(shí)會(huì)產(chǎn)生爆泵事故。合力叉車(chē)在行駛中要控制好車(chē)速,保持車(chē)距,避免緊急制動(dòng),嚴(yán)寒季節(jié)的制動(dòng)間隔比平時(shí)的延長(zhǎng)約2倍。禁止急轉(zhuǎn)向,減輕轉(zhuǎn)彎時(shí)的沖擊力,以防止剛性結(jié)構(gòu)件發(fā)生斷裂。
夏季叉車(chē)維護(hù)保養(yǎng)都有哪些:
1.叉車(chē)的外部保養(yǎng)
夏天下雨比較多,如果叉車(chē)上面有明顯的刮痕,要及時(shí)補(bǔ)漆,避免受潮銹蝕,由于夏天雨水有雨酸的腐蝕和夏季強(qiáng)光的直射,車(chē)體的油漆難免會(huì)被氧化,好為叉車(chē)表面做一次清洗,補(bǔ)漆的工作。
2.輪胎保養(yǎng)
在叉車(chē)的運(yùn)行中,輪胎是重要的一個(gè)部件,在夏天,要經(jīng)常檢查輪胎的氣壓,不可讓氣壓太高,不然的話(huà),會(huì)有爆炸的危險(xiǎn)。
3.電池的保養(yǎng)
叉車(chē)電池的連接處是容易出問(wèn)題的地方,檢查的時(shí)候,如果發(fā)現(xiàn)連接處有氧化物,一定要清理掉,這些綠色氧化物會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)電量不足,還可能引起電瓶報(bào)廢。
4.空調(diào)保養(yǎng)
如果說(shuō)你的叉車(chē)有空調(diào)的話(huà),在夏天空調(diào)高負(fù)荷的運(yùn)作,時(shí)間長(zhǎng)了,容易使冷凝器發(fā)生銹蝕,從而縮短空調(diào)的使用壽命,所以要定時(shí)檢查空調(diào)的狀態(tài)。
5.剎車(chē)系統(tǒng)的保養(yǎng)
夏天天氣多變,容易導(dǎo)致叉車(chē)車(chē)體部件膨脹變形,要經(jīng)常檢查制動(dòng)有沒(méi)有問(wèn)題。
6.發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)
要定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油,剎車(chē)油和防凍液。
7.底盤(pán)養(yǎng)護(hù)
大多數(shù)時(shí)候,車(chē)主對(duì)于車(chē)底都比較疏于照顧,當(dāng)發(fā)現(xiàn)漏油,變形的時(shí)候,底部已經(jīng)銹跡斑斑了,所以我們也要定期檢查底部的狀態(tài)。
檢查叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的辦法:
1、聞味法,抽出機(jī)油尺湊近鼻子聞一聞,若有強(qiáng)的酸臭味,說(shuō)明機(jī)油已經(jīng)變質(zhì),應(yīng)該更換。
2、手捻法,將取出的舊機(jī)油用大拇指與食指反復(fù)研磨,質(zhì)量好的手感有潤(rùn)滑性、磨屑少、無(wú)磨擦感。如感到有雜質(zhì),粘性差,甚至發(fā)澀,應(yīng)該更換。
3、辨色法,取一張干凈的白濾試紙(質(zhì)量好的面巾紙),滴數(shù)點(diǎn)舊機(jī)油在紙上,待機(jī)油滲漏后,質(zhì)量還好的機(jī)油無(wú)粉末、用手摸去干而光滑,且浸潤(rùn)帶清晰。呈深黑褐色,有雜質(zhì),應(yīng)該更換。
4、光照法,取出機(jī)油尺高舉45度,在光照之下觀察機(jī)油油滴,可清晰看到油滴中無(wú)磨屑末為良好。若磨屑末多,應(yīng)該更換。
電動(dòng)叉車(chē)常見(jiàn)事故:
事故1:一名工人用吊帶將樹(shù)樁懸掛在一個(gè)貨叉上,在狹窄的便道上行走,并試圖右轉(zhuǎn)進(jìn)入主道上。叉車(chē)輪胎在駕駛員右轉(zhuǎn)的時(shí)候滑出了便道邊緣,叉車(chē)傾覆了。
事故2:一名叉車(chē)司機(jī)試圖站在發(fā)動(dòng)中的叉車(chē)上將托盤(pán)上傾斜的貨物扶正。叉車(chē)司機(jī)不小心踩到了后傾手柄,叉車(chē)貨叉后傾,將司機(jī)夾在貨叉桅桿與駕駛室之間。
事故3:一名經(jīng)驗(yàn)豐富的叉車(chē)駕駛員坐在叉車(chē)上指導(dǎo)另一名新手駕駛叉車(chē)。新手操作失誤,打錯(cuò)了方向,使得老司機(jī)被夾在叉車(chē)和柱子之間。
事故4:叉車(chē)在裝貨后,倒車(chē)離開(kāi)時(shí),由于過(guò)早的轉(zhuǎn)向,導(dǎo)致貨叉未離開(kāi)貨物,發(fā)生側(cè)翻。
事故5:用卡車(chē)拖著叉車(chē)前行,剎車(chē)時(shí),叉車(chē)為防止碰撞緊急轉(zhuǎn)向,駕駛員被甩出致傷。
事故6:一名工人突然從臺(tái)階上走下,被后方載有膠合板的叉車(chē)急剎車(chē)傾覆的膠合板壓倒。
電動(dòng)叉車(chē)維護(hù)保養(yǎng)所需要的時(shí)間,由于電動(dòng)叉車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)間隔周期相對(duì)內(nèi)燃叉車(chē)要長(zhǎng)的多,同時(shí)每次保養(yǎng)所需要的時(shí)間要比內(nèi)燃叉車(chē)少很多,這樣大大節(jié)省了保養(yǎng)所需要的勞動(dòng)力成本,其實(shí)更實(shí)質(zhì)性的是叉車(chē)的停機(jī)時(shí)間大大縮短了,這樣對(duì)于提高了的叉車(chē)工作效率所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益是難以計(jì)算的。
看使用時(shí)間的說(shuō)明,因?yàn)橐恍┎环ㄉ碳視?huì)在標(biāo)簽上標(biāo)明可以用多久多久,其實(shí)指的不是連續(xù)工作,那么這個(gè)就要我們自己掂量電對(duì)動(dòng)叉車(chē)的的工作時(shí)間,怎樣選取,才可以效率大化。
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